Печать

[45RUS]

А бензинка на тест-драйве редкий зверь.

А почему?

[Oleg59]

А бензинка на тест-драйве редкий зверь.

А почему?

» потому что это только очень обеспеченному человеку под силу” ))))

[45RUS]

Просто в "соседней" теме про бензин и дизель трут, пытаясь доказать, что бензин выгоднее дизеля, а у многих ОД на тестах его нет, видимо не понимают всего кайфа...

[Oleg59]

Просто в "соседней" теме про бензин и дизель трут, пытаясь доказать, что бензин выгоднее дизеля, а у многих ОД на тестах его нет, видимо не понимают всего кайфа...

ну тут наверно стоит просто взглянуть на статистику продаж - сколько в год продано бенз и дизелей ...и сразу станет понятно что « выгоднее») имхо

[Sanya113]

Просто в "соседней" теме про бензин и дизель трут, пытаясь доказать, что бензин выгоднее дизеля, а у многих ОД на тестах его нет, видимо не понимают всего кайфа...

В той теме основная проблема и заблуждение рассуждений в том, что сравнивают не бензин/дизель, а цену ремонта хотя я не заметил глобального и повсеместного умирания дизелей на 200...

[Я Сам]

Задавал давненько этот вопрос манагеру-на что он пояснил что в давние давние времена, в период всеобщего благоденствия была все таки и  бензиновая двухсотка (12 года)-так ее в тестовом режиме приходилось частенько заправлять не менее двух раз в день, а дизеля хватает чуть ли не на неделю-денежки все умеют считать, даже бАгатые, видимо от этого они и богатые ...   

Поэтому если выбирать между Прадо и Крузером, то Крузер только диз. (ведь динамика и сервис одинаков), а Прадик можно поэкспериментировать -есть варианты для любителей классики- 4,0 , а так же дизельная  новинка очень не провоцирующая на превышение скорости, для любителей побороться за экологию !)

[@Prado]

Просто в "соседней" теме про бензин и дизель трут, пытаясь доказать, что бензин выгоднее дизеля, а у многих ОД на тестах его нет, видимо не понимают всего кайфа...

ну тут наверно стоит просто взглянуть на статистику продаж - сколько в год продано бенз и дизелей ...и сразу станет понятно что « выгоднее») имхо

Новых бензиновых продаются единицы, в сравнении с дизелем. Поэтому в регионах обычно только под заказ - в смысле вытягивают со склада в Питере или от дилеров в столицах. И бензин берут, в основном, на предприятия. При этом бензиновый трейд-ин продается не хуже, а порой и быстрее дизелей. Информация из первоисточника ))

[Я Сам]

...никогда не слышал, что бы предприятия массово покупали бу автомобили, а на счет того как продается бу 200 бензинка -это уж точно -лидер в продажах (по срокам экспозиции).

[@Prado]

...никогда не слышал, что бы предприятия массово покупали бу автомобили

)) по диагонали читаете?

новых бензиновых продаются единицы - в основном берут на предприятия
бензин из трейд-ина продается не хуже дизелей - понятно, что б/у покупают физлица

)) так понятна мысль?

[скептик]

Просто в "соседней" теме про бензин и дизель трут, пытаясь доказать, что бензин выгоднее дизеля, а у многих ОД на тестах его нет, видимо не понимают всего кайфа...

кайф там один - стоимость потребляемого топлива и рывок с места. Все таки на тест-драйве погонять то негде, поэтому дизелек выгоднее в этом свете.