Печать

[скептик]

Новую биту вставляешь, молотком забиваешь(без фанатизма), усилие прилагаешь аккуратно, следя, что бы бита не шевелилась в пробке. Должно пойти. А вот болты защиты все посвернул - заржавели нах! Причем, сворачивались все в одном месте - вглубь миллиметров семь - сваркой не подлезть наварить. Пришлось работать дрелью, разными сверлами, мечиками...А уже после додумался - сверлим  отверстие 7мм диаметром - и саморезом по металлу, восьмеркой

[Валера СПб]

Валера СПб,  там не просто шестигранник на пробке, а там шестигранник TORX, у него грани имеют дугообразную форму. Обычным шестигранником развальцуешь там все.
Посмотри внимательно на грани



Вот с таким концом головка нужна (головка торцевая шестигранная 1/2"" со вставками для внутреннего TORX)



За то что сам делаешь +

спасибо за полезную информацию, но поздно уже, свернул шлицы на пробке, зубилом пробовал- не получается, пока решил отсосать тонким шлангом через заливную пробку, а потом что-то думать надо, наверное приваривать болтик к пробке, а потом новую туда ставить. Или пусть так будет. Не заметил я, что там торкс

[Antonbt]

Да теперь видимо только приваривать болт или шестигранника кусок.  Почему так произошло? Я думаю, как вариант, на ТО 40  не заменили прокладки, а оставили старые вот и прикипело.

[Mihail71]

Да теперь видимо только приваривать болт или шестигранника кусок.  Почему так произошло? Я думаю, как вариант, на ТО 40  не заменили прокладки, а оставили старые вот и прикипело.

Вряд ли. Я у себя в мостах первый раз на 80 тыщах менял, а в раздатке на 90. Не прикипело. Возможно от реагентов...

[скептик]

Да теперь видимо только приваривать болт или шестигранника кусок.  Почему так произошло? Я думаю, как вариант, на ТО 40  не заменили прокладки, а оставили старые вот и прикипело.

на переднем мосту нет прокладки. затянули дюже крепко

[Antonbt]

Да теперь видимо только приваривать болт или шестигранника кусок.  Почему так произошло? Я думаю, как вариант, на ТО 40  не заменили прокладки, а оставили старые вот и прикипело.

на переднем мосту нет прокладки. затянули дюже крепко

Везде есть прокладки. Я все менял и на мостах и на раздатке.
Конкретно на переднем мосту одна шайба медная, вторая металлическая. Какая на какой пробке уже не помню.

[Mihail71]

Да теперь видимо только приваривать болт или шестигранника кусок.  Почему так произошло? Я думаю, как вариант, на ТО 40  не заменили прокладки, а оставили старые вот и прикипело.

на переднем мосту нет прокладки. затянули дюже крепко

Везде есть прокладки. Я все менял и на мостах и на раздатке.
Конкретно на переднем мосту одна шайба медная, вторая металлическая. Какая на какой пробке уже не помню.

Я прокладки не менял, второй раз постоят, ни чего с ними не будет...

[скептик]

Да теперь видимо только приваривать болт или шестигранника кусок.  Почему так произошло? Я думаю, как вариант, на ТО 40  не заменили прокладки, а оставили старые вот и прикипело.

на переднем мосту нет прокладки. затянули дюже крепко

Везде есть прокладки. Я все менял и на мостах и на раздатке.
Конкретно на переднем мосту одна шайба медная, вторая металлическая. Какая на какой пробке уже не помню.

правда? только на днях менял...стареют мозги то!

[Antonbt]

Да теперь видимо только приваривать болт или шестигранника кусок.  Почему так произошло? Я думаю, как вариант, на ТО 40  не заменили прокладки, а оставили старые вот и прикипело.

на переднем мосту нет прокладки. затянули дюже крепко

Везде есть прокладки. Я все менял и на мостах и на раздатке.
Конкретно на переднем мосту одна шайба медная, вторая металлическая. Какая на какой пробке уже не помню.

Я прокладки не менял, второй раз постоят, ни чего с ними не будет...

Я не настаиваю. Мое мнение, что при выполнении данных процедур надо придерживатся регламента. Техдок говорит, что прокладки под замену. Я так и делаю. Причем цена жидкости в мосты и раздатку сегодня около 10-12 тысяч рублей а цена прокладок всех 200 руб, особой экономии тут не получться.

[скептик]

Да теперь видимо только приваривать болт или шестигранника кусок.  Почему так произошло? Я думаю, как вариант, на ТО 40  не заменили прокладки, а оставили старые вот и прикипело.

на переднем мосту нет прокладки. затянули дюже крепко

Везде есть прокладки. Я все менял и на мостах и на раздатке.
Конкретно на переднем мосту одна шайба медная, вторая металлическая. Какая на какой пробке уже не помню.

Я прокладки не менял, второй раз постоят, ни чего с ними не будет...

Я не настаиваю. Мое мнение, что при выполнении данных процедур надо придерживатся регламента. Техдок говорит, что прокладки под замену. Я так и делаю. Причем цена жидкости в мосты и раздатку сегодня около 10-12 тысяч рублей а цена прокладок всех 200 руб, особой экономии тут не получться.

прокладки поживут не одну замену, и ни две..прокладку пробки поддона поменял на прошлой замене - 137 тыков. масло меняю раз в 5 тыс. посчитай, сколько раз родная прокладка отработала!
откуда такая цена на масла трансмиссионные? в мосты и раздатку 6 литров брал за 6 тыс с копейками...тойотовское масло брал