'bitrix:im.messenger' is not a component

Автор Тема: Свист/писк/гул либо другой звук при движении Прадо 150  (Прочитано 299739 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

jonny78

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +2/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13
  • Город: Москва
  • Город:
    • TLC 150, 2017

Появился свист (видео прикладываю). Появляется не сразу после старта, а минут через 10. На скорости 40-60. После разгона сбрасываю газ и когда накатом катишься очень отчётливо слышно становится. Поменял диски передние и колодки, задние колодки продиагностили сточили бортик так как диски имеют большой износ. На них грешили. Но свист остался. Предлагают поменять стабилизатор. А я вот почитал тему и думаю сальник засвистел. Пробег 135 тыс. ТЛК150 дизель. 2017г.в.
Записан

Dimon71

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +80/-6
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2266
  • Город: г.Тула
  • Каждому свое!

На яме покрутите кардан или на заглушенной в N покатайте, свистит, значит он. У меня кстати перестал свистеть, как немного похолодало
Записан
TLC 150,3,0D, Элеганс+MTS+Crawl Control

Dimon_Minsk

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +35/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 22502

Привет всем еще раз!

Снова недавно появился похожий свит (( На этот раз удалось установить причину! Вкратце, виноват передний сальник рк. На видео в принципе видно и пример свиста и как определили что именно сальник
...


Аналогичный появился скрип. Грешил, что колодки - сделал тормозной доп обслуживание , но скрип остался. Стал искать причину в Интернете - нашел видео пользователя Сymrak, за что ему отдельное спасибо.
Короче, при прохождении ТО все продули и смазали, скрип ушел. Сказали, что надо заострять внимание на ТО в будущем, чтобы продували и смазывали дополнительно это место.
Записан

borkonar

  • Майор
  • ****
  • Репутация: +73/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 600
  • Город:Красноярск
    • TLC-150 2018 4л люкс 7м

Привет всем еще раз!

Снова недавно появился похожий свит (( На этот раз удалось установить причину! Вкратце, виноват передний сальник рк. На видео в принципе видно и пример свиста и как определили что именно сальник
...


Аналогичный появился скрип. Грешил, что колодки - сделал тормозной доп обслуживание , но скрип остался. Стал искать причину в Интернете - нашел видео пользователя Сymrak, за что ему отдельное спасибо.
Короче, при прохождении ТО все продули и смазали, скрип ушел. Сказали, что надо заострять внимание на ТО в будущем, чтобы продували и смазывали дополнительно это место.
Видео пользователя Сymrak здесь на форуме или на Ютубе?
Записан

Dimon_Minsk

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +35/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 22502

Привет всем еще раз!

Снова недавно появился похожий свит (( На этот раз удалось установить причину! Вкратце, виноват передний сальник рк. На видео в принципе видно и пример свиста и как определили что именно сальник
...


Аналогичный появился скрип. Грешил, что колодки - сделал тормозной доп обслуживание , но скрип остался. Стал искать причину в Интернете - нашел видео пользователя Сymrak, за что ему отдельное спасибо.
Короче, при прохождении ТО все продули и смазали, скрип ушел. Сказали, что надо заострять внимание на ТО в будущем, чтобы продували и смазывали дополнительно это место.
Видео пользователя Сymrak здесь на форуме или на Ютубе?

Здесь, на форуме - в сообщении на 84 странице этой темы - https://prado-club.su/forum/index.php?topic=98281.msg6824682#msg6824682

Кстати, дополню еще свою борьбу со свистом колодок.
Поменял я по кругу колодки и диски , а, заодно, и поршни передних суппортов - не помню точно - или на 100.000 или на 110.000  - и с тех пор мучался. Вот , сейчас вроде как устранили окончательно.
Короче. Полная капитальная чистка и плюс новые оригинальные противоскрипные пластины на перед и на зад. Старые пластины - у них посгнивал весь внутренний слой, они идут такие трехслойные. остался только слой из нержавейки , что снаружи. И еще не было на задних колодках таких типа скобок - они ставятся на внутреннюю колодку и идут в комплекте с пластинами на задние колодки (всего 2 штуки идет).

С тормозной системой, конечно, пляски у Прадо. Причем до 80 тысяч не было ВООБЩЕ никаких проблем.

Записан

Sattv7130

  • Май нэйм из Сергей
  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +319/-5
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2853
  • Город: Область первого салюта
    • Prado 150 Престиж 2016

Одна из причин скрипа
<a href="https://youtube.com/v/7MN8FQ0UC3Q" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/7MN8FQ0UC3Q</a>
Записан
    

FJ150

  • Младший сержант
  • *
  • Репутация: +19/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6

Свист на 2 секунд при первом движений после долгой стоянки - это от АБС. Проверил во всех 2011-2014 прадо так.
Записан

Dimon71

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +80/-6
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2266
  • Город: г.Тула
  • Каждому свое!

Пролил силиконом раздатку с обеих сторон, если честно ничего не слышу, если окна закрыты, у меня дизель. Проблема со слышимым звуком, главным образом,  либо у курящих, либо у бензиновых
Записан
TLC 150,3,0D, Элеганс+MTS+Crawl Control

Вася Рогов

  • Гордись своей Родиной!!! "ЗОНА" - Россия!!!
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3244/-42
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 8881
  • Город: Поволжье
  • Любишь медок - люби и холодок!
    • LC-150 4.0 Рест.II

Пролил силиконом раздатку с обеих сторон, если честно ничего не слышу, если окна закрыты, у меня дизель. Проблема со слышимым звуком, главным образом,  либо у курящих, либо у бензиновых
... был у меня и дизел. 1/1 в жару, и у дизеля и бенз. пищать/скрипеть будет, а если еще и по полевым дорогам передвигаешься 100% будет свист/писк...
Записан
Любишь чужую бороду драть, люби и свою подставлять ...

Вася Рогов

  • Гордись своей Родиной!!! "ЗОНА" - Россия!!!
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3244/-42
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 8881
  • Город: Поволжье
  • Любишь медок - люби и холодок!
    • LC-150 4.0 Рест.II

Первые два случая - самые распространенные.

1-ый случай "скрип": Сальник раздатки всему виной - при жаре начинает скрипеть/пищать. (мое мнение забить! при замене сальник отъездил сезон и новый сальник заскрипел. При понижении температуры "осенью" скрип исчезает , а при выше +20/25 снова скрип)
2-ой случай "свист": прокладка в соединении глушителя (разобрать, смазать прокладку графитовой смазкой. Можно проверить: при работающем двигателе, нажимаешь ногой на глушитель и свист пропадает)
3-й случай "скрип": поршеньки суппорта подклинивают (заменить ремкомплект, но это у меня было после 100 тыс. пробега )
4-й случай "скрип": крестовины кардана... (тут не имеет значение температура окружающей среды, если скрипит - в любой сезон)

Записан
Любишь чужую бороду драть, люби и свою подставлять ...