Печать

[Ca1rus]

Ну что ж, подвожу итоги. Был установлен регулятор Wilwood .Устанавливали его в сервисе, переделки почти не потребовались.
Регулятор встает на место тройника (который под гтц),а трубка (красная) через переходник входит в тройник задней оси.
После переделки проехал около 7тыс км(включая серпантины на югах).Тормозами очень доволен.
По регулировке: регулятор имеет полных 7оборотов от минимального до максимального. Первоначально закрутил его на 2а оборота и удивился как машина может тормозить.
спустя 7 тыс, тормоза чуть ухудшились( возможно из за того что много ездил по грейдеру, он открутился обратно, не поставил риску по этому не могу сказать), довернул регулятор еще на один оборот, тормоза опять шикарные

[LAIOW]

Ca1rus, Доброго времени суток? Как показывает себя данная схема зимой? АБС работает? Зад при торможении не стремится обогнать перед?

[LAIOW]

Ca1rus,

(Wilwood 260-12627) на задние колеса.

Есть ли какие нибудь другие варианты подходящих регулятор, достаточно сложно найти в Казахстане такой а если и есть в наличии то и цена 90 баксов примерно.

[LAIOW2]

Саня 31, доброго времени суток, у вас колдун вырезан по такой же схеме как и руса? С тройника синяя трубка идущая на колдуна исключена из системы, с гтц сразу идет на блок АБС через регулятор(возможно можно и без) потом через красный выход из блока АБС на заднюю ось на заводской тройник, верно? А красная трубка не является обраткой? Сколько бы не читал не могу понять зачем две трубки заходит в тройник

[Саня 31]

Да. Я убрал трубку с тройника до колдуна. Регулятор дополнительно не ставил.

[koti4]

уменя в клине, в открытую работает, ибо лифтовал