Печать

[Рыболов]

а разве на резинотехнические изделия гарантия распространяется? я сам на 120 менял.

У нас нет. Резинки расположенные отдельно от металлических частей без гарантии. А это как раз втулки. Все остальные детали подвески с резиной (сайлентблоки например, подушки и т.п) - по гарантии. Для каждой страны разные условия. Зато на все остальное 3 года, включая АКБ.

[tovdet]

В Раше распростроняется

[механик]

Разве может быть разной гарантия на детали одного изделия?Всё что входит в комплект авто-должно поддерживаться гарантией.Ну если ты специально не сломал.

[Рыболов]

Разве может быть разной гарантия на детали одного изделия?Всё что входит в комплект авто-должно поддерживаться гарантией.Ну если ты специально не сломал.

В дворинки? Входят, но без гарантии же)))

[механик]

Разве может быть разной гарантия на детали одного изделия?Всё что входит в комплект авто-должно поддерживаться гарантией.Ну если ты специально не сломал.

В дворинки? Входят, но без гарантии же)))

Это расходный материал,как и колодки,А втулки это другое,тут сразу видно что брак.Коль на 30 тыс.км люди меняют уже.Я отъездил почти 60,ничего не стучит.

[Zagornov]

10000км претензий нет..

[Рыболов]

Это расходный материал,как и колодки,А втулки это другое,тут сразу видно что брак.Коль на 30 тыс.км люди меняют уже.Я отъездил почти 60,ничего не стучит.

Насчет брака - спорный вопрос. Раз вы 60 тык откатали и они целы, значит у вас машина только асфальт гладит и очень осторожно. Я еще и по пересеченке гоняю ее периодически. Бывает и в говна засовываю. Эта зима у нас была на редкость хреновая. Постоянно резкие перепады температуры от мороза к плюсу. Асфальт порвало, одни ямы. Вот и результат. 25-30 тыс для этих резинок норма.
А колдобины объезжать надоело. Все не объедешь. Посему еду прямо и не морочу себе голову) Машину надо гонять, а не лелеять. Деньги вложены - пусть работает) Что то вылетит -поменяем, не проблема. При продаже все будет стоить одинаково.

[308win]

А колдобины объезжать надоело. Все не объедешь. Посему еду прямо и не морочу себе голову) Машину надо гонять, а не лелеять. Деньги вложены - пусть работает) Что то вылетит -поменяем, не проблема. При продаже все будет стоить одинаково.
[/quote]

 
1000%

[механик]

Это расходный материал,как и колодки,А втулки это другое,тут сразу видно что брак.Коль на 30 тыс.км люди меняют уже.Я отъездил почти 60,ничего не стучит.

Насчет брака - спорный вопрос. Раз вы 60 тык откатали и они целы, значит у вас машина только асфальт гладит и очень осторожно. Я еще и по пересеченке гоняю ее периодически. Бывает и в говна засовываю. Эта зима у нас была на редкость хреновая. Постоянно резкие перепады температуры от мороза к плюсу. Асфальт порвало, одни ямы. Вот и результат. 25-30 тыс для этих резинок норма.
А колдобины объезжать надоело. Все не объедешь. Посему еду прямо и не морочу себе голову) Машину надо гонять, а не лелеять. Деньги вложены - пусть работает) Что то вылетит -поменяем, не проблема. При продаже все будет стоить одинаково.

процентов 20 поездки по Скандинавии,а остальные дороги говно стопроцентное.как и везде.Уж если очень большие ямы,стараюсь объехать на большой скорости.Если знаю,что не объехать приторможу.Несколько раз проваливался в такие ямы  по темноте,что подкрылок отвалился от крепежа.Но повторяю,всё пока на месте.

[Nubos]

Это расходный материал,как и колодки,А втулки это другое,тут сразу видно что брак.Коль на 30 тыс.км люди меняют уже.Я отъездил почти 60,ничего не стучит.

Насчет брака - спорный вопрос. Раз вы 60 тык откатали и они целы, значит у вас машина только асфальт гладит и очень осторожно. Я еще и по пересеченке гоняю ее периодически. Бывает и в говна засовываю. Эта зима у нас была на редкость хреновая. Постоянно резкие перепады температуры от мороза к плюсу. Асфальт порвало, одни ямы. Вот и результат. 25-30 тыс для этих резинок норма.
А колдобины объезжать надоело. Все не объедешь. Посему еду прямо и не морочу себе голову) Машину надо гонять, а не лелеять. Деньги вложены - пусть работает) Что то вылетит -поменяем, не проблема. При продаже все будет стоить одинаково.

На самом деле подозрение, что с завода в япии выходят бибики с хреновыми резинками достаточно весомое. У меня на 20 ткм по грейдеру мороженному стало стучать. Поменял все резинки на стабах (6 штук) и о чудо! 40 ткм и никакого тык-дыг.

Вроде парт-номера родные и резина, по-идее, должна от того же оем-а типа HDK или кого-там.

Сальник коленвала потёк на 60-и ткм  ...
Сальник на раздатке зассал.
И оказалось, что болты, стягивающие половинки кожуха переднего дифа, - не протянуты - пошла течь!!! 

Видимо в япии стали китайчатиной разбодяживать для снижения костов производства....
Кароче лет через 10 будем говорить о легендарном качестве Хаммеров, поставляемых из Китая. Благо они их прикупили недавно...