Печать

[Pilgrim]

Неужели три сантиметра так заметно? Может это чисто психологически? )))

Психология конечно.  Но основана на достаточно объективных факторах.  При наличии в непосредственой близости двух прямых зрение человека очень чётко выявляет их непаралельность!  Разнеси эти прямые и эффект исчезнет.
У прадо такой прямой являются пороги.  Относительно линии асфальта их непаралельность очень бросается в глаза.  Сними пороги и эффект исчезнет, т.к. закруглённые линии дверей не дадут чёткую линию.

первое впечатление морда к верху)))). Подкрутили датчики на 2 оборота

Для выравнивания машины после лифта переда крутить стойки датчиков мало.  Это точная подстройка.  Для грубой нужно ослаблять крепление стойки и двигать саму стойку в прорези.  А уже затем вращением выставлять точный уровень.  Методика регулировки в другой ветке было очень подробно разжёвана клубнями со сканером и без.

[Chapai]

2 Pilgrim, а можно ссыль на регулировку!?!?

Блин все таки надо эту долбаную пневмо трогать....

[Pilgrim]

2 Pilgrim, а можно ссыль на регулировку!?!?

А поиском?   Вот первое на что натолкнулся http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=803.msg363276#msg363276.  Точно помню, что тем было несколько, но пожалуй эта самая большая и самая зафлуженая    Но прочитать желательно всю, т.к. полезная информация мелкими кусками размазана на несколько страниц.

[inspire]

Про пороги это точно, т.к. они и нарушают визуальный эффект(((((.
А кто-то писал что одними этими датчиками получилось заставить пневму подняться.

[Pilgrim]

А кто-то писал что одними этими датчиками получилось заставить пневму подняться

Ну, вся эта тема и есть перетирание того как правильно поднять зад пневмой.  Прочитайте внимательно.
При Вашем лифте в 3 см. зад легко поднимается правильным перемещением датчиков крепления штока (стойки) датчиков высоты задней подвески.  Затем только желательно их правильно откалибровать если не лень конечно...

[inspire]

Pilgrim, найти бы прямые руки для этого, т.к. сам если честно не особо дружу в этом плане с руками.

[Мухамор]

Юра читай с 39-40 страницы или даже чуть раньше.http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=10298.390
поднять задок на пневме можно только датчиками. больше ни как. или со стаканами мутить но тебе это перебор.
не понимаю почему ты их крутанул а результата нет.
может ты ими наоборот опустил зад? вот тебе и так в глаза разница бросается?

вот регулировка датчиков
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5404.0

и вот тут почитай
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=10298.420

[Мухамор]

Народ подскажите кто делал.
просто крутанули тяги датчиков на 3 оборота  а результат О.
по словам Юры не подымается  зад авто

[inspire]

он не только не поднимается он и не опускается)))) вот в чем прикол, метод "тыка" не получился))

[vb57]

Давно не заходил сюда......

Напишу свои впечатления после лифта, может кому пригодится ))

Лифт делал уже давно, полгода назад новосибирскими проставками (20 мм). Датчики положения кузова не трогал. Хотел сначала так поездить посмотреть, потом отрегулировать, но как говорится нет ничего более постоянного чем временное ))) до сих пор не регулировал.
Резина сейчас стандартная 265/65/17

Поведение на дороге на мой взгляд не изменилось, но на бездоре и в снегу реально стал меньше шоркать защитой )). Как уже сказал, пневму не трогал, кузов стоит ровно, по крайней мере у меня нет ощущения что машина "смотрит мордой в небо". Компрессор включается как обычно, изредка...
И при выходе из машины стала заметна разница, ногой нужно тянуться дальше )))

В общем меня лифт не разочаровал, считаю приемлемое решение при минимальном вмешательстве.