Печать

[Oleg2471]

Так втулку то что поменять, проблема?

[butcher]

Так втулку то что поменять, проблема?

Ехать придется с текущим сальником 2000 км. подшипник будет терять смазку, поменяешь втулку, потом как бы снова разбирать не пришлось.. Я об этом, кстати какая цена ступичного и втулки?

[butcher]

Посмотрел, втулка копейки, а ступичный от 12 000  ..

[kranium]

Прошу совета, побежал сальник, заменил на СТО, поехал в отпуск, через 1000 тысячу перестало сопливить, через две закапало. Уже в отпуске поменял ещё раз, мастер сказал не на долго, на втулке выработка. Я посмотрел и там прямо канавка, прикладываю фото. Вопрос в следующем: Менять ли ступичный заодно? По ступичному он сказал всё ровно. Самое не понятное, при первой замене как предыдущие мастера не заметили, ноготь цепляет ведь.

Я у себя менял  с обоих сторон точно такая же картина была, штангелем замеряете глубину посадки сальника и новый недосаживаете на 0,5-1мм, 15000 уже проехал течи нету) Кстати такая же беда с передним коренным, на шкивке колена канава была, сальник также чутка не досадил, думаю еще побегает тыщ 100)

[butcher]

Прошу совета, побежал сальник, заменил на СТО, поехал в отпуск, через 1000 тысячу перестало сопливить, через две закапало. Уже в отпуске поменял ещё раз, мастер сказал не на долго, на втулке выработка. Я посмотрел и там прямо канавка, прикладываю фото. Вопрос в следующем: Менять ли ступичный заодно? По ступичному он сказал всё ровно. Самое не понятное, при первой замене как предыдущие мастера не заметили, ноготь цепляет ведь.

Я у себя менял  с обоих сторон точно такая же картина была, штангелем замеряете глубину посадки сальника и новый недосаживаете на 0,5-1мм, 15000 уже проехал течи нету) Кстати такая же беда с передним коренным, на шкивке колена канава была, сальник также чутка не досадил, думаю еще побегает тыщ 100)

Спасибо! Но Где же вы были раньше))) Или я Где был) Перед тем как разбирать третий раз, я уж втулку закажу конечно, делать буду в сервисе, надеюсь они смогут её поменять. Но как вариант буду иметь в виду! 

[kranium]

Дык я еще год назад отписался с фотками...на форуме вообще есть все...можно весь прадос раскидать и собрать и он заведетсо)))

[Smart]

Так втулку то что поменять, проблема?

Еще какая проблема..., мало того что там натяг сотки 4-5 и прессовать ее только на горячую, так еще и старую стянуть подручными средствами нереально.

Вот эта втулка на задних п/осях без сомнения самая тяжелая для снятия/установки деталь из всех деталей подвески прадо.
Если интересно, в своем отчете по ЛСД я эту тему затрагивал:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=180731.20 

[Oleg2471]

Так втулку то что поменять, проблема?

Еще какая проблема..., мало того что там натяг сотки 4-5 и прессовать ее только на горячую, так еще и старую стянуть подручными средствами нереально.

Вот эта втулка на задних п/осях без сомнения самая тяжелая для снятия/установки деталь из всех деталей подвески прадо.
Если интересно, в своем отчете по ЛСД я эту тему затрагивал:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=180731.20

я видео смотрел как буржуи меняют эту втулку на FJ, всё делалось с помощью пресса и оправок не что они там не грели,  поэтому для нормального сто с прессом это не проблема.

[kranium]

В сервисе видел как на сурфе меняли ступичный.... режут болгарской старую втулку, новую нагревают и напяливают...наверное и на праде так же.

[Smart]

В сервисе видел как на сурфе меняли ступичный.... режут болгарской старую втулку, новую нагревают и напяливают...наверное и на праде так же.

именно. режут/нагревают/прессуют.