Печать

[Томат]

просмотрев видео выше сделал для себя предварительный вывод: авто в обвесе, нарядный,  значит скорее всего был ЧИП. может кривой. и т.д. Заказное видео, красиво снято, работать никто не хочет, только в ютубе лайки собирать.

а как чип может повлиять на гон масла турбиной ?

Элементарно, при физическом увеличении оборотов турбокомпрессора, увеличивается давление, при увеличении давления в разы увеличивается температура в том числе и у подшипников (там же два турбокомпрессора).

[valdis44]

На сколько нужно увеличить обороты турбокомпрессора,чтобы температура подшипников увеличилась В РАЗЫ?

[45RUS]

Но договорились же они мирно, без решения суда

Есть такая процедура, как досудебное заседание, где суд предлагает истцу и ответчику решить вопрос мировым соглашением, тогда нет всей этой процессуальной процедуры, как судебные заседания, протоколы, вынесения судебного решения... ну а коли уже судебные заседания проходили, то все документы судебные документы должны быть исполнены, как это требуется по НПА, и тем более, должно быть вынесено судебное решение, чтобы судье "закрыть" исковое заявление, ты понял о чем я? А то, что они в суде пришли к мировому соглашению, так это может быть то, что ответчик не будет нести ответственность за судебные расходы истца и т.д....

[Mihail71]

Но договорились же они мирно, без решения суда

Есть такая процедура, как досудебное заседание, где суд предлагает истцу и ответчику решить вопрос мировым соглашением, тогда нет всей этой процессуальной процедуры, как судебные заседания, протоколы, вынесения судебного решения... ну а коли уже судебные заседания проходили, то все документы судебные документы должны быть исполнены, как это требуется по НПА, и тем более, должно быть вынесено судебное решение, чтобы судье "закрыть" исковое заявление, ты понял о чем я? А то, что они в суде пришли к мировому соглашению, так это может быть то, что ответчик не будет нести ответственность за судебные расходы истца и т.д....

Понял понял)

[zlt]

что турбокомпрессор в несколько десятков раз прогоняет больший объем воздуха

О!!! Да с таким фантастическим турбокомпрессором сжимающим вохдух в "несколько десятков раз" уже сразу можно без сжатия в цилиндрах дизтопливо заливать бочками и ездить на реактивной тяге из выхлопной трубы. На самом деле наддув составляеет несколько десятков, не не раз, а процентов

[механик]

что турбокомпрессор в несколько десятков раз прогоняет больший объем воздуха

О!!! Да с таким фантастическим турбокомпрессором сжимающим вохдух в "несколько десятков раз" уже сразу можно без сжатия в цилиндрах дизтопливо заливать бочками и ездить на реактивной тяге из выхлопной трубы. На самом деле наддув составляеет несколько десятков, не не раз, а процентов

Кто знает, сколько у Прадо давление наддува и сколько оборотов в минуту?
Я раньше работал на дизелях, которые максимум могли дать 17 тыс об/мин и давление наддува было 1,2 бара.
Несколько дней назад обкатывали финские дизеля( санкции нас не коснулись) и вот результат:

[MaxiMih]

В тех, что ближе к турбине- температура повыше, это понятно. Интересно, инженеры пробовали по турбине ставить на каждый цилиндр, как с карбюраторами было?

[valdis44]

что турбокомпрессор в несколько десятков раз прогоняет больший объем воздуха

О!!! Да с таким фантастическим турбокомпрессором сжимающим вохдух в "несколько десятков раз" уже сразу можно без сжатия в цилиндрах дизтопливо заливать бочками и ездить на реактивной тяге из выхлопной трубы. На самом деле наддув составляеет несколько десятков, не не раз, а процентов

Кто знает, сколько у Прадо давление наддува и сколько оборотов в минуту?
Я раньше работал на дизелях, которые максимум могли дать 17 тыс об/мин и давление наддува было 1,2 бара.

Давление нагнетания на автомобильных турбокомпрессорах-примерно так и есть.Обороты-свыше сотни тыс.об/мин макс.

[механик]

что турбокомпрессор в несколько десятков раз прогоняет больший объем воздуха

О!!! Да с таким фантастическим турбокомпрессором сжимающим вохдух в "несколько десятков раз" уже сразу можно без сжатия в цилиндрах дизтопливо заливать бочками и ездить на реактивной тяге из выхлопной трубы. На самом деле наддув составляеет несколько десятков, не не раз, а процентов

Кто знает, сколько у Прадо давление наддува и сколько оборотов в минуту?
Я раньше работал на дизелях, которые максимум могли дать 17 тыс об/мин и давление наддува было 1,2 бара.

Давление нагнетания на автомобильных турбокомпрессорах-примерно так и есть.Обороты-свыше сотни тыс.об/мин макс.

Тогда обязательно надо следить за маслом и тарахтеть на ХХ после трассы

[zlt]

что турбокомпрессор в несколько десятков раз прогоняет больший объем воздуха

О!!! Да с таким фантастическим турбокомпрессором сжимающим вохдух в "несколько десятков раз" уже сразу можно без сжатия в цилиндрах дизтопливо заливать бочками и ездить на реактивной тяге из выхлопной трубы. На самом деле наддув составляеет несколько десятков, не не раз, а процентов

Кто знает, сколько у Прадо давление наддува и сколько оборотов в минуту?
Я раньше работал на дизелях, которые максимум могли дать 17 тыс об/мин и давление наддува было 1,2 бара.

У меня стоит Garmin Mechanic. Показания больше 1,3 что то не припомню. Типично порядка 1 - только сопротивление впуска компенсирует.