Печать

[Александр_72]

 

Когда собираетесь менять? И прошу отпишитесь после замены. А нижний и верхний вал как посмотреть?

Ну я еще пока езжу, хоть стук и заипал конечно в хлам. На сколько знаю, валы никак не посмотреть, только заменой методом тыка. Заменили - стучит, значит другой. Но на 20 тыс. у меня думаю застучали именно сайленты. У меня приятель сервисмен, сразу показал на рейку. Она ходит реально ходуном, видимо из-за того, что машина тяжелая, все и разбивает.

[Serg574]

Когда собираетесь менять? И прошу отпишитесь после замены. А нижний и верхний вал как посмотреть?

Ну я еще пока езжу, хоть стук и заипал конечно в хлам. На сколько знаю, валы никак не посмотреть, только заменой методом тыка. Заменили - стучит, значит другой. Но на 20 тыс. у меня думаю застучали именно сайленты. У меня приятель сервисмен, сразу показал на рейку. Она ходит реально ходуном, видимо из-за того, что машина тяжелая, все и разбивает.

Согласен....Опыт - сын ошибок трудных

[Serg574]

Стук в руле удалили заменой рулевой тяги. Открутилась по какой-то причине, все работы по машине от покупки с нуля по сегодняшний день проводились в моем присутствии..

[Dalex]

Всем привет! Купил стук вместе с Прадо 150. С декабря прислушивался к природе звука. Вчера снял рулевую колонку, это несложно и не долго, стук был в верхней части под кожухом. Руль не снимал, подвязал проволокой чтобы не порвать шлейф, на шлицевом соединении, в салоне, поставил метку чтобы при сборке вал установить с первого раза на место. Включил АСС снял минуса с аккумуляторов чтобы защелка руля осталась открытой.
В собранном виде покачивая за вал в салоне стук был сильный, на  снятой рулевой колонке взявшись за вал еле чувствовался. СТУЧАЛ ВАЛ О ПОДШИПНИК В ПРОДОЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ. Снял стопорное кольцо, как оказалось у кольца двойная функция на мой взгляд, удерживать вал и прижимать вал к обойме подшипника. Второе оно со временем делать перестает. Немного подогнул усики кольца,так как другого не было, собрал все в обратном порядке. Стук исчез. Стопор прижимается к обойме подшипника через две шайбы, одна толстая другая тонкая. Думаю купить еще одну тонкую шайбу и новое кольцо, с двумя шайбами прижимать будет лучше.
Для замены шайбы снимать рулевую колонку не надо.

[alex_axel]

Всем привет! Купил стук вместе с Прадо 150. С декабря прислушивался к природе звука. Вчера снял рулевую колонку, это несложно и не долго, стук был в верхней части под кожухом. Руль не снимал, подвязал проволокой чтобы не порвать шлейф, на шлицевом соединении, в салоне, поставил метку чтобы при сборке вал установить с первого раза на место. Включил АСС снял минуса с аккумуляторов чтобы защелка руля осталась открытой.
В собранном виде покачивая за вал в салоне стук был сильный, на  снятой рулевой колонке взявшись за вал еле чувствовался. СТУЧАЛ ВАЛ О ПОДШИПНИК В ПРОДОЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ. Снял стопорное кольцо, как оказалось у кольца двойная функция на мой взгляд, удерживать вал и прижимать вал к обойме подшипника. Второе оно со временем делать перестает. Немного подогнул усики кольца,так как другого не было, собрал все в обратном порядке. Стук исчез. Стопор прижимается к обойме подшипника через две шайбы, одна толстая другая тонкая. Думаю купить еще одну тонкую шайбу и новое кольцо, с двумя шайбами прижимать будет лучше.
Для замены шайбы снимать рулевую колонку не надо.

а можно номер кольца?

[Nikop]

Господа форумчане , перечитал всю тему ... вроде бы точно так же все .... только вопрос сейчас стоит в том
Что стоя на месте , на ( заглушенном \ заведенном ) моторе , если резко подергать руль влево\вправо есть стук
и при езде он тоже присутствует ... это такая же беда как у всех или что то совсем другое
пробег 75 тыс , 2011 год

спасибо заранее

[Александр_72]

Господа форумчане , перечитал всю тему ... вроде бы точно так же все .... только вопрос сейчас стоит в том
Что стоя на месте , на ( заглушенном \ заведенном ) моторе , если резко подергать руль влево\вправо есть стук
и при езде он тоже присутствует ... это такая же беда как у всех или что то совсем другое
пробег 75 тыс , 2011 год

спасибо заранее

А  какая у всех беда ? Стук может вызывать как минимум десяток причин 

[Nikop]

Господа форумчане , перечитал всю тему ... вроде бы точно так же все .... только вопрос сейчас стоит в том
Что стоя на месте , на ( заглушенном \ заведенном ) моторе , если резко подергать руль влево\вправо есть стук
и при езде он тоже присутствует ... это такая же беда как у всех или что то совсем другое
пробег 75 тыс , 2011 год

спасибо заранее

А  какая у всех беда ? Стук может вызывать как минимум десяток причин 

Все поголовно пишут про стук , на малой скорости по щебенке , и мелким неровностям
у меня беда именно с тем , когда машина стоит .
дергаешь рулем и появляется стук ... вот хотел узнать у всех так

[Nikop]

Честно говоря вообще не могу поверить , что у людей на ПРАДО с пробегом 5-10 тыс стучит 

до этого был 120 , 2 года полет нормальный

а тут 75 тыс и уже беды 

[Александр_72]

Господа форумчане , перечитал всю тему ... вроде бы точно так же все .... только вопрос сейчас стоит в том
Что стоя на месте , на ( заглушенном \ заведенном ) моторе , если резко подергать руль влево\вправо есть стук
и при езде он тоже присутствует ... это такая же беда как у всех или что то совсем другое
пробег 75 тыс , 2011 год

спасибо заранее

А  какая у всех беда ? Стук может вызывать как минимум десяток причин 

у меня беда именно с тем , когда машина стоит .
дергаешь рулем и появляется стук ... вот хотел узнать у всех так

Когда машина стоит не заведенная,дергаешь рулем- будет стук в рейке  -это нормально,но могут стучать  рулевые тяги - это плохо