Печать

[kir888]

Вот отзыв для ТС о пневмо/AVS подвеске от 2010, но в этих системах в рестайле ничего не меняли:

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=8745.msg557222#msg557222

[TMS]

Вот отзыв для ТС о пневмо/AVS подвеске от 2010, но в этих системах в рестайле ничего не меняли:

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=8745.msg557222#msg557222

Спасибо за ссылку! В принципе мне и надо понять будет ли разница по комфорту между пневмой и пружинной подвеской на 150, так как комплектация престиж+ с 2014 года нет и с музыкой JBL идет комплектация люкс и цена там уже в 2700 с плюсом, что в принципе недалеко от цены 200. И если разницы особой в подвеске 150 пружины-пневма нет, то наверно уж лучше лишний годик потерпеть, рублей поднакопить и взять 200.
Рад бы услышать отзывы от тех кто ездил на 150 пневма и 200-ке, кто пересел с 200 на 150 и наоборот. И самое главное впечатление о смене транспорта.

[profil42]

У меня Прадо 150 люкс.  А поднимать или опускать не разу не приходилось (3 года эксплуатирую)

Один раз когда не сильно сел днищем в снег, опустил кузов, примял снег, потом поднял повыше и выехал.

[угрюмый]

У меня Прадо 150 люкс. Минусы: Зад подпрыгивает когда машина пустая. Плюс: есть режимы "комфорт" (мягкий) и "спорт" (Жесткий) Я не знаю имеет к этому отношение пневма. А поднимать или опускать не разу не приходилось (3 года эксплуатирую)

У меня правдо на 120 подпрыгивал зад , при обрыве провода к аморту.

[Kukuruza]

У меня Лексус GX-470. На самом мягком режиме пневмы по асфальту ездить вообще опасно. Жмёшь на тормоз и как на барже раскачиваешься. Пользуюсь этим режимом на просёлочной дороге, на разбитой бетонке и т.д., очень комфортно. Самое главное когда на нормальный асфальт выберешься - не забыть переключить в другой режим. Езжу на в режиме спорт1. Разница между режимами, просто очень значительна. Тут правда люди пишут, что на Прадо150 разница не столь ощутима...  А так пневма вещь. У меня машина 2004 года и пока проблем с пневмой нет. Правда пробег у меня не сильно большой. Только доездил до первой замены ремня грм.

ты не путаешь? у пневмы на жи иксе и прадо нет режимов. режимы есть у амортизаторов с изменяемой жесткостью. или я не прав? )

Или не совсем прав. На пневме три режима: комфорт, норма и спорт.

[Igor908]

У Лехи-470 полноценная пневма(перед/зад)??

[profil42]

У Лехи-470 полноценная пневма(перед/зад)??

зад только, к сожалению (недопневма )

[Igor908]

В том и дело, что режим жесткости относится исключительно к регулируемым аммортам.
И пневма к этому не имеет никакого отношения.

[barax]

Или не совсем прав. На пневме три режима: комфорт, норма и спорт.

да нету на пневме никаких там режимов!

[Я одна Дарья]

К жесткости имеют отношение напрямую лишь амморты с регулируемой жесткостью.
Зад подпрыгивает исключительно благодаря не разрезному мосту. Пневма наоборот слегка сглаживает этот недочет.

Это мнение после эксплуатации  с  пневмой или Ваше имхо?