Печать

[777 ™]

У нас в стране 95-й, а тем более 98-й бензин путем прямой перегонки не производят....

В бензинах прямой перегонки нефти содержится много парафиновых углеводородов слабо разветвлённого строения с низкой детонационной стойкостью; октановые числа таких бензинов невелики. Лишь из отдельных «отборных» нефтей можно получить бензины прямой перегонки с октановым числом А-70. Бензины прямой перегонки и их головные фракции используют в небольшом объёме для приготовления автомобильного бензина А-76.(ц) 

Это нажо же статью 30-х годов прошлого века раскопать))

У нас в стране 92 так же не производят прямой перегонкой если че)))
Просто сказочников в инете много прямоперегонных)))

[777 ™]

Камрюха, мерин МЛ, два 120-х, а сейчас и лексу 570 залиал и заливаю строго 92-ым.

Объяснить может свои убеждения? Интересно....

У нас в стране 95-й, а тем более 98-й бензин путем прямой перегонки не производят. Соответственно октановое число догоняют присадками, как правило, металлосодержащими (они дешевле).
И еще, если для получения 95 из 92-го необходимо, допустим 100 гр. присадок на тонну, то для получения 98-го требуется уже 500 гр. т.е. раз в 5 больше.
Так что 98 бенз это смерть для свечей, лямбд и каталитических нейтрализаторов.

Камрюха, мерин МЛ, два 120-х, а сейчас и лексу 570 залиал и заливаю строго 92-ым.

Объяснить может свои убеждения? Интересно....

У нас в стране 95-й, а тем более 98-й бензин путем прямой перегонки не производят. Соответственно октановое число догоняют присадками, как правило, металлосодержащими (они дешевле).
И еще, если для получения 95 из 92-го необходимо, допустим 100 гр. присадок на тонну, то для получения 98-го требуется уже 500 гр. т.е. раз в 5 больше.
Так что 98 бенз это смерть для свечей, лямбд и каталитических нейтрализаторов.

Как писал выше металоприсадки давно не применяют нормальные заводы ! Метилтретбутиловый эфир и этилтретбутил но это дорого вот основа а также анилины и много чего еще и ненадо страшилок про убитые каты лямбды и другое! Свечи за 4 года катания на 95 прекрасно выглядят кто не верит смотрите фото есть тема!

Итог 95=92 по составу но только надо лить в авто то что положено по мануалу! А не экономит на призрачных копейках! Вы же в авто не льете масло мг8? Чет тогда плескать в двиг к примеру 1gr аи92 который не предназначен для этого получая повышенный нагар в уилиндрах от неправильного горения и потом этот абразив поршня растянут по зеркалам и остальным каналам двигателя с укаканным маслом и загаженными маслоканалами?

[777 ™]

Кстати статья про прямогон мож и давнишняя но сути не меняет хоть на дворе и 21 век от это в российской нефти парафинов меньше не стало !)) и прямогон приходиться улучшать разными способами реформингом и много чем еще )

[Макс80]

Заливаю 92,проблем нет,как и особых отличий от 95

[BobbyS]

Тойотовские бензомоторы все схавают, тем более они евро 4, 92 им в жилу, ИМХО, конечно.

А как соотносятся экологические нормы Евро4 со степенью сжатия в тойотовских бензомоторах?:

[777 ™]

Все верно! При степени сжатия 10 у нашего мотра получается 95 как раз все по  тех мануалу а в нем написано бензин аи95 и выше!

[777 ™]

Заливаю 92,проблем нет,как и особых отличий от 95

Да на здоровье! )) А проблемы придут после сотки ткм

[Макс80]

Уже 161000 и кроме дисков тормозных,ничего не менял

[777 ™]

Двиг тойотовский терпеливый))) ну да ладно )))

[BobbyS]

Двиг тойотовский терпеливый))) ну да ладно )))

С омериканскими машинами веселей - многие ориентируются на мануал, в котором написано не ниже 91-го, не учитывая, что в Омерике октановое число считается (Исследовательский + Моторный)/2 - были фотки цилиндров вскрытых движков, работавших на АИ92(А87 омериканский) и на АИ95(А91 омериканский) - поверхность цилиндров после АИ92(А87) = поверхность Луны от детонации, которую даже корректор не смог полностью увести, в отличие от двигуна, работавшего на АИ95. Про терпеливость движков просто вспомнилось - там хлопцы обсуждали почему американские машинки за пять лет теряют в стоимости до двух третей от первоначальной.
А так тойотовский двигун и на АИ76-м потянет автомобильчик.
ЗЫ Вообще-то это миф, что в двигун, рассчитанный на эксплуатацию на 95-м бензине, можно без последствий лить 92-й. А так, да, Тойота, в отличие почти от всех других производителей, делает движки, служащие дольше гарантийного срока