Печать

[Томат]

Да ток утечки смехотворен примерно 0,25-0,30мА, нужно это для памяти приемника, да часов, сиги ну и что то подобного.

Уважаемый коллега! Вы занижаете ток утечки в 100-200 раз.

Согласен, опечатку сделал, но суть всем думаю понятна

[Томат]

При отключении массы АКБ в цепи при заведенном двигателе, ток меняет резко направление в цепи, из за этого большая нагрузка на диодном мосту генератора, что часто подтверждается его выходом из строя, а также и блоки ЭБУ.

Ток потечет от минуса к плюсу? Вы уверены?

я не про плюс к минусу!!!
направление в моем изложении, ток пойдет туда, где меньшее сопротивление.

[Dmitrih]

При отключении массы АКБ в цепи при заведенном двигателе, ток меняет резко направление в цепи, из за этого большая нагрузка на диодном мосту генератора, что часто подтверждается его выходом из строя, а также и блоки ЭБУ.

Так конечно делать ни кому не советую, но  уверен, что  нечего не произойдёт вообще.

[Dmitrih]

Да ток утечки смехотворен примерно 0,25-0,30мА, нужно это для памяти приемника, да часов, сиги ну и что то подобного.

Уважаемый коллега! Вы занижаете ток утечки в 100-200 раз.

Согласен, опечатку сделал, но суть всем думаю понятна

Нет никакого занижения т.к. речь идёт о "токе утечки" при выключенном зажигании. Если он не ещё меньше, иначе вы через 2-3 дня машину не заведёте. В идеале он должен быть "0".

[Mihail71]

При отключении массы АКБ в цепи при заведенном двигателе, ток меняет резко направление в цепи, из за этого большая нагрузка на диодном мосту генератора, что часто подтверждается его выходом из строя, а также и блоки ЭБУ.

Так конечно делать ни кому не советую, но  уверен, что  нечего не произойдёт вообще.

Я вот тоже так думаю.

[Mihail71]

Да ток утечки смехотворен примерно 0,25-0,30мА, нужно это для памяти приемника, да часов, сиги ну и что то подобного.

Уважаемый коллега! Вы занижаете ток утечки в 100-200 раз.

Согласен, опечатку сделал, но суть всем думаю понятна

Нет никакого занижения т.к. речь идёт о "токе утечки" при выключенном зажигании. Если он не ещё меньше, иначе вы через 2-3 дня машину не заведёте. В идеале он должен быть "0".

Но кроме тока утечки есть еще небольшой ток, который потребляют часы, ЭБУ, сигналка...

[Томат]

Dmitrih, утечка на современных автомобилях по любому будет!!!
Выше об этом уже описывал, радио, часы сигнализация, как минимум, и в пределе нуля просто быть не может.
Ток утечки идеальный так же указал выше.
100-150мА, и АКБ через неделю сядет с двумя у дизеля соответственно в два раза дольше.
Для того, что бы АКБ не сел, лично я отключаю минусовую клемму.

[Mihail71]

Dmitrih, утечка на современных автомобилях по любому будет!!!
Выше об этом уже описывал, радио, часы сигнализация, как минимум, и в пределе нуля просто быть не может.
Ток утечки идеальный так же указал выше.
100-150мА, и АКБ через неделю сядет с двумя у дизеля соответственно в два раза дольше.

0,1 А это очень много, 10-15 мА согласен.
Ездил в командировку в Красноярск. Клеммы скинуть забыл. Машина простояла в гараже 3 месяца. Приехал, завел, все ок.

[Dmitrih]

Dmitrih, утечка на современных автомобилях по любому будет!!!
Выше об этом уже описывал, радио, часы сигнализация, как минимум, и в пределе нуля просто быть не может.
Ток утечки идеальный так же указал выше.
100-150мА, и АКБ через неделю сядет с двумя у дизеля соответственно в два раза дольше.
Для того, что бы АКБ не сел, лично я отключаю минусовую клемму.

Я с Вами не соглашусь. Последние время, это уже несколько месяцев,  я свои авто вижу раз в месяц, аккумуляторы в ноль не садятся я это вижу по " смс- сервису" с сигнализации. Напряжение меньше 12,6 В ни разу не понизилось. И то это "разбор" напряжения я грешу на дополнительную сигнализацию. Потому что у меня есть s60 ей еще меньше внимания, там за 7 лет, она 2008 г, ни разу напряжение за месяца стояния не упало меньше критического, не позволившее её завести.

[Ильич]

Да ток утечки смехотворен примерно 0,25-0,30мА, нужно это для памяти приемника, да часов, сиги ну и что то подобного.

Уважаемый коллега! Вы занижаете ток утечки в 100-200 раз.

Согласен, опечатку сделал, но суть всем думаю понятна

Нет никакого занижения т.к. речь идёт о "токе утечки" при выключенном зажигании. Если он не ещё меньше, иначе вы через 2-3 дня машину не заведёте. В идеале он должен быть "0".

Идеал может быть только во сне, уважаемый Dmitrih! Вам коллеги уже написАли, для чего в автомобиле требуется подпитка. 30 мА - нормально, но и 100 - не крамола для нафаршированной всякими сигналками-противоугонками-спутниками и пр. - много, но не крамола. Да, действительно за неделю другую АКБ может разрядиться. Более того, так и бывает. Раз двадцать уже обсуждалось на форуме