Печать

[GTS 12]

Mihail71,
Аргументируй 

Да нечем)
Но чувствую, машине будет лучше)
...

Я, пожалуй, на стороне Ярослав"YAR"09 ! Машине может стать хуже, если масло менять реже предписанного. А зачем его чаще менять? Чтоб продлить жизнь машине? Так в современном производстве,  уже изначально заложена довольно-таки синхронная кончина всех ее узлов и агрегатов. 

[Mihail71]

Mihail71,
Аргументируй 

Да нечем)
Но чувствую, машине будет лучше)
...

Я, пожалуй, на стороне Ярослав"YAR"09 ! Машине может стать хуже, если масло менять реже предписанного. А зачем его чаще менять? Чтоб продлить жизнь машине? Так в современном производстве,  уже изначально заложена довольно-таки синхронная кончина всех ее узлов и агрегатов. 

Да и я на вашей стороне, просто высказал предположение...

[Ярослав"YAR" 19]

Mihail71,
Аргументируй 

Да нечем)
Но чувствую, машине будет лучше)

Дорогой уже купил не одну, а остальные перебьются)

С шубами такая же фигня
Ну тогда купи клубням коньяка , за то что наставили на путь истеный

[Mihail71]

Mihail71,
Аргументируй 

Да нечем)
Но чувствую, машине будет лучше)

Дорогой уже купил не одну, а остальные перебьются)

С шубами такая же фигня
Ну тогда купи клубням коньяка , за то что наставили на путь истеный

Обязательно)))

[John051]

Прочитав скачанный мануал с офф сайта тойоты, задался как и все вопросом смены масла для двигателя 1GD, так как, в новых Ауди и BMW сервисный интервал действительно увеличен до 30000. Приехав к ОД Тойота Курск задал этот вопрос сервис консультантам и поверг их в ступор, 10000 и все без разъяснений, просто потому, что они знают. Подкрепив свой вопрос мануалом из авто и распечаткой страниц из электронного источника, где верным по белому указанно для двигателя 1 GD 30000. Посовещавшись консультанты - манагеры вызвали главного инженера. Он оказался человеком более подкованным в вопросе и принёс копию тех дока тойоты моторз, где было указанно о смене масла для авто поставляющихся в Россию и Белоруссию с интервалом 10000 тыс и отсутствия на этих авто индикации о периодах смены масла. Также в беседе с ним было выяснено, что масло в двигатель 1 GD льётся немного другое с содержанием серы 0, которая плохо влияет на сажевик. Но об этом видел где-то в другой теме.  мой пробег сейчас 8200, масло пока светлое в отличии от предидушего авто где масло чернело после 1й тысячи. Этот аспект был тоже затронут в ходе беседы с инженером, он пояснил, что после 30000-40000 тоже начнёт темнеть, когда двигатель закоксуется. Такие вот дела.

При качественном масле, ничего не закоксуется, ни через 30-40, ни через 100 тысяч. А темнеть масло будет быстрее уже после первой замены, поскольку литр, а то и два литра старого масла останется в системе, не слитым.
Что до пробега, так тут все предельно ясно: дилеру выгоднее посещения через каждые 10 тысяч, нежели через 30. А производитель, на этот подход, просто глаза закрывает; меняйте, мол, хоть через каждую тысячу- хуже не будет!
До Тойоты был у меня Ленд Ровер, так в сервисной книжке, указанные производителем, 24000км были заклеены стикером с 12000. И было так у всех дилерских машин, продаваемых по всей России. Нашлись дотошные люди, обратившиеся к производителю. В результате все вернулось к 24000км, т.к. ни каких особенных требований, основанных на условиях российской эксплуатации нет! Я менял через 15000, как и большинство владельцев, выбравших для себя "золотую середину" между требуемым и рекомендованным интервалами.
10 тысяч км для Тойоты, эксплуатирующейся в одном из крупных российских городов, а не на бездорожье или в глухой провинции с низкокачественным топливом на заправках, думаю, более чем незначительный интервал и говорить про меньший не вижу смысла.

Литр-два не слитым? Это как? Там максимум 500 мл должно остаться. Хотя этого тоже достаточно для "потемнения" нового масла.

[Mihail71]

На дизеле на новом через 2000 тыщи уже темнеть начало, а бензинка и десятку проедет со светлым...

[Фурсов]

На дизеле на новом через 2000 тыщи уже темнеть начало, а бензинка и десятку проедет со светлым...

Отсюда делаем вывод , что на дизельном моторе нужно чаще менять масло )

[Mihail71]

На дизеле на новом через 2000 тыщи уже темнеть начало, а бензинка и десятку проедет со светлым...

Отсюда делаем вывод , что на дизельном моторе нужно чаще менять масло )

Все уже для себя выводы сделали, результат в голосовалке)

[Dzhaks]

Пацаны, меняйте на 1ГД раз в 30 тыщ, я на это хочу посмотреть!!! 

Тока обязательно отпишитесь потом в этой теме! 

[iluxa85]

Коллеги читал читал ветку, но так и не понял
Скажите для тех кто в танке.
У меня новый прадо, дизель 3х литровый!
Проехал я уже 3000км.
Стоит ли заставить ОД сменить масло или гонять до 10тыс как они говорят?
Я помню на паджеро-4 мне ОД менял масло, но тот был бензик 3 литровый.