Печать

[Чехит]

Вопрос в другом.
Всех, кого учили при СССР, то учили проверять все жидкости до того, как вставишь ключ в замок зажигани.))

в точку, да и в армии тоже

[Ильич]

Вопрос в другом.
Всех, кого учили при СССР, то учили проверять все жидкости до того, как вставишь ключ в замок зажигани.))

в точку, да и в армии тоже

++

[zlt]

вы постоянно, как то, агрессивно настроены. маслу нужно стечь и 5 мин это мало....

А давайте будем делать не так, как Вы считаете, а как считают нужным измерять уровень масла инженеры тойоты - открываем инструкцию. Читаем. Убеждаемся, что рекомендация именно 5 минут.

[кOllega]

Вопрос в другом.
Всех, кого учили при СССР, то учили проверять все жидкости до того, как вставишь ключ в замок зажигани.))

в точку, да и в армии тоже

++

Все помним!!! +++++ 

[zlt]

Уровень масла на горячую смотрят если что, а не утром

вы вообще понимаете про что речь?

Он понимает . Учитесь пользоваться щупом и не пудрите людям мозги, ибо уровень масла действительно проверяется на горячем минут через пять после остановки двигателя.

а что будет если я проверю после ночи стоянки? Да то же самое. Реальный Уровень масла в двигателе.

Где-то как-то примерно да - стечет побольше, остынет и сожмется побольше. А еще из фильтра при подтекающем обратном клапане вытечет с поллитра за ночь и будет МНОГО масла, хотя на самом деле и нет.
Так-что общая рекомендация именно на горячем двигателе вскоре после остановки.

[zlt]

Вопрос в другом.
Всех, кого учили при СССР, то учили проверять все жидкости до того, как вставишь ключ в замок зажигани.))

Лично меня учили и так и так делать. Учитель в нашей военизированной средней школе Южной Группы Войск был очень хороший - полковник запаса. Войну прошел начиная с водилы и потом всю жизнь с машинами и их водителями в армии. Знал все и о машинах и о том, как и чему "воинов СА", да и их командиров тоже, учить. И учил он нас и спрашивал, как с командиров автомобильных взводов. По полной.

[STRELOK1987]

Вопрос в другом.
Всех, кого учили при СССР, то учили проверять все жидкости до того, как вставишь ключ в замок зажигани.))

+5 за ответ я и сейчас от своих водил требую это делать

[zlt]

Вопрос в другом.
Всех, кого учили при СССР, то учили проверять все жидкости до того, как вставишь ключ в замок зажигани.))

+5 за ответ я и сейчас от своих водил требую это делать

Ага. Приехал боец вечером в парк и пошел спать. По утру глянул - а масла нет. Ну и фиг с ним, что машина не готова к службе и вместо выполнения поставленных задач будет ремонт. А по тревоге что делать? Зато выспался

[Igor908]

Машину надо проверять перед началом эксплуатации..))
Лучше узнать о неисправности авто перед тем, как его заводить, нежели завести его без масла(с маленьким уровнем).

[Tay]

Вопрос в другом.
Всех, кого учили при СССР, то учили проверять все жидкости до того, как вставишь ключ в замок зажигани.))

Лично меня учили и так и так делать. Учитель в нашей военизированной средней школе Южной Группы Войск был очень хороший - полковник запаса. Войну прошел начиная с водилы и потом всю жизнь с машинами и их водителями в армии. Знал все и о машинах и о том, как и чему "воинов СА", да и их командиров тоже, учить. И учил он нас и спрашивал, как с командиров автомобильных взводов. По полной.

Ты хотел сказать ЗКВ ,командир взвода это уже лейтенант как минимум.Хотя может ты офицер запаса и кадровый военный автомобилист тогда извиняйте,ну вроде как электронщик 
P/S в армейке ну и всегда по жизни (12 лет дальнобоя) всегда по утру и один раз в течении дня но не всегда.Школа СА