Печать

[CTAPiK]

Никаких мук при выборе двигателя-только дизель. Пробег 170 тыс.  -только замена расходников, налог радует и да и расход тоже. Вчера вернулись с автопробега по северу- температуры были от минус 24 в Лапландии и до плюс трех в регионе 39. Средний расход при средней скорости 73 км/час - 7,5 литра

Особенно радовала непревзойдённая динамика 

[45RUS]

Никаких мук при выборе двигателя-только дизель. Пробег 170 тыс.

Юра, это ты просто в Узбекистан не ездишь....

[Ivan]

Никаких мук при выборе двигателя-только дизель. Пробег 170 тыс.  -только замена расходников, налог радует и да и расход тоже. Вчера вернулись с автопробега по северу- температуры были от минус 24 в Лапландии и до плюс трех в регионе 39. Средний расход при средней скорости 73 км/час - 7,5 литра

Особенно радовала непревзойдённая динамика 

Это обычная средняя скорость по российским дорогам. Особенно зимой!
С остановками, едой, туалетами.
Как прикидывать время в пути (хорошо проходит, когда считаешь от 500-600 км пробега): длину трассы делишь на 75 км/час и получаешь время в пути с точностью 90%.
Кто быстрее ездит - гонщики, таких процентов 10%, это не актуально для средней скорости.

[Ильич]

 Никогда не знал, что при расчёте средней скорости ДВИЖЕНИЯ (а коллега МЕХАНИК говорит, ИМХО, о ней) учитывают посещения туалетов.

[Саныч 422]

Никогда не знал, что при расчёте средней скорости ДВИЖЕНИЯ (а коллега МЕХАНИК говорит, ИМХО, о ней) учитывают посещения туалетов.

Если не глушить, то будет учитывать в среднюю скорость, или ходить в туалет на ходу 

[CTAPiK]

Никаких мук при выборе двигателя-только дизель. Пробег 170 тыс.  -только замена расходников, налог радует и да и расход тоже. Вчера вернулись с автопробега по северу- температуры были от минус 24 в Лапландии и до плюс трех в регионе 39. Средний расход при средней скорости 73 км/час - 7,5 литра

Особенно радовала непревзойдённая динамика 

Это обычная средняя скорость по российским дорогам. Особенно зимой!
С остановками, едой, туалетами.
Как прикидывать время в пути (хорошо проходит, когда считаешь от 500-600 км пробега): длину трассы делишь на 75 км/час и получаешь время в пути с точностью 90%.
Кто быстрее ездит - гонщики, таких процентов 10%, это не актуально для средней скорости.

Скорость и динамика - совсем не одно и то-же.   

[механик]

Нормальная динамика( обгоны делал, хотя и не так часто), по зимней ледяной дороге больше 110-120 не дашь. И так в Латвии, в городе Салагриве попал на превышении скорости на 20 км, отделался письменным предупреждением( попалась красивая девочка-полисвумен). Всем удачи и поменьше проблем.

[Parsov]

Если нужно проехать от точки до точки редко в день проезжаю меньше 1000 км.. средняя скорость движения по трассе не менее 90км/ч...дизель меня по своим динамическим характеристикам не впечатлил... но и расход по трассе ( по компьютеру) редко опускается ниже 14.5 литров.

[arrows]

Если нужно проехать от точки до точки редко в день проезжаю меньше 1000 км.. средняя скорость движения по трассе не менее 90км/ч...дизель меня по своим динамическим характеристикам не впечатлил... но и расход по трассе ( по компьютеру) редко опускается ниже 14.5 литров.

С такой средней скоростью, неудивителен расход, это нужно на прямых участках не менее 150км/ч ехать. И от региона зависит, камеры и другие факторы. Попробуй Урал пройти с такой средней, или на любой дороге с одной полосой в каждую сторону, фуры не дадут. А от Читы до Хабаровска например при скорости 110 на круизе, средняя 90 запросто получается.

[скептик]

Если нужно проехать от точки до точки редко в день проезжаю меньше 1000 км.. средняя скорость движения по трассе не менее 90км/ч...дизель меня по своим динамическим характеристикам не впечатлил... но и расход по трассе ( по компьютеру) редко опускается ниже 14.5 литров.

приехал с круиза по Центральному Черноземью. Спешил. Мороз. 120-140. 9,7 расход дизеля. Хорошо. Но , если честно, пох цифры.