Печать

[koti4]

я ващет по пробегу )) каждый раз как масло меняю, нуили после покатух особенно воды

[Serega74]

я ващет по пробегу )) каждый раз как масло меняю, нуили после покатух особенно воды

Константин, привет!
Ты дома или работаешь? Что трубку не берешь?

[koti4]

я ващет по пробегу )) каждый раз как масло меняю, нуили после покатух особенно воды

Константин, привет!
Ты дома или работаешь? Что трубку не берешь?

на работе , отходил давай наберу

[slandescree]

Опять про удары-толчки, тысяч 40-50 назад менял и цепь и шестерни, крестовины два раза уже за это время, зимой удар меньше, летом соответственно сильнее, недавно меняли коренной сальник ну соответственно снизу всё отстёгивали, крутили мосты без раздатки - люфты блин есть и такие не маленькие, всё таки заморачиваться на мосты или нет? Что думаете? Кстати удар сильный при включении с R на D, а с D на R практически удар не ощутим. Просто достал уже удар этот, возле машины когда стоишь не слабо так его слышно этот удар. Может ГП надо менять или регулировать, или уж сразу в зад с блокировкой диф ставить, у меня LSD. Какие последствия от езды с такими ударами, не развалится в один прекрасный момент это дело?

[GUSAR 58]

Всё сугубо индивидуально. Можешь проездить оч долго, можешь в первой луже мост порвать.
В Новосибирске мосты вроде делают нормально. Проработай этот вопрос.
С разбежкой не камильфо кататься.

[slandescree]

Ещё подскажите? Мменяется в мостах ГП? или саттелиты тоже под замену?

[GUSAR 58]

Меняется. Вердикт о замене выносится после проверки и замеров.

[koti4]

Ещё подскажите? Мменяется в мостах ГП? или саттелиты тоже под замену?

вот ориентировочно представлять что меняется _http://www.gearinstalls.com/

[Мох]

Опять про удары-толчки, тысяч 40-50 назад менял и цепь и шестерни, крестовины два раза уже за это время, зимой удар меньше, летом соответственно сильнее, недавно меняли коренной сальник ну соответственно снизу всё отстёгивали, крутили мосты без раздатки - люфты блин есть и такие не маленькие, всё таки заморачиваться на мосты или нет? Что думаете? Кстати удар сильный при включении с R на D, а с D на R практически удар не ощутим. Просто достал уже удар этот, возле машины когда стоишь не слабо так его слышно этот удар. Может ГП надо менять или регулировать, или уж сразу в зад с блокировкой диф ставить, у меня LSD. Какие последствия от езды с такими ударами, не развалится в один прекрасный момент это дело?

У меня после замены АКПП не отрегулировали тросик кикдауна, после регулировки удары пропали все стало изумительно.

[marix77]

У меня удар присутствует если с D на R переключаешься. Обратно - нет. Мастер (нормальный) в сервисе, сказал что это вопрос к коробке. Не должна она на ХХ с толчком переключаться, должна плавно люфты выбирать. Лечить прочисткой или заменой каких-то клапанов в коробке. Не критично, ездить можно, но эти удары постоянные нагружают и так уже не новую трансмиссию  В общем то я ему верю, т.к. толчок при переключении с R на D почти незаметный, а если бы причиной была трансмиссия, должен был бы такой же быть...