Печать

[Ярослав"YAR" 19]

А что ? В Белорусии такие классные дороги ?  )))

[Викторъ]

А что ? В Белорусии такие классные дороги ?  )))

Смотря с чем сравнивать.. Да ты и сам знаешь. Базар тебе нужен.))

[Ярослав"YAR" 19]

Не у главные хорошие )))

[Anmax]

ДЮН, спасибо за отчет! Сейчас тоже стою перед выбором на что пересесть, и тоже с аута XL. Толковое описание ощущений и проблемок... Скажу,что твой отчет сильно продвинул меня в моем желании приобрести Прадик. Беспокоит после прочтения разных тем по форуму про ДТ в морозы, до этого опыта с дизелем не было. Поделись описанием как зимой было?

[BOSS-750]

Подскажите решил поменять свою 120 дизель. Эксплуатировал 2 года, претензий нет вообще, машина прекрасная, буду продавать. Сейчас стою перед выбором, что взять. Рассматриваю только 2 варианта ЛКП 150 дизель или Мерс GL 320 дизель. Может у кого проходили такие. Что надёжнее? (Авто использую для дальних поездок по Европе).

Из сервиса выезжать будешь по выходным!Глобала-никакого,так...гирлянда  иль АКПП в аварийный режим-и думай чё хошь,пока её отпустит!

[САНЛ]

Доброго всем дня! Парни, поздравьте меня, я недавно продал аутлендер 3, отъездил на нем год, ужас а не авто и весь в косяках. Ну и как водится возвращаюсь к Прадику. До аута были 120 бензинки, супер авто во всех планах. Сейчас буду брать 150, дизеля, которого у меня никогда не было, просто бенз с такими параметрами не очень устаивает, а именно налог, хотя по расходам вроде не большая разница, слышал, что ТО на дизель намного дороже, бывалые подскажите это так. Да и как говорится пора и дизелек опробовать, судя из прочитанного в нем тепло. Всем спасибо.

[zlt]

слышал, что ТО на дизель намного дороже, бывалые подскажите это так.

Не знаю как где, но в моих краях ТО на дизель, чуть-чуть, но ниже, чем на бензиновую четверку ( 2,7 не поставляется в принципе).

[САНЛ]

слышал, что ТО на дизель намного дороже, бывалые подскажите это так.

Не знаю как где, но в моих краях ТО на дизель, чуть-чуть, но ниже, чем на бензиновую четверку ( 2,7 не поставляется в принципе).

Спасибо. УВас вообще по другому к людям относятся, в хорошем смысле слова. Интересует как у нас, 2.7 не интересен, интересно по сравнению с 4 литрами. Раньше у официалов на сайте ценники были, сейчас найти не могу. Поползал по форуму про замерший дизель начитался, и началось в башке брожение, хотя и брат на Паджере дизельной три года откатал, был только один попадос, сливали и все чистили, и товарищ на вольве уже года два, вроде без проблем, на правьте в русло нужное, все же впервые к дизелю так преблизился.

[zlt]

...впервые к дизелю так преблизился.

Я тоже впервые, но никаких проблем. Да и у нас тут в этом году количество дизельных превысило количество бензиновых и процесс явно будет продолжаться. Климат у нас с Вам один в один, заправки не левые у Вас тот-же Statoil есть. К чему волноваться?

Раньше у официалов на сайте ценники были, сейчас найти не могу.

У нас тут тоже один зашифровался, но у второго в свободном доступе остались. По ним и глянул сколько на 105 тысяч пробега стоит.

[barax]

слышал, что ТО на дизель намного дороже, бывалые подскажите это так.

Не знаю как где, но в моих краях ТО на дизель, чуть-чуть, но ниже, чем на бензиновую четверку ( 2,7 не поставляется в принципе).

Спасибо. УВас вообще по другому к людям относятся, в хорошем смысле слова. Интересует как у нас, 2.7 не интересен, интересно по сравнению с 4 литрами. Раньше у официалов на сайте ценники были, сейчас найти не могу. Поползал по форуму про замерший дизель начитался, и началось в башке брожение, хотя и брат на Паджере дизельной три года откатал, был только один попадос, сливали и все чистили, и товарищ на вольве уже года два, вроде без проблем, на правьте в русло нужное, все же впервые к дизелю так преблизился.

в калькуляторах сервиса ищи цены. почти у любого дилера тойоты они висят на сайте