Печать

[Ekolog]

Совсем неожиданно содержание сервисного бюллетеня для Toyota Tacoma 2006 г.в. с двигателем 2TRFE, в котором при считывании кода неисправности DTC P0102 "Mass Air Flow Circuit Low Input" всего лишь необходимо заменить несколько контактов разъема этого датчика.

Неожиданно, изучая вопрос топливных коррекций, наткнулся на такую вот инфу. Учитывая что в Прадо также 2TR имеется, может кто-то что-то слышал? У меня например SFT пляшет около +/- до 10%, а вот LFT почти всегда висит возле +20%, это на бензе. Причем я особых траблов по динамике или расходу не замечаю... (конечно же хочется чтоб меньше жрал )

Кто что слышал по этому поводу?
У кого какие коррекции и есть какие-либо отличия для "бедных"двигателей - lean burn?

[Husein]

+20 - это слишком бедная! Разницы не чувствуешь - сравнить не с чем!
У меня на бензе длинные примерно 0%-+2%...

[Ekolog]

спасибо. Мотор и бенз какой?

[777 ™]

Может форсы забиты или подсос воздуха гдето ненормированый?

[Husein]

спасибо. Мотор и бенз какой?

1GR бенз разный - шелл, вог...

[Ekolog]

Спасибо, ребята. Тут возможно подбрехивает тандем ELM327+ScanMaster_v2.1  пАтАмушо  чек не горит, ошибок нет, двиг не колбасит, расход вроде в норме, короче как бы ничего не обычного... Щас посмотрю на ШДК и лямбду. Форсы как правило всегда немного в копоти, но t=3,6 мс на ХХ хоть и великовато, но в пределах нормы, учитывая наш 92. Вчера уточнил - SFT висит около 16%...дохера. Чего я туда полез?...а, газ подстроить...

[777 ™]

а чек после 20% будет вот и молчит)

[Husein]

мне когда газ поставили - было +15+17 на газу. Сейчас сам газ настраиваю - сегодня смотрел коррекции - 0..-1,6

[777 ™]

Вот у меня на бензе всегда в плюсе лонги в небольшом причем один банк 1.5 а ща 0.87 а вот второй 3,87 какого х непонятно подсоса воздуха нет форсы в норме и причем когда по нулям все после ресета на прогреве возле ноля короткая и длиная а потом раз и ниоткуда сразу плюс 3,87?))

[Ekolog]

Тут надо внести ясность с режимами работы двигателя, а именно 2TR бедный двигатель, думаю что и 1GR тоже. И если я не ошибаюсь то режим ХХ , режим наката и движения с постоянной скоростью происходит при лямбда>1, т.е. на бедной смеси - борьба за экологию. Вопрос на сколько бедной? А вот под нагрузкой у меня обогащение вроде нормальное, если сильно на тапку давануть - так и обратная связь рвется. Вроде как по энциклопедии...
Газ я настроил с небольшим обогащением на всех режимах ориентируясь на коррекции, но смотрю расход великоват, а если перебрать, так утром начинается УТТ...Сейчас забеднил немного коэффициенты, коррекции полезли в +, но вот затык - ШДК и лямбдапостоянно в богатой смеси плавают. Надо думать....