Печать

[Alexey1974]

разве современные турбины нуждаются в турботаймере?) ещё лет 5 назад слышал , что это ушло в прошлое)

Почитайте мануал на дизельный TLC 150 и узнаете, что прошлое все еще с нами и японцы его не отпускают!

+1, заморачиваться надо, дольше проблем не узнаете с турбиной, а может никогда не узнаете. Обычно ресурс 150 тыков. Вручную оч сложно выработать привычку сидеть в машине по 2-3 минуты!При аккуратной эксплуатации(таймер поможет реально), ещё и следующему владельцу повезет и он спасибо скажет.

[/quote]

На 150 тык Плюс еще замена тнвд.

[zlt]

Тоже верно, если подход ответственный, можно и самому вместо таймера без вопросов!!!

Ну или скажем так, если-бы туроботаймер был умным и работал  в зависимости от текущего состояния турбины, то тогда я-бы не отказался. Но тупые реализации в каких-попало сигнализациях тарахтящие, как попало мне не нравятся - я умнее их буду управлять.

 

[Oberst]

разве современные турбины нуждаются в турботаймере?) ещё лет 5 назад слышал , что это ушло в прошлое)

Почитайте мануал на дизельный TLC 150 и узнаете, что прошлое все еще с нами и японцы его не отпускают!

+1, заморачиваться надо, дольше проблем не узнаете с турбиной, а может никогда не узнаете. Обычно ресурс 150 тыков. Вручную оч сложно выработать привычку сидеть в машине по 2-3 минуты!При аккуратной эксплуатации(таймер поможет реально), ещё и следующему владельцу повезет и он спасибо скажет.

[/quote]это откуда такие данные?кто-то в гаражах сказал?))))

[Sandeer]

Жизнь длинная видимо была, она и рассказала. Есть другие предложения, давай выкатывай

[Oberst]

Жизнь длинная видимо была, она и рассказала. Есть другие предложения, давай выкатывай

ресурс турбины при правильной эксплуатации равен ресурсу двигателя.)))и таких примеров полно.а вот када турбина кончается на 40% ресурса мотора,то что-то сократило ее жись.и одним из факторов является отсутствие режима охлаждения.как раз тех  самых двух минут.))))

[Sandeer]

В теории много чего равно, на практике далеко всё не так, как хочется. "Правильная эксплуатация" это далеко не правильный останов мотора (1-3 минуты) Это и масло и дизель и целый вагон и малая телега, словом целая ветка в 800 постов. А среди пользователей очень низок процент эксплуатирующих ТРК да и другие системы в полном соответствии, отсюда и другие цифры, много меньшие. Теория и жизнь весчи разные, особенно жизть гондуразская

[Oberst]

по большому счету ЛЮБОМУ мотору надо дать 1-2 минуты поработать на хх перед выключением.вне зависимости турбирован он или нет.для выравнивания температуры камеры сгорания и исключения закипания охлаждающей жидкости после выключения.
 не помню марку машины,но там после выключения двигателя вентилятор охлаждения и вспомогательная помпа работали еще 30 секунд.от это дело!

[Sandeer]

+1 поэтому и речь ведем не о теории, а о практике. А у практикантов индивидуальные знания и подход, часто кривой.
И опять же: почему производитель не ставит автоматику (хотябы на наши двигатели)? Может не выгодно?
 Если всё будет работать, как в теории, откуда брать сверхприбыли? Поэтому: тут не дописали, тут не порекомендовали, а здесь промолчали, приезжайте отремонтируем своими кривыми руками и сё

[Oberst]

+1 поэтому и речь ведем не о теории, а о практике. А у практикантов индивидуальные знания и подход, часто кривой.
И опять же: почему производитель не ставит автоматику (хотябы на наши двигатели)? Может не выгодно?
 Если всё будет работать, как в теории, откуда брать сверхприбыли? Поэтому: тут не дописали, тут не порекомендовали, а здесь промолчали, приезжайте отремонтируем своими кривыми руками и сё

а потому что производителю невыгодна эксплуатация машины дальше гарантийного срока.)))))и это к сожалению относится не только к авто.(((((при неправильной эксплуатации на гарантии наипнется 1 турбина из 1000.заменят.а в пост гарантийный пробег соотношение будет другое,что очень прибыльно для производителя.
 но с другой стороны  од может дать отлуп:типа неправильная эксплуатация.))))
 так что дешевле поставить турботаймер.))))

[скептик]

Топикстартеру:
Ты затронул очень больную тему, в которой к "разумному консенсусу" (Горбачев) не придти. Сейчас здесь споров страниц на сто появится, как и в такой же точно теме где то здесь, на форуме.
Поэтому просто сравни стоимость сигналки с турботаймером и стоимость турбины. Про каско не заморачивайся, страпиписькася у путевых страховщиков - они не спрашивают, стоит ли у тебя рядом с машиной ночью взвод спецназа для охраны и страхуют по одинаковой цене