Печать

[Fan29]

РоманС, для начала отогрей, только это вряд ли надолго поможет...

Вы хотите сказать, что таким образом конденсат от туда не уйдёт?!(если это конденсат) Тогда разбор, смазка и дальнейшая сборка.
А что практика клубней на этот счёт говорит?

У меня такая-же хрень появилась на задней левой двери в позапрошлом году при минус 20 и ниже. С брелка и кнопки не закрывает и не открывает, а в ручную все нормально. Дилер сказал, что это не гарантийный случай, т.к. в тепле замок оттает и будет работать. (я с ними конечно же не согласен). До этого в другие зимы все нормально работало. Этим  летом снял замок чуть приоткрыл корпус, попрыскал, но как пришли морозы - таже хрень. Замок так устроен, что по идее вода с улицы в него попадать не должна, конденсат, если только немного. Короче, мне кажется замок надо менять. Но стоит он от 11 тыр. Поэтому пока забил на это.
Пы сы мне показалось, что разобрать его не получится - он не разборный. А если разберешь, то не соберешь. Короче надо воспользоваться обычным активатором за 100 руб.

[РоманС]

Понятно. Спасибо. Буду отогревать для начала.

[Fan29]

Седня потеплело до -4 - замок снова работает как положено.

[Mihail71]

Седня потеплело до -4 - замок снова работает как положено.

Он просто из комплектации для арабов)))

[Fan29]

Седня потеплело до -4 - замок снова работает как положено.

Он просто из комплектации для арабов)))

Мне кажется, у них нет такого разделения. Просто он устал работать.

[Valeriy99]

Поделюсь и я своими наблюдениями.
150 3D 2012г. пробег 85т.
До 80т. только ТО и расходники. Пару раз менял втулки стабилизатора. И присутствывал "пинок в опу" при остановках на светофорах. Приходилось регулярно шприцовать крестовины. Хватало на 2-3т.
После. примерно 82т. обнаружился стук спереди. Заехал к ОД.
Результат:
замена тормозных колодок, замена левого рулевого наконечника, замена втулок стабилизатора, обнаружены трещины в кузове, в районе передних подкрылок.
Замена рулевого наконечника стук не вылечила. Заезд на диагностику к другому ОД. Вердикт- стучит нижняя часть рулевой колонки.
 После замены колодок, на больших скоростях, при более сильном торможении наблюдается вибрация в руле. При маленьких скоростях нет.
Итого: 85т. пробег. Рулевое управление стало ОООчень легкое. Такое ощущение, что руль крутится как г-но в проруби болтается. Все неровности дороги передаются в руль. Подвеска стала очень жестко реагировать на неровности типа "стиральная доска". Думал перекачены колеса. Проверил - 2,2. Норм.
"Пинок в опу" вылечился сам собой. При переключении с первой на вторую и со второй на треть, если без форсажа, наблюдаются толчки. Причем практически удары. После наката передача включается с задержкой и с заметным толчком. Кондиционер включается с ощутимым стуком.
Как то так.

[SAMOSA]

Не в обиду.Такое ощущение ,что на нем вообще тормозов не было.С такими болячками как до такого пробега дожил вообще?Как будто только по ямам и скакал без удержу.
Какой город?
 ps Про трещину где то уже было.Чую новую эпичную тему про нее))

[Valeriy99]

Не в обиду.Такое ощущение ,что на нем вообще тормозов не было.С такими болячками как до такого пробега дожил вообще?Как будто только по ямам и скакал без удержу.
Какой город?
 ps Про трещину где то уже было.Чую новую эпичную тему про нее))

До 80т. вообще проблем не было.
Машину, действительно не жалел. Не то, что бы ралли устраивал, но и супер аккуратно не ездил.

[Cubano]

А разве-"Проверил - 2,2. Норм."? вроде 2,0 норм, я по крайней мере шестой год так качаю.

[Mihail71]

А разве-"Проверил - 2,2. Норм."? вроде 2,0 норм, я по крайней мере шестой год так качаю.

А я 2.2) мы ж манометры не поверяли)