Печать

[fraks]

Про запах пишут только НЕДИЗЕЛИСТЫ, нет никаких запахов солярки!

Запах не солярки а ВЫХЛОПА солярки. Особенно это касается холодного двигателя. Если машина стоит в холодном боксе то пока она доезжает до ворот на улицу все остальные вешаются.

[realist]

Про запах пишут только НЕДИЗЕЛИСТЫ, нет никаких запахов солярки!

Запах не солярки а ВЫХЛОПА солярки. Особенно это касается холодного двигателя. Если машина стоит в холодном боксе то пока она доезжает до ворот на улицу все остальные вешаются.

Ага, а выхлоп 4-х литрового холодного бензуса, можно подумать шанелью пахнет...

[Roman_ekb]

Честно мне запах выхлопа у дизеля поприятнее, особенно прогретого

[fraks]

Честно мне запах выхлопа у дизеля поприятнее, особенно прогретого

Токсикоман? 

Я много ездил на КАМАЗе. При остановки на ночевку первейший вопрос - расположить выхлопную трубу по ветру. Если ночью выхлоп затянет в кабину через печку - выест глаза.

[CUSCO]

Да не,про выхлоп это ерунда,бензик тоже не цветами пахнет,основные минусы дизеля на Прадо :
1. Работает громко и с вибрациями,особенно зимой.
2. Едет так себе,не сказать что совсем мертвый но и динамики особой нет,особенно на трассе,в городе нормально.
3. Расход,для дизелей такого уровня он не маленький.
4. нет штатной вебасты а она ему нужна,потому как греется долго зимой. 

для меня основная причина не брать это 1 пункт.

был бы v6 дизель,взял бы не думая,потому как первые 3 пункта отсеялись бы и четвертый частично, v6 все же быстрее прогревается и не остывает.

[Roman_ekb]

На VAG трехлитровый дизель - песня. 245лс, момент 550 (вроде), тихий, мощный экономичный и надежный. Еще и чипануть можно. Был бы такой даже не на Лексусе, а на Прадо - только его бы и брали все. И там все трудности обогрева уже решены на заводе фенами и вебастой.
 Сравнение с Камазом это не то. Там даже близко запах выхлопа не похож.

[vit.tr]

Соглашусь с предыдущим оратором.
1. Двигатель старенький, шумный и вибрирует. Но от четырехгоршкового такого объема другого и не будет.
2. Динамика очень посредственная (ну нет мощи...).
3. Насчет вебасты - дело наживное. На Диско 3 их стали позже ставить.
4. Расход вполне нормальный, а сколько вы хотите машин -то какой по размерам.

[Ярослав"YAR" 19]

Про запах пишут только НЕДИЗЕЛИСТЫ, нет никаких запахов солярки!

Запах не солярки а ВЫХЛОПА солярки. Особенно это касается холодного двигателя. Если машина стоит в холодном боксе то пока она доезжает до ворот на улицу все остальные вешаются.

Ни кто не вешается)))) скорее бенз всех душит
Правда от топлива зависит
Один раз залил , так ацетоном так воняло , что пиз... Ц
А так вкусненько пахнет )))

[CUSCO]

Соглашусь с предыдущим оратором.
1. Двигатель старенький, шумный и вибрирует. Но от четырехгоршкового такого объема другого и не будет.
2. Динамика очень посредственная (ну нет мощи...).
3. Насчет вебасты - дело наживное. На Диско 3 их стали позже ставить.
4. Расход вполне нормальный, а сколько вы хотите машин -то какой по размерам.

1. ну почему же,на фордах и бмв намного мягче работают те же 4 цил., взять хотя бы последний х3 с объемом 2л. дизель,намного мягче и по звуку тоже.
4. Расход,ну на 3л V6 Туареге расход у меня был меньше чем на 150, возможно из за 8ст. акпп,но меньше в городе а по трассе прилично меньше, при средней 106 км\ч за 1550 км. 7.1 л.,на Прадо тот же точно пробег и в тех же условиях средняя 87 км\ч расход 8.9.

[Igor908]

Стоял сегодня рядом в пробке с Х3 2.0 курил с открытым окном.
Даже заглушил свой движок, чтобы понять где так рычит. На счет того, что он тихий...ИМХО ты погорячился.