Печать

[A.LEX]

Высказывая выше и приводя примеры, я лишь хотел сказать этим, что многие забывают других комплектациях, где подвеска на Прадо 150 без КДСС которая превосходит по комфорту на грунтовых дорогах или как любят здесь рассказывать, переезжать лежачих полицейских и трамвайных путей.
Все высказанное выше из практики!
Комфорт брал именно без КДСС именно зная о том, что подвеска мягче, и с большим рабочим ходом (хотя пишут по другому).

Тебе про Фому, а ты всё про Ерёму! Как 150 без КДСС может быть комфортнее, если на башке огромная шишка от битья этой самой башкой об стойку при продольной раскачке?!?!?!?

[Я Сам]

Почему в РФ Прадо офц поставляется с КДСС и без нее, а двухсотка только с КДСС?

Пээс: ездил на 200"арабе" без КДСС- очень не понравилось и кстати очень не комфортно (кстати поведение очень похожее на Прадо с КДСС), так же был GX  с КДСС и без нее(очень большая раскачка и крены продольные и поперечные)-впечатления аналогичные.
Думается что производитель ставя систему на Прадо КДСС хотел ее хоть как то приблизить по комфорту к 200, а все остальное самовнушение и чрезмерная предубежденность.

[Томат]

A.LEX, а для этого нужно практиковать, а не с трибуны утверждать.
Выше все дал.
Или еще начнем разбирать какая более комфортная подвеска по грунтовым дорогам?
Я даже на прицепе подвеску под такие дороги сам лично подобрал по ТТХ параметрам,  и установил.

[SergoBSA]

многие забывают других комплектациях, где подвеска на Прадо 150 без КДСС которая превосходит по комфорту на грунтовых дорогах или как любят здесь рассказывать, переезжать лежачих полицейских и трамвайных путей.
Все высказанное выше из практики!

Поддерживаю, Прадо 150 без КДСС (арабский аналог стандарта) очень мягко проезжает все дорожные неровности (лежачие, ямки, выбоины, твёрдая грунтовка как стиральная доска). Ещё мягкости добавляет размер шины 265/65/R17 по сравнению с 265/60/R18. Конечно 265/70 будет мягче 265/65 и т.д. И давление в шинах добавляет мягкости, 2.0 мягче чем 2.2, которое в свою очередь мягче чем 2.4.

[Томат]

 Уважаемые Технари если есть в данной теме, объясните пожалуйста людям, за чем нужна подвеска с большим ходом, а для движения по асфальту наоборот.

[скептик]

Уважаемые Технари если есть в данной теме, объясните пожалуйста людям, за чем нужна подвеска с большим ходом, а для движения по асфальту наоборот.

подожди, сейчас подтянутся, изучив вопрос в интернете)))

[Томат]

Во пусть пока изучат какая подвеска называется комфортной.
<a href="http://www.youtube.com/v/3vhE0vFldvU" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/3vhE0vFldvU</a>

[Я Сам]

Хорошая тема-на вопросы отвечать выкладками из ютьюба!)
Это вполне уместно для тех кто не знаком с данным вопросом и не располагает возможностью самостоятельно протестировать автомобиль в силу различных обстоятельств   

...потом берешь калькулятор-и технические параметры и все становится на свои места. 

[Томат]

Прадун, лично тебе вопрос, какая подвеска дает комфорт? и это не ответ, а пособия для ................... даже не знаю, что и сказать!

Я лично это изучил еще пацаном, когда настраивал под свой вес подвеску кроссового мотоцикла, и уже тогда на своей пятой точке знал, четко, что дает комфорт

[Томат]

Да и еще, можно спросить скептик, одевает он капу катаясь на Карте ?