Печать

[Mihail71]

Покрасят.

не все так просто. Коррозия идет от эл.хим. процесса из-за контакта двери и  хромированной накладки, сабли. Лечится прокладкой полиуретановых шайб, для изолирования контакта между деталями. @_@
На капоте та же песня.
Управляю мечтой

Это происходит ввиду того, что попадает песок в места соприкосновения сабли с самим железом  двери и трется, со временем появляется корозия.
Эти места по мимо полиуретановых( ты их назвал шайбами), проклеивают еще после покраски специальной пленкой.
Ситуация распространенная на Патфандерах, 2 раза красил на гарантии пятую дверь.

Сабля в верхней части, а коррозия в полу метре от нее.
Я тоже не понял, она же пластиковая, манагер сказал это из за  хрома.

в КАКОМ "ПОЛУ"

Не подкалывай. В 0,5 м, 1/2 м...

[инженер 2]

Покрасят.

не все так просто. Коррозия идет от эл.хим. процесса из-за контакта двери и  хромированной накладки, сабли. Лечится прокладкой полиуретановых шайб, для изолирования контакта между деталями. @_@
На капоте та же песня.
Управляю мечтой

Это происходит ввиду того, что попадает песок в места соприкосновения сабли с самим железом  двери и трется, со временем появляется корозия.
Эти места по мимо полиуретановых( ты их назвал шайбами), проклеивают еще после покраски специальной пленкой.
Ситуация распространенная на Патфандерах, 2 раза красил на гарантии пятую дверь.

Сабля в верхней части, а коррозия в полу метре от нее.
Я тоже не понял, она же пластиковая, манагер сказал это из за  хрома.

в КАКОМ "ПОЛУ"

Не подкалывай. В 0,5 м, 1/2 м...

Мне кажется,что не сабля не  "блуждающие токи" здесь не причём. Просто на сабле хром облез, может из-за реагентов,которые  забрасывает на зад а/м. А на металле двери,может камушек какой прилетел,а может и плохо покрасили. ИМХО. Тут фото нужно покрупнее.

[механик]

Покрасят.

не все так просто. Коррозия идет от эл.хим. процесса из-за контакта двери и  хромированной накладки, сабли. Лечится прокладкой полиуретановых шайб, для изолирования контакта между деталями. @_@
На капоте та же песня.
Управляю мечтой

Это происходит ввиду того, что попадает песок в места соприкосновения сабли с самим железом  двери и трется, со временем появляется корозия.
Эти места по мимо полиуретановых( ты их назвал шайбами), проклеивают еще после покраски специальной пленкой.
Ситуация распространенная на Патфандерах, 2 раза красил на гарантии пятую дверь.

Сабля в верхней части, а коррозия в полу метре от нее.
Я тоже не понял, она же пластиковая, манагер сказал это из за  хрома.

в КАКОМ "ПОЛУ"

Не подкалывай. В 0,5 м, 1/2 м...

Mihail71, это он тебя русскому языку учит: полуметр пишется слитно.

[Mihail71]

механик, это не я писал!
Грамотеи)))

[механик]

механик, это не я писал!
Грамотеи)))

Извиняюсь - Это Вин , который Дизель. Чего заступаешься тогда ?

[Mihail71]

От скуки развлекаюсь)))

[Акопыч]

Сегодня решил поменять передние колодки. Пробег 23400км машина тяжёлая ну и вобщем когда коту делать нечего он.... Ну вы знаете. Сняли старые, сравнили....поменяли , но понятно что можно было спокойно ещё тыс 5 прокататься. Развёл сам себя))))

[Акопыч]

Еще

[механик]

Акопыч, ты ногу с тормоза снимаешь? Я первый раз поменял в 125 тыс., еще на тыс.10 бы хватило.

[Акопыч]

А езда городская или больше трасса ? У нас то больше тошнишь чем едешь. Наверное где то статистика есть, но что бы больше 70000 пер колодки ходили на автомате - не слышал ....