Печать

[valdis44]

Выработка меряется микрометром а не анализами масла.

Ты серьезно? Не вижу смайла  в сообщении.
Анализ покажет выработку, которую никакой микрометр не покажет. Да и разбирать двигатель не надо.

Ты лучше в своем сообщении смайлик поставь! 
Нет такой методики-мерять износ исправного ДВС с помощью анализа моторного масла.
Если есть-покажи.Хотя бы нормативы.

[valdis44]

Про анализы отработки!  . И интереснейший эксперимент!
<a href="https://youtube.com/v/Ca4h5ZBoeR0" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/Ca4h5ZBoeR0</a>

[Vit063]

 Неее...ну можно (не спорю) и на 20-ках Илсаках ездить, и раз в 5тк менять: надеясь, что на топливе копеечку сэкономил (плацебо?) и что от экологов медаль дадут. 

По твоему 20-ку для экономии льют?
На том же оилклубе на прадиках анализов 20-к много и никакой выработки нет.

Выработка меряется микрометром а не анализами масла.

именно... пару сотен откатал на 20-ке, вскрыл, промеряли, и все ясно...только на практике вряд ли кто то это будет делать.

[valdis44]

 Неее...ну можно (не спорю) и на 20-ках Илсаках ездить, и раз в 5тк менять: надеясь, что на топливе копеечку сэкономил (плацебо?) и что от экологов медаль дадут. 

По твоему 20-ку для экономии льют?
На том же оилклубе на прадиках анализов 20-к много и никакой выработки нет.

Выработка меряется микрометром а не анализами масла.

именно... пару сотен откатал на 20-ке, вскрыл, промеряли, и все ясно...только на практике вряд ли кто то это будет делать.

Не,ну гипербренды типа Шелла или Мобила такие вещи проделывают:например на коммерческом транспорте,там и миллион проехать ради эксперимента не проблема.
Но то чем люди на маслофорумах занимаются...это ИМХО,шляпа какая-то.

[Best]

Не,ну гипербренды типа Шелла или Мобила такие вещи проделывают:например на коммерческом транспорте,там и миллион проехать ради эксперимента не проблема.

Kendall Taxi-Tested Tough Teardown, кстати, именно 20 вязкость!

<a href="https://youtube.com/v/aqpQzkeNAvg" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/aqpQzkeNAvg</a>

[Dmitrih]

Не,ну гипербренды типа Шелла или Мобила такие вещи проделывают:например на коммерческом транспорте,там и миллион проехать ради эксперимента не проблема.

Kendall Taxi-Tested Tough Teardown, кстати, именно 20 вязкость!

<a href="https://youtube.com/v/aqpQzkeNAvg" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/aqpQzkeNAvg</a>

Реклама в качестве аргумента, это весомо.
Даже если и так, то этот двигатель на пузатерке наверное и не нагрузился как следует ни разу.

[Tolich68]

Кстати об истине,  которая как известно где-то рядом:
Ну и роликам блогеров с низкой социальной ответственностью откуда может быть доверие на 100%, они то уж точно не истина в последней инстанции, просто деньги на тутубе зарабатывают,  не более

[VAL12]

VAL12, так не секрет, что 10 т.км. можно накатАть за 150 моточасов, а можно и за 350.
Если тому мотору систематически перепадало второе значение, то стоит-ли удивляться его нынешнему состоянию?

Тут явно дело не в масле, а в интервале его замены и моточасах.

Специально спросил топикастера: по его словам, он действительно катался на TGMO 0W-20 по 10тк, но пробег на 99% трассовый. Средняя скорость по компу 40-60км/час, то бишь не более 250моточасов, как ни крути. Холодных зимних пусков не было.

Kendall Taxi-Tested Tough Teardown, кстати, именно 20 вязкость!

Kendall... Крутил такую канистру в руках. Там была надпись типа: Product of KOREA. Это так? Хотя разливается квартами - вроде в USA. Очередной мутный бренд от .Руссланд?

Про анализы отработки!  . И интереснейший эксперимент!

Именно так: фильтр поглощает львиную долю продуктов износа. Причём всякие масло-гуру любят влепить продвинутый "синтетический" фильтр, а потом уже сравнивать анализы отработки. Глупость это, почти как "прожаривание" масел при 400°C.

Неее...ну можно (не спорю) и на 20-ках Илсаках ездить, и раз в 5тк менять: надеясь, что на топливе копеечку сэкономил (плацебо?) и что от экологов медаль дадут. 

По твоему 20-ку для экономии льют?
На том же оилклубе на прадиках анализов 20-к много и никакой выработки нет.

Стесняюсь спросить: а для чего тогда 20-ки льют?? Давно пытаюсь добиться вразумительного ответа на этот вопрос. Насчёт выработки по анализам отработки - видос выше. А вот то что вязкость у 20-ок проседает иногда до неприличия (на 20%, включая HTHS) при скромном пробеге в 150мч - уже приводил пример (Toyota Fortuner, Mobil 1 x1 0W-20 AFE).

[Dmitrih]

Кстати об истине,  которая как известно где-то рядом:
Ну и роликам блогеров с низкой социальной ответственностью откуда может быть доверие на 100%, они то уж точно не истина в последней инстанции, просто деньги на тутубе зарабатывают,  не более

Кто сказал, что "брёхерам" можно или нужно верить? Верить надо себе и только себе, ну и научной литературе чуть-чуть.

[Xuanimo]

Стесняюсь спросить: а для чего тогда 20-ки льют?? Давно пытаюсь добиться вразумительного ответа на этот вопрос.[/color] Насчёт выработки по анализам отработки - видос выше. А вот то что вязкость у 20-ок проседает иногда до неприличия (на 20%, включая HTHS) при скромном пробеге в 150мч - уже приводил пример (Toyota Fortuner, Mobil 1 x1 0W-20 AFE).

Получается что это сговор, что бы у всех двигатели по 100 тыс ходили. Или как? Будем не мануалу верить, а х...й пойми кому с ютуба (или еще откуда).
Ну и было ли это масло оригинальным. Все таки самый подделываемый бренд.