Печать

[Pitomnik]

это вся проводка или еще что-то было?
Маленький непонятный это скорее всего подсветка.
такое ощущение что у тебя при включении з\х коротнуло на питание подсветки. Хотя хз, это всего-лишь догадки...

2 удлиняющих провода , к жёлтому тюльпану и к красному "джеку"
С какого предохранителя начать ?
Схему посмотрел - много дублирующих , и на фары заднего хода не нашёл....

[F117]

с красного мамы должно идти два провода - один плюс и масса. Т.е. с джека-удлинителя два провода должно быть!. Плюс на фонарь, минус на кузов. Желтый - видео на камеру, реверс с гу на плюс фонаря.
Все, я иссяк дружище:))
По предохранитеям ищи по темам, я на память не помню. Возьми да и прозвани - проще, надежнее и быстрее

[Pitomnik]

с красного мамы должно идти два провода - один плюс и масса. Плюс на фонарь, минус на кузов. Желтый - видео на камеру, реверс с гу на плюс фонаря.
Все, я иссяк дружище:))
По предохранитеям ищи по темам, я на память не помню. Возьми да и прозвани - проще, надежнее и быстрее

Спасибо ! Плюсанул в карму !)))))
У меня так и подключено , с красного - (+) на на фонарь , (_) на массу , вот видимо не на ту массу подключил .....
Буду прозванивать все предохранители .....
Спасибо ещё раз !

[User1667]

Я конечно не экстрасенс, но очень похоже, что вместо массы на камеру Вы подключили + с габаритов.
У меня товарищ так в далеком прошлом себе магнитолу подключил на Ниссан АД. Все работало, пока габариты не включал. И долго понять не мог, почему магнитола вырубалась при включении фар. Споротивление четырех параллельных лампочек близко к 0, цешкой можно и не определить, что это не масса. Тогда еще не нужно было фары днем включать. И ему повезло, т.к. корпус магнитолы не контачил с кузовом.
А вот Вам - нет. У Вас масса идет через видеокабель на ГУ. Вы устроили КЗ. Видеокабель уже сгорел, скорее всего. Часть предохранителей - тоже. Все работало, пока Вы не включили габариты. Потом все сгорело. В смысле, кабель и предохранители. Камера, кстати, скорее всего уцелела.
Прозвоните видеокабель, особенно по массе. Проверьте так же предохранитель на ГУ. И предохранители под капотом тоже.

Все вышеизложенное - чистое имхо. Не экстрасенс я.

[Pitomnik]

Я конечно не экстрасенс, но очень похоже, что вместо массы на камеру Вы подключили + с габаритов.
У меня товарищ так в далеком прошлом себе магнитолу подключил на Ниссан АД. Все работало, пока габариты не включал. И долго понять не мог, почему магнитола вырубалась при включении фар. Споротивление четырех параллельных лампочек близко к 0, цешкой можно и не определить, что это не масса. Тогда еще не нужно было фары днем включать. И ему повезло, т.к. корпус магнитолы не контачил с кузовом.
А вот Вам - нет. У Вас масса идет через видеокабель на ГУ. Вы устроили КЗ. Видеокабель уже сгорел, скорее всего. Часть предохранителей - тоже. Все работало, пока Вы не включили габариты. Потом все сгорело. В смысле, кабель и предохранители. Камера, кстати, скорее всего уцелела.
Прозвоните видеокабель, особенно по массе. Проверьте так же предохранитель на ГУ. И предохранители под капотом тоже.

Все вышеизложенное - чистое имхо. Не экстрасенс я.

Спасибо ! Плюсанул !
Прозвонил все предохранители и в салоне и под капотом .
В салоне сгорели 2 шт. 10А - №52 (TAIL 10A задние габаритные огни , подсветки номерных знаков , стояночные фонари)   и №43 (IG 1 NO2  10 A - система кондиционирования воздуха, холодильник).
После замены - всё работает в штатном режиме . ( кабеля с камеры "+" и массу а так же провод с "reverse" ГУ - были отсоеденены ).
Попытка подключить камеру - сожгла ещё раз №43 . Так же не горит один из фонарей подсветки номера , который вместе с  родным патроном вставлялся в корпус камеры .
Пока больше экспериментов не производил .
Не понятно как можно было пустить массу по видеокабелю ?
Выход с камеры - жёлтый тюльпан , в него вставляется папа - удлиняющий кабель , соединение с заизолировал снаружи . Далее  кабель вставляется в такой же тюльпан "Cam in" на ГУ , тоже заизолировал .
Вот такая у меня схема подключения .
Буду БЛАГОДАРЕН любым коментариям и помощи ))))))
P.S. Может у кого есть распиновка штекера задней фары ?

[F117]

У тебя и нет массы на видео. Судя по схеме у тебя на красном джеке и масса и плюс.
...а камера точно живая?....
Вообще сложно в трех соснах заблудиться. Единственно где ты мог накосячить - при подключении к фаре, просто перепутав полярность

[F117]

Минус откуда взял? Надеюсь не с проводки?

[Pitomnik]

У тебя и нет массы на видео. Судя по схеме у тебя на красном джеке и масса и плюс.
...а камера точно живая?....
Вообще сложно в трех соснах заблудиться. Единственно где ты мог накосячить - при подключении к фаре, просто перепутав полярность

Нет массы на видео ! Я про то и говорю ))))
Поэтому мозг кипит - не пойму, в каком месте оступился . Вроде всё просто .
Из камеры выходит кабель - на конце красная мама джек , есть удлинитель - папа джек и полтора метра кабеля .
Я соединил маму с папой , вывел кабель через гофру к фаре - красный провод я по умолчанию принял за "+" , чёрный за "-" .
Единственно - с чем я могу накосячить , это не тот провод на разъёме фары , к которому я подключился красным !
Но я проверял тестером ! Включал заднюю передачу , и замерял напряжение на всех пинах . И повесил на тот провод , который давал 12 в. при включённой задней .
Я нашёл мануал с электросхемами 120 прадо, но там чёрт ногу сломит .....
Может есть распиновка штекера фары ? Или кто помнит на какой провод вешал ? Попросить снять фару может , два винта всего .....

[Pitomnik]

Минус откуда взял? Надеюсь не с проводки?

Минус взял со штекера . Залёт ? 

[Pitomnik]

2 часа поиска по форуму !)))) Эврика )))) Нашёл !
Именно к красному с чёрной полосой я подключался !(завтра проверю ещё раз ) !