Печать

[Ярослав"YAR" 19]

То есть не почувствовал разницы, с КДСС и без?

[Рыболов]

Не только в КДСС дело. В пустышке (или переделанном кустарным способом арабе) и нормальной машине много различий. А нормально укомплектованный араб стоит как официал. Нах он нужен тогда?

[Рыболов]

Пред покупкой своего коника, ездил смотрел арабов в салоны, ввиду их свободного наличия.
По итогу -
при нормальной комплектации (без кустарщины), ценник выше официалов. Но - нет подогревов, мотор слабее (165 или точно не помню), писки после 120 км/ч и т.д. (гарантия от дяди "Васи") Задался вопросом - смысл выкинуть деньги за "это"? Пошел и купил нормальную машину без всего этого гемора.
Может при покупке базовой комплектации и есть смысл - хотя тоже вопрос риторический. Тут распинались про кучу баков и вторую печку, может это как то тешит самолюбие при покупке, не буду спорить. Надо смотреть на вещи реально.
Как говорится - каждому свое.....

[Las Palmas]

На арабской?

Да

[Ярослав"YAR" 19]

Пред покупкой своего коника, ездил смотрел арабов в салоны, ввиду их свободного наличия.
По итогу -
при нормальной комплектации (без кустарщины), ценник выше официалов. Но - нет подогревов, мотор слабее (165 или точно не помню), писки после 120 км/ч и т.д. (гарантия от дяди "Васи") Задался вопросом - смысл выкинуть деньги за "это"? Пошел и купил нормальную машину без всего этого гемора.
Может при покупке базовой комплектации и есть смысл - хотя тоже вопрос риторический. Тут распинались про кучу баков и вторую печку, может это как то тешит самолюбие при покупке, не буду спорить. Надо смотреть на вещи реально.
Как говорится - каждому свое.....

Э.   Браток!! Да мы оба официалы -- просто не поняли друг друга,
Я с GCC зарубался , из за того, что цена араба сопоставима с официалом
Причём официал подготовлен намного лучше араба !!!

[Tay]

Не только в КДСС дело. В пустышке (или переделанном кустарным способом арабе) и нормальной машине много различий. А нормально укомплектованный араб стоит как официал. Нах он нужен тогда?

Араба вообще корректней сравнивать с нашими официальными Стандартом и Комфортом .Только более упакованый и за меньшие деньги.Остальные комплектации ты прав будут стоить скорей всего так же,да и никто их не везёт потому как бабок много не срубишь.

[Tay]

То есть не почувствовал разницы, с КДСС и без?

Почувствовал.Но не на столько чтобы бится за это до усёра.150-ка без КДСС тоже имеет намного меньше кренов чем 120-й.

[Las Palmas]

На 2. 7 было - деревянный руль,трехзонный климат контроль,парктроник задний, третий ряд сидений, остальное уже доустанавливал сам - кожа/подогрев сидений/резина/сигналка/ксенон/тонировка/ГУ/коврики шмоврики ну итд

А можно ценник вопроса перевоплащения )))) плиззззз и изначальную цену агрегата!

Ну изначальная была порядка 48 , у официалов на тот момент была похожая цена, но без трехзонного, без деревянного руля, без еще кое каких мелочей, типа фаркопа, и еще чего-то там;
О допах и ценнике, ну давайте прикинем:
- кожа с подогревом 1250 долл;
- охр комплекс 1000;
- ГУ флай 1000;
- камера заднего вида 250;
- коврики оригиналы лехус и прочая лабуда 200-250;
- резина 275/65/17 нокиан спорт утилити 1000;
- зимняя - аналогично 1000;
- КАСКО 1400 год с разбивкой платежа;
- косенонки в противотуманки 150;
- остальной ксенон 150;
- антикор 180;
- коврик багажник 100;
- оформление, постановка на учет и прочая хрень- 1500;
Ну в общим тонировка и прочие мелочи не считаю)( типа вставок под дерево);
Все очень примерно, то что вспомнил;

[Las Palmas]

Сразу оговорюсь, что согласен с GCC и для меня что араб что официал- один конвейер;
Возможно брал бы официала, но на тот момент продан паджеро вагон еще тупо не был, и договорились по обмену на прадик, с доплатой; в черном салоне это было возможно, у официалов конечно нет; а ждать пока продастся паджерик не хотел, да он в общем-то месяц назад только у них продался...

[Tay]

Сразу оговорюсь, что согласен с GCC и для меня что араб что официал- один конвейер;

+1000 по другому и быть не может.