Печать

[STRELOK1987]

ездил два раза на ремонт по гарантии к своему ОД, много чего поменяли после давления на них, не устранили пока лязг в подвеске на ямах искали разные причины, короче вчера звонили с Москвы ну и выставил им двойки за ремонт и рассказал какой у нас хороший ОД для лохов, в результате прилетел моим бумеранг, разбудили меня в 10 утра и просят приехать для устранения недостатков хоть завтра в любое время и готовы прошить ЭБУ, коробку ну и т.д. во влипли

у меня тоже случай был.... спросили: "... что не устраивает и т.п...по пяти бальной шкале, последний вопрос был устраивает-ли время работы ОД...?"

мой ответ на последний вопрос, был отрицательный... сказал, что хочу чтоб с 8.00 и до 18.00...
Мой человек у ОД, сказал мне "спасибо"... т.к. теперь они работают с 8.00 вместо с 9.00....

вот результат прошили ЭБУ рывки пропали, приговорили левый передний амор, три раза на подъемник и три раза тэст по грунтовке и ямам, вибро не показал, короче при частых ямах не гасит колебания, говорят нельзя так быстро ездить на охоту шо ямки надо преодоливать тихо и спокойно, поехали тихо и спокойна лязг не прошел

[vlad271184]

Уровень масла на горячую смотрят если что, а не утром

вы вообще понимаете про что речь?

[zlt]

Уровень масла на горячую смотрят если что, а не утром

вы вообще понимаете про что речь?

Он понимает . Учитесь пользоваться щупом и не пудрите людям мозги, ибо уровень масла действительно проверяется на горячем минут через пять после остановки двигателя.

[IvanDraga]

Уровень масла на горячую смотрят если что, а не утром

вы вообще понимаете про что речь?

Он понимает . Учитесь пользоваться щупом и не пудрите людям мозги, ибо уровень масла действительно проверяется на горячем минут через пять после остановки двигателя.

а что будет если я проверю после ночи стоянки? Да то же самое. Реальный Уровень масла в двигателе.

[vlad271184]

Уровень масла на горячую смотрят если что, а не утром

вы вообще понимаете про что речь?

Он понимает . Учитесь пользоваться щупом и не пудрите людям мозги, ибо уровень масла действительно проверяется на горячем минут через пять после остановки двигателя.

вы постоянно, как то, агрессивно настроены. маслу нужно стечь и 5 мин это мало и не важно горячее оно или холодное, а почему утром смотрю я уже писАл не вижу смысла описывать все заново. завтра, если не забуду, сфоткаю как выглядет щуп с утра после 12 часов покоя и через 5 мин после этого и эту тему можно будет закрыть.

[Ильич]

Уровень масла на горячую смотрят если что, а не утром

вы вообще понимаете про что речь?

Он понимает . Учитесь пользоваться щупом и не пудрите людям мозги, ибо уровень масла действительно проверяется на горячем минут через пять после остановки двигателя.

а что будет если я проверю после ночи стоянки? Да то же самое. Реальный Уровень масла в двигателе.

Практически то же самое, абсолютно правильно. Разница между пятью минутами и сутками выразится в неуловимой глазом погрешности.

[Ильич]

Уровень масла на горячую смотрят если что, а не утром

вы вообще понимаете про что речь?

Он понимает . Учитесь пользоваться щупом и не пудрите людям мозги, ибо уровень масла действительно проверяется на горячем минут через пять после остановки двигателя.

вы постоянно, как то, агрессивно настроены. маслу нужно стечь и 5 мин это мало и не важно горячее оно или холодное, а почему утром смотрю я уже писАл не вижу смысла описывать все заново. завтра, если не забуду, сфоткаю как выглядет щуп с утра после 12 часов покоя и через 5 мин после этого и эту тему можно будет закрыть.

Вопрос не в агрессивности, а в том, что ничего нового в способах замеров не появляется. Пять минут при горячем движке на стекание масла - выше крыши. Есть время - подождите десять, ничего не изменится.

[Igor908]

Вопрос в другом.
Всех, кого учили при СССР, то учили проверять все жидкости до того, как вставишь ключ в замок зажигани.))

[vlad271184]

люди, мы слишком углубились в решения несуществующей проблеммы. дело не в том сколько нужно времени стечь маслу 5 мин или 5 часов. дело в конструктивной особенности канала для щупа-он с изгибом и при вытаскивании щупа он   трется об эти изгибы и пачкается маслом. поэтому я и говорил что самое лучшее время для проверки масла это утро, когда масло стекло со стенок трубки и щуп не пачкается, а показывает реальное количество масла.

[vlad271184]

Вопрос в другом.
Всех, кого учили при СССР, то учили проверять все жидкости до того, как вставишь ключ в замок зажигани.))

точно, дедовская школа самая лучшая