Печать

[Accent-58]

В выходные поочередно зажимал валы трубным ключем и крутил рулем. Люфт чувствую, когда с моторного отсека держу вал выше крестовины. Причем визуально вижу перемещение вала в стороны. Похоже у меня люфт в соединении трубка -вал в нижнем валу. Пока думаю, что делать. Нужно еще раз в выхи глянуть, может все-таки крестовина. Так же если с салона прям рукой за этот вал взяться  и помотать. достаточно большие поперечные перемещения ощущаются. Вал стоит 9 тыс, пока жаба душит. Попробую снять и обжать чтоли эту трубу.

[Alexanchezz]

В выходные поочередно зажимал валы трубным ключем и крутил рулем. Люфт чувствую, когда с моторного отсека держу вал выше крестовины. Причем визуально вижу перемещение вала в стороны. Похоже у меня люфт в соединении трубка -вал в нижнем валу. Пока думаю, что делать. Нужно еще раз в выхи глянуть, может все-таки крестовина. Так же если с салона прям рукой за этот вал взяться  и помотать. достаточно большие поперечные перемещения ощущаются. Вал стоит 9 тыс, пока жаба душит. Попробую снять и обжать чтоли эту трубу.

Какой пробег?

[Accent-58]

77

[Accent-58]

Сегодня буду сдергивать вал, и подергать отдельно. Если не получится определить виновника, разбирать всю рулевую колонку.

[Alexanchezz]

Сегодня буду сдергивать вал, и подергать отдельно. Если не получится определить виновника, разбирать всю рулевую колонку.

Короче не помогла мне эта смазка тойотовская. Пробег 80 т.р. Вчера ездил по грунтовке. Мерзкий дребезг не дает покоя. Я бы и вал в сборе купил, если бы знал точно что в нем причина. Там еще про стопорное кольцо речь где то была 45263-60031

[Accent-58]

диагностировать не особо сложно. Отсоединяешь крестовину в салоне. Берешь корпус нижний вал трубным ключем и упираешь его в пол, второй рукой качаешь вал. В эти выходные снимал рулевую стойку. Посмотрел на нее, покачал. нет никаких люфтов, блин, собрал обратно. В следующие выходные сниму нижний вал, распилю его болгалкой и зажму силовыми хомутами.

[Accent-58]

Да, для снятия руля желательно иметь съемник. Я свой не смог сдернуть , даже со всей дури и в двоем.

[Alexanchezz]

Да, для снятия руля желательно иметь съемник. Я свой не смог сдернуть , даже со всей дури и в двоем.

Там сдергивать не надо. Нужно расшатывать. Я так на каждой машине снимал руль.

[Accent-58]

Хрен там. Спину сорвал только

[Саныч 422]

Хрен там. Спину сорвал только

зачем так, с одной стороны руля коленом снизу упираешься, с другой, так же снизу, бьешь рукой. Как правила несколько ударов хватает. Главное, что б в лоб не отскочил