Печать

[ExperT]

Внесу свою лепту в вечный спор.
У самого до прадоса была дизельная Делика.
так вот дизель не экономит ваши деньги, а дает их взаймы.
Мой совет - брать бензин 4,0, хлопот при эксплуатации будет меньше, отличная динамика.

Поддержу. Ездил  раньше на опеле с 1,8 мотором бензин. расход по чекам 13. Сейчас прадо 3,0 по чекам расход 10-11 пробеги в среднем по 80 км. в день, плюс много по трассе за городом езжу. Для меня дизель выгоднее получается. Если пробеги небольшие то лучше бензин.

[ЯРЪ]

Бензин vs дизель бесконечный спор. Ездиш много и далеко бери дизель, ездиш мало бери бензин

именно так и никак иначе.

[скептик]

О какой экономичности дизеля речь? Дизель экономичен только когда пробег автомобиля больше 40 тыщ. км в год и в день 300 и более км., в остальном он жрет соляру без всякого стеснения. До бензинки ездил на дизеле, при моем пробеге в 15 тыщ в год, вообще никакой экономии не было. Зимой от дома до работы 10 км, движок даже до рабочей температуры не успевал прогреваться с включеной вебастой. И по городу зимой при активном педалировании расход выходил по чекам порядка 17-18 литров. Бензинка у меня сейчас по чекам 20 жрет, при всем при том, что 92 дешевле соляры на 2 рубля.

17-18 литров по городу на дизельном Прадо? Это надо гением или волшебником быть, что бы так ухитриться!

[MAPAT]

Внесу свои 5 копеек. Дизель с гидроником греется раза в 2 быстрее бенза. Бензинку нужно брать только мощную. Экономии у дизеля сильной не заметил, похоже самый экономичный режим у него при 80 км/ч. Точнее сказать маленькие расходы заявленные тойотой я получить не смог, хотя катаюсь в "овощном" режиме.

[Lemon38]

О какой экономичности дизеля речь? Дизель экономичен только когда пробег автомобиля больше 40 тыщ. км в год и в день 300 и более км., в остальном он жрет соляру без всякого стеснения. До бензинки ездил на дизеле, при моем пробеге в 15 тыщ в год, вообще никакой экономии не было. Зимой от дома до работы 10 км, движок даже до рабочей температуры не успевал прогреваться с включеной вебастой. И по городу зимой при активном педалировании расход выходил по чекам порядка 17-18 литров. Бензинка у меня сейчас по чекам 20 жрет, при всем при том, что 92 дешевле соляры на 2 рубля.

17-18 литров по городу на дизельном Прадо? Это надо гением или волшебником быть, что бы так ухитриться!

Да никакого волшебства. Много факторов влияющих на расход: пидалирование, преславутое качество соляры, метеоусловия и пр. Это сугубо мое наблюдение, и мое мнение, и никому его навязывать не хочу и не буду. Но факт, есть факт.

[Euro-T]

О какой экономичности дизеля речь? Дизель экономичен только когда пробег автомобиля больше 40 тыщ. км в год и в день 300 и более км., в остальном он жрет соляру без всякого стеснения. До бензинки ездил на дизеле, при моем пробеге в 15 тыщ в год, вообще никакой экономии не было. Зимой от дома до работы 10 км, движок даже до рабочей температуры не успевал прогреваться с включеной вебастой. И по городу зимой при активном педалировании расход выходил по чекам порядка 17-18 литров. Бензинка у меня сейчас по чекам 20 жрет, при всем при том, что 92 дешевле соляры на 2 рубля.

17-18 литров по городу на дизельном Прадо? Это надо гением или волшебником быть, что бы так ухитриться!

Здесь "волшебники" - это сервис, причем часто и ОД!
Очень часто они в мосты и в раздатку настойчиво заливают 75в140, вместо положенного 75в85 !!!
Отсюда и такой повышенный расход горючки. Плюс мало кто грамотно делает ТО суппортов с их полной переборкой(

[скептик]

Плюс мало кто грамотно делает ТО суппортов с их полной переборкой(

Это тебе к , если не ошибаюсь, клубню Резонеру. Он настаивает , что чуть ли не через 5 тыков суппорта перебирать надо постоянно)))

[baton]

Смотрел сегодня отзывы на ютюбе, Андрей Леонтьев ,сказал что дизельных Прадо в России около 70%

[CTAPiK]

И виной тому лишь адовый налог который давит психологически. Если бы не это баланс был бы другой

[mokrui]

И виной тому лишь адовый налог который давит психологически. Если бы не это баланс был бы другой

+100500 истина