Печать

[Oberst]

Только когда в -30 солярка в баке загустеет, она не поможет...

в этом случае нам помогают запускаться специальные присадки.в топливо.

[PUSH]

Только когда в -30 солярка в баке загустеет, она не поможет...

Заливать ДТ нужно по сизону и в -50С" северяне ездят. Я лично в этот Новый год отдыхал в санатории а машина стояла на улице 4 дня мороз был -34С" когда пришол заводить, сугроб раздвинул Вибаста проработала уже около 20минут стрелка темпиратуры стартанула и была чуть выше минимума, как спичка завёлся и техонечко тарахтел, сел поехал и УССЁ ОК! Не слушайте сказки пожелых людей которые свой КАМАЗ на морозе отогревали в молодости и ездили на печном топливе.

[Jan]

Машинкой доволен,из минусов пока только,мало места в багажнике,для того чтобы убрать разную поклажу(лопату,инструмент,компрессор и т.д.).В x-trail жены конечно этот момент продуман лучше,2 выдвижные полки под фальшь полом,то, что надо.Пока примутил сетку за зад.сидение,чтобы убрать необходимую мне поклажу,а потом что-нибудь еще придумаю.

Здорово! Какую сеточку примутил и как??? Фотоотчет сможешь сделать?

[Jan]

Дизелисты, в 150 подогрев топлива стоит? Такая фигулина с проводками на топливном фильтре сверху. Оченно нужная и полезная

Да стоит.

Поставил у ОД вебасту, а энто что и где взять и как поставить??? И не влиялит на гарантию у ОД???

[Oberst]

Jan.по вопросу вебасты ведущий специалист на форуме PUSH.все вопросы к нему.

[Jan]

Jan.по вопросу вебасты ведущий специалист на форуме PUSH.все вопросы к нему.

Понял. Спасибо. Однако вопрос по прогреву соляры зимой без Вебасты, а с помощью какого-то подогревателя....

[Oberst]

антигель в соляру и все будет нормально.

[PUSH]

Jan.по вопросу вебасты ведущий специалист на форуме PUSH.все вопросы к нему.

Понял. Спасибо. Однако вопрос по прогреву соляры зимой без Вебасты, а с помощью какого-то подогревателя....

Обычно запарафинивается топливный фильтр, вот для избежании этого стоит грелка в корпусе фильтра и ДТ циркулируя после старта прогревается вся и та что в баке тоже. Вибасто я ставлю на все дизеля т.к хочу быть уверенным в пуске двигателя в любой мороз и на моторесурс холодные пуски ой как влияют. Всю зиму завожу уже прогретый двигатель и сплю спокойно. На дизеле два аккума по 80 Ач по этому переживать что разрядится из-за Вибасто аккум не приходится. Главное что-бы работа Вибасто не была дольше поездки после её использования что-бы аккумы получили заряд. Как установить Вебасто можно найти на форуме я делал отчёт по её монтажу. На гарантю машины при правельном монтаже не повлияет, но при монтаже на гарантийный авто я лично договорился поставить штампик в сервисную книжку о её установке с ОД. Оплачу им 800рублей за якобы её подключение и всё.

[aschmidt]

Усё правильно. Одёжка должна быть по сезону. Зимой лей зимнее, летом... тоже. Оно чище. Ну а вообще, я на своём даже в минус 45 гонял, когда бензусы стояли и курили. При том, что машина на улице ночевала и дневала. Исправный дизель в мороз, заводится как спичка, в отличии от бензуса. Проверено.

[Oberst]

Усё правильно. Одёжка должна быть по сезону. Зимой лей зимнее, летом... тоже. Оно чище. Ну а вообще, я на своём даже в минус 45 гонял, когда бензусы стояли и курили. При том, что машина на улице ночевала и дневала. Исправный дизель в мороз, заводится как спичка, в отличии от бензуса. Проверено.

что значит исправный дизель???это совершенно новый,с завода?и бензин в отличии от солярки при -45 воспламеняется в разы лучше .это истина не требует доказательств.и шансов запуска на морозе у бенза много больше чем у дизеля.