Печать

[Oberst]

а еще помню тест :газ-67(кажется ) и рэнглер.и наш газик с мотором в 40 лошадей порвал в клочья американца.))

[Strateg]

а еще помню тест :газ-67(кажется ) и рэнглер.и наш газик с мотором в 40 лошадей порвал в клочья американца.))

Кто проводил?

[Oberst]

по телеку показывали пару лет назад.просто съемка,когда две машины идут паралельно.по сути без комментариев.у этого газика даже печки нет.а прет как танк.40 лошадок.узенькая резина.и так вот потихоничку пыхтя обошел рэнглера.на трассе оно понятно у газика шансов нет.

[CUSCO]

Цитата всё того же авторевью :
По «трансмиссионным» возможностям Toyota Land Cruiser Prado ничуть не уступает Ленд Роверу, а по удобству пользования ими даже превосходит.

[Strateg]

Цитата всё того же авторевью :
По «трансмиссионным» возможностям Toyota Land Cruiser Prado ничуть не уступает Ленд Роверу, а по удобству пользования ими даже превосходит.

В данном случае имелись в виду электронные помошники, которых у Тойоты длительное время не было. Вот и все сравнение.

[Strateg]

по телеку показывали пару лет назад.

Понятно. И хорошо, что без комментов.

на трассе оно понятно у газика шансов нет.

Естественно.

А если учесть такой момент, что у предмета дискуссии, в стоке V6 и 19" колеса с 45-й резиной. То какие у него шансы на бездорожье, в стоковом исполнении?


Только, что прикололся. Листаю свежий "4*4 клуб". Очередной тест навороченного Ренджа. По описанию обут в 225/55 R20, а на тестовых фотках ну никак не больше 18 и почему-то МТ резина.

[Oberst]

дык!хотелось бы тест на резине 225/55 R20 шоссе.

[Oberst]

"Уважаемые читатели!тестирование закончилось.не начавшись."

[@Prado]

Вообще прикольно рубку почитать, но спор ИМХО беспредметен = холивар. Ни Прадо 150, ни Диско для бездорожья абсолютно не пригодны без глубокой доработки. Так, на травку съехать, на пляжик, в снежке или мягкой грязьке гордо покрутиться - согласен что все справятся, но реально загонять стоковую авто за 2 мульта или более того в более менее  переделку - эт перебор. Для этих целей опять же есть соответствующие авто (в частности упомянутый УАЗик). А вышеуказанные экземпляры, совместно с Туарегом и Паджеро = универсальные варианты - и в "грязи" (в кавычках) и в князи. Ну а дальше кому что нравится: меньше электроники = надежней, другой вариант комфортней, но поближе к асфальту и т.д. и т.п. Кому то нравится Прадо, а кому то другие варианты ближе - все нормально, иначе сравнивать было бы не с чем Все ИМХО.

[ZEWS]

@Prado 
Да спор собственно изначально не кто круче на бездорожье - прадо или дискавери, а о том что я выразил сожаление что тойота за такие деньги ставит такие позорные дизеля и привел в пример дизелек диско с его динамикой, на что один товарищ сказал что дискавери все меньше и меньше джип( тиап не чета праде на бездорожье), вот мне пришлось выложить тесты где везде дискавери на бездорожье либо сильнее прадо(лексус), либо как минимум не хуже.