Печать

[Duke]

...
Утром завожу двиг. , наруже 32гр. , двиг. холодный, кнопка обороты не повышает. Так должно быть?

ДА!

В 150м что-то поменяли в алгоритме работы PWR Heater?
На 120м на холодном двиге повышает обороты ~до 1200, по мере прогрева обороты падают, на прогретом на включении кнопки никак не реагирует.

[PUSH]

...
Утром завожу двиг. , наруже 32гр. , двиг. холодный, кнопка обороты не повышает. Так должно быть?

ДА!

В 150м что-то поменяли в алгоритме работы PWR Heater?
На 120м на холодном двиге повышает обороты ~до 1200, по мере прогрева обороты падают, на прогретом на включении кнопки никак не реагирует.

Если на улице жарко то кнопка не повысит обороты ДВС а если холодно то повысит. Тоже самое и на 120-м у меня было.

[Marshall]

Стою перед выбором либо дилерский дизель компл комфорт или 2,7 араб, может что посоветуете? Бюджет 1900

У нас в Киеве разница между 2.7 и дизелем 10 тыс. зелени...
2.7 - 46 тыс..... 3.0. диз - 56 тыс...

 Вот тоже разрушаю мозг себе - стоит ли дизель такой разницы?
Уважаемые форумчане?
Вы то к чему пришли?

[GCC]

я бы сэкономил десятку зелени.

[DimaPit]

За эту десятку получиш больше подушек безопасности, помощ при спуске и подьеме, более экономный двигатель.
К минусам это при -20 возможны проблемы с нашим мего топливом и вебасту нужно. Нет кож салона (хотя у арабов она самодельная арабская:).
Динамика примерно одинакова.

Расход у 2.7 16,5-17 город 9,5-12,5 трасса
У дизеля вроде пишут 10-12 город 8-9 трасса

Если ездить много тыщ 50-100 в год тогда дизель. Хотя думаю посчитать окупаемость дизеля несложно.

Кстати это все про 2.7 араба. Оффициальный 2.7 ваще голый что ппц. И кстати если посмотреть расход топлива на сайте диллера то можно смешанный считать за трассу а к городскому пару литров накинуть. Потому что в данные про 6 литров по трассе у дизеля я почему то вообще неверю (разве что если в придачу дадут штук 5 манагеров которые будут толкать сзади машину(хотябы весь срок гарантии:D)).

П.С. Подушки вроде действительно есть 9 штук  по заявлениям диллеров

[GCC]

За эту десятку получиш больше подушек безопасности,

так вроде ж писали что у официального 2.7 чуть ли не 9 подушек.

[holdin]

Заказал Prado дизельный, комплектация "Элеганс". Тестовый у ОД бензин, сказали, что смысла нет кататься, дизель- есть дизель. Но он хоть едет? Катался на Pajero Sport, который новый, вот он вообще не едет мне так показалось и жесткий через чур, а как прадик будет себя вести??

[D-4D]

У меня дизель"Элеганс".По динамики у Prado 11.7 у Pajero Sport 12.4,т.е разница есть но не очень большая.По плавности я думаю намного мягче чем Pajero Sport.Я ещё на пару десятых приспустил колёса так вообще как на перине,дороги у нас очень дермовые.

[@Prado]

Заказал Prado дизельный, комплектация "Элеганс". Тестовый у ОД бензин, сказали, что смысла нет кататься, дизель- есть дизель. Но он хоть едет? Катался на Pajero Sport, который новый, вот он вообще не едет мне так показалось и жесткий через чур, а как прадик будет себя вести??

Едет то он конечно едет - на то он и авто, но вот прокатиться точно не мешает, для уверенности в выборе

[Tay]

За эту десятку получиш больше подушек безопасности,

так вроде ж писали что у официального 2.7 чуть ли не 9 подушек.

Официальный 2.7 в Россию не поставляется сегодня у О.Д. узнавал только 4.0 и дизель