Печать

[Валерик]

а рейлингов что нету?

[vict6]

Тоже сегодня заехал, попробовать прогретый движок. Просил к приезду прогреть. Сразу обратил внимание, что прогрет наполовину, сказали, что больше на холостых не греет, надо в движении. Спрашиваю про PWR HEAT отвечают: включали, Включил сам,обороты поднялись до 1200, пока общались стрелка температуры доползла почти до полного прогрева... На холостых в Р и N обороты около 800, при переключении в D в режиме "стою в пробке" проседают до 700 и тут появляется она - некомфортная вибрация. На руль отдает весьма ощутимо в сравнением с Туром. Может конечно притрется при обкатке, будем надеется... Легкий толчок вверх ручки АКП т.е. в N тогда более-менее... Действительно в N не рекомендуется переключать?   

[@Prado]

Действительно в N не рекомендуется переключать?   

Не рекомендуется коробку часто дергать туда-сюда. Вообще и на D очень долго стоять не рекомендуют, но разговор идет о переключении на паркинг.

[DimaPit]

Игорь- ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Всё чего я ожидал в этой машине есть и ничего лишнего, майфон поменяю на Пионер и всех делов. Даже танировка есть штатная об этом никто не писал и не расказывал.

Там на последней фотке и дуга видна:) На переднем бампере сомневаюсь что японци ее туда поставили:) Так что и тонировка скорее всего уже "наша" диллеровская

[Igor908]

Стекло с зеленой полосой...заводское...ОД ничего не тонировало...

[PUSH]

Тоже сегодня заехал, попробовать прогретый движок. Просил к приезду прогреть. Сразу обратил внимание, что прогрет наполовину, сказали, что больше на холостых не греет, надо в движении. Спрашиваю про PWR HEAT отвечают: включали, Включил сам,обороты поднялись до 1200, пока общались стрелка температуры доползла почти до полного прогрева... На холостых в Р и N обороты около 800, при переключении в D в режиме "стою в пробке" проседают до 700 и тут появляется она - некомфортная вибрация. На руль отдает весьма ощутимо в сравнением с Туром. Может конечно притрется при обкатке, будем надеется... Легкий толчок вверх ручки АКП т.е. в N тогда более-менее... Действительно в N не рекомендуется переключать?   

Не первый год езжу на Прадо с двигуном 1кд и не на одном нигде ничего не тресётся а у тебя тресётся. Вот и Игорь проехался на Дизеле и подтвердил что никаких вибраций нет не на руле не на панеле. только у тебя вибрирует на всех машинах.

[PUSH]

Стекло с зеленой полосой...заводское...ОД ничего не тонировало...

Игорь я говорю про танировку задних стёкол. Есть описание штатной танировки задних стёкол но для Европы, а для России этого не видел. Тут новая машина с тонировкой всех стёкол кроме передних и лобовухи конечно, обрати внимание на фото.

[Igor908]

Действительно!

Млять...мне бы быть таким внимательным....а то варежку раскрою и хожу вокруг машины...))))

[vict6]

Не первый год езжу на Прадо с двигуном 1кд и не на одном нигде ничего не тресётся а у тебя тресётся. Вот и Игорь проехался на Дизеле и подтвердил что никаких вибраций нет не на руле не на панеле. только у тебя вибрирует на всех машинах.
[/quote]

Да я не говорю что трясется, просто сравниваю с Туром, есть предположение что за 2 лимона машинка должна быть сбалансированной. Мне нравится 150, даже уже заказал, а делюсь впечатлениями и спрашиваю, потому что терзают сомнения, может перекинуться на бензинку...
Не пинайте рекурта, ему до подполковника как до луны...

[Igor908]

Ну, если сомневаешься, то прими то решение, которое именно ТЕБЕ представляется правильным....
Как нет одинаковых пальцев на руке, так нет единого мнения бензин/дизель....
Что касается вибрации, то ничего катастрофичного я в 4D4 я не увидел....До 700 об/мин. я конечно не дошел...
Может это проблема именно этой машины, или ты второй раз на другой ездил?