Печать

[василий30]

 Если стук в крестовине, то наверно менять ее. Ну или в сборе, не знаю как она там у них идет.

[НОД]

Отмечусь. В прошлом году, после ТО-0 заменили рулевую колонку, стук ослаб на 50%. В этом году напрягал диллера, чтоб убрали оставшийся. Методом тыка удалось найти источник шума, им оказалась рейка. После замены рейки наступила тишина и лишь на ярко выраженных неровностях присутствует какой-то намёк на старую болячку, хотя может это уже и домыслы. Пока прошёл месяц, посмотрим надолго ли это затишье.

[GLOCK2008]

Друзья, немного не в тему, но... У меня при включении зажигания и выдвижении колонки, а также при обратном процессе, периодически слышен глухой разовый стук. Именно разовый и не всегда.   У всех так?

[василий30]

Сейчас буду заезжать к ОД по поводу стука. Стук слышен при езде по крупной щебенке, отчетливо наяривает где то за за кожухом руля, ближе к рейке. На трассе, на ямках ничего не слышно, только есть некая расхлябанность руля.
 Что может быть скорее всего и как ОД заставить услышать очевидный стук. Они ведь склонны не признавать косяки. Или на крайняк залепят что это норма. Если это норма, то почему на предыдущей 150 не было такого и в помине.
 Еще, но не в тему. Случайно обнаружил( когда сам искал стучок в подвеске) что заднее правое колесо имеет приличный осевой люфт. Руками дергаешь колесо на себя и слышен стук с небольшим ударчиком. На левом колесе такого нет. На тестовой тоже есть такой стук, но он еле слышен. Как у остальных с этим вопросом и какие нормы на этот счет могут залепить из тойоты???

[василий30]

 Петушня в естественно стук не слышит. Типа вроде что то есть, будем смотреть сейчас. Если не найдем ничего, то диагностика платная.Уверен на 100 % не найдут.Упорно предлагают ездить так до следующего ТО
  Совершил огромную глупость, когда на первой же неделе мне признали замену обеих цилиндров КДСС, а я не потребовал возврата этой чудо машины.На любую претензию ответ у всех дилеров по России один - вы первый , кто обращается с данной проблемой.

[Вася Рогов]

Петушня в естественно стук не слышит. Типа вроде что то есть, будем смотреть сейчас. Если не найдем ничего, то диагностика платная.Уверен на 100 % не найдут.Упорно предлагают ездить так до следующего ТО
  Совершил огромную глупость, когда на первой же неделе мне признали замену обеих цилиндров КДСС, а я не потребовал возврата этой чудо машины.На любую претензию ответ у всех дилеров по России один - вы первый , кто обращается с данной проблемой.

Василий! во-1х успокойся (машина - это железка, мы живём не ради неё) 

Ты с какого региона?

[василий30]

  Да я спокоен. Понятно что машина делезяка. Но хочется ездить на исправной делезяке. Мне плевать на цвет машины, грязная он или чистая. Единственно я не терплю стуков в руле и подвеске.  И почему я должен слышать советы ездить до слелующего ТО? Это еще 8 тысяч км. По опыту владения предыдущей 150 половину из гарантийных 100 тысяч я проездил на неисправной машине. То есть претензии не признанные сразу, признавались потом, через несколько тысяч пробега.
 Если дилер орет про плохие дороги, так напишите - наша машина не предназначена для плохонького асфальта.
 Еще не в тему. Выезжаешь на трассу и превые минут 10 при скорости 100-110 чувствуется небольшая вибрация в руль. Потом пропалает. Специально почаще торможу и с нагревом дисков пропадает вибрация! Что за х..я? На предыдущей было тоже самое, приговорили к проточке дисков. Сказали не гарантийный случай. А почему не гарантийный, износ дисков еще очень далек был до минимального допустимого?
 По мне бы сказали - Ваш стучок стоит 5-10 тысяч рублей, я бы отдал и не нервничал.

[василий30]

 Звонил сейчас сам инженеру, талдычит все в норме.Ездите пока не будет слышно им!!! На вопрос - ездить пока куда нибудь не въедешь, молчит.Вернусь с командтровки поеду еще раз сам и потребую бумагу, что машина в данном состоянии не угрожает безопасности дорожного движения.
 На сраной ВАЗ 2108 рейку чуть подтянул и все, стук ушел.
 Вася Рогов - ты совершенно прав. Машина это железяка. И Прадо такая же железяка как и прочие вафли уже стала
 Регион Самара. Ездил в Тольятти, они вроде были алекватные. Но похоже ЦУ Сверху от Тойоты заставяет их по максимуму не признавать неисправности и соответственно не делать гарантийный ремонт. Убивают двух зайцев - типа и машина зорошая, належная и на отказе от ремонта наживаются.А местный Самарский ОД Тойота-юг вообще дебилы.

[alexerko]

У меня дизелек 2012 года. При езде по гравийке тоже начал замечать, что в что-то подстукивает. Надо ехать к ОД, машина на гарантии. Правда, когда они видят мой автомобиль на своей площадке, то я через стекло автосалона вижу, как манагеры, которые со мной уже сталкивались, начинают расползаться кто-куда (знают как проходил процесс замены карданного вала), остаётся один молодняк. И нервов надо потратить изрядно. Ну ничего не поделаешь, не за свои же деньги устранять косяки тойоты. 

[василий30]

Именно по гравийке и наяривает. Не одиночный стук, а множественные стуки. И кроме отдачи в руль, его слышно прекрасно.