Печать

[maks 2]

В передке забрякало чуть, думаю втулки стаба, на ТО посмотрим. Пробег 29000км.

[IvanDraga]

если не правильно пользоваться рулевым управлением?

это как?

[Antonbt]

Antonbt,
забей...- тоже есть люфт, но где-то 1,5мм...

Пока этому  варианту решения вопроса альтернативы нет))))

[4-й водитель]

У меня первый отказ за 4 года эксплуатации.
Дизель, Элеганс, 2010 год.
Высветился на приборной доске отказ включения пониженной передачи, "Чек энжн", включения СС, отказ системы курсовой устойчивости. Что такое случилось -не знаю.
Поехал на диагностику, а к электрику не попасть, запись на 3 суток вперед.

[zlt]

У меня первый отказ за 4 года эксплуатации.
Дизель, Элеганс, 2010 год.
Высветился на приборной доске отказ включения пониженной передачи, "Чек энжн", включения СС, отказ системы курсовой устойчивости. Что такое случилось -не знаю.

Ну это общая индикация ЛЮБОЙ ошибки. Если при этом поведения машины не изменилось (не ограничили мощность двигателя, передачи...) то ничего смертельного не произошло.

Поехал на диагностику, а к электрику не попасть, запись на 3 суток вперед.

Да вообще-то в любом сарае должны уметь считать коды ошибок, причем без всяких "электриков". На что Вам уже после окончания гарантии сдался конкретный сервиc его очередями?

[механик]

У меня первый отказ за 4 года эксплуатации.
Дизель, Элеганс, 2010 год.
Высветился на приборной доске отказ включения пониженной передачи, "Чек энжн", включения СС, отказ системы курсовой устойчивости. Что такое случилось -не знаю.
Поехал на диагностику, а к электрику не попасть, запись на 3 суток вперед.

Скинь с обоих аккумов клемму на 2 минуты,потом подключись и потихоньку машина оживёт,чеки исчезнут и можно будет ехать.У меня за 80 тыс.было 3 раза и все летом,скидывал и ехал дальше.И что удивительно всегда на трассе в отпуске.

[механик]

У меня первый отказ за 4 года эксплуатации.
Дизель, Элеганс, 2010 год.
Высветился на приборной доске отказ включения пониженной передачи, "Чек энжн", включения СС, отказ системы курсовой устойчивости. Что такое случилось -не знаю.

Ну это общая индикация ЛЮБОЙ ошибки. Если при этом поведения машины не изменилось (не ограничили мощность двигателя, передачи...) то ничего смертельного не произошло.

Поехал на диагностику, а к электрику не попасть, запись на 3 суток вперед.

Да вообще-то в любом сарае должны уметь считать коды ошибок, причем без всяких "электриков". На что Вам уже после окончания гарантии сдался конкретный сервиc его очередями?

В том году после заправки на АЗС в Польше на трассе Е-30,вылезли чеки,потом через 5 минут машина заглохла.Встал на обочину,скинул клеммы,закинул и поехал дальше.Более 15 тыс.ничего не было больше.Что это?Польское топливо такое?В Голландии и Германии ничего не вылезало.

[zlt]

У меня первый отказ за 4 года эксплуатации.
Дизель, Элеганс, 2010 год.
Высветился на приборной доске отказ включения пониженной передачи, "Чек энжн", включения СС, отказ системы курсовой устойчивости. Что такое случилось -не знаю.
Поехал на диагностику, а к электрику не попасть, запись на 3 суток вперед.

Скинь с обоих аккумов клемму на 2 минуты,потом подключись и потихоньку машина оживёт,чеки исчезнут и можно будет ехать.У меня за 80 тыс.было 3 раза и все летом,скидывал и ехал дальше.И что удивительно всегда на трассе в отпуске.

Не надо советовать закапывать проблему - она все равно вылезет, причем в более неудобной ситуации. Ну и если уж сбрасывать ошибки, не снятием клемм аккумуляторов, что хлопотно и приводит еще и к слету разных настроек. Для сброса достаточно снять предохранитель EFI в коробке предохранителей под капотом на минуту.

[4-й водитель]

Сбрасывал клеммы, помогло на 50 км, далее опять "люстра" загорается. Хочу проблему найти.
Про предохранитель EFI не знал. Попробую пока так поездить. Но лучше проблему найти.

[bagab]

Сбрасывал клеммы, помогло на 50 км, далее опять "люстра" загорается. Хочу проблему найти.
Про предохранитель EFI не знал. Попробую пока так поездить. Но лучше проблему найти.

А в грязь не лазил? Еще может лед повлиять .