Печать

[MaksimLT]

Две основные мысли:
1) С пневмоподвеской на прадо комфорт хуже, жопа прыгает
2) Пневмоподвеска и система регулировки жёсткости амортизаторов - это две абсолютно разные не взаимосвязанные системы,
.... Регулировка жёсткости амортизаторов происходит путём изменения сечения клапана в амортизаторе, через который жидкость проходит. А пневма - это пневма.

Наверно, не только я один заметил, что с регулеровкой жесткости, на 150том, даже щ комфорте, все равно жеще, чем на табуретке.
Вопрос - можно ли ка то увеличить сечение того же клапана, что бы машина была мягче?

[Алексей 89]

Вечер всем.

Морозы не обошли меня стороной, пневма спустила на трассе, за бортом было -50С*, поставил в тёплый гараж, не помогло.
Вкл/выкл пневмы и хай с лоу - тишина.
Диагностика показала отключение компрессора.

Сбросил ошибку, прогнал по режимам, в лоу смотрю то поднимется то падает на десятые миллиметра. И компрессор включается/выключается.
Понимаю что подушке я приблизил конец, а точнее мороз.

Вот теперь встал вопрос, взять оригинал, или мб кто брал неоригинал, подскажите какой лучше?
SAT и VMP не рассматриваю, есть ещё HDE и QUATTRO FRENI.

Оригинал в два раза дороже. Весной менял на 120, там цена по цене неоригинала на 150, порядка 8 тр.
Я понимаю что 120 был, 150 производят, но так загибать цены нехорошо.

[Алексей 89]

Взял HDE, визуально резина понадежней чем родные, как будто усилены наплывами в виде паутины.
Поменял, процесс описан в темах 120-х, езжу опять в -45С*, пока целые, но подпрыгивает как мячик на неровностях, всё же пневма не для сильных морозов.

[4e4en4]

Стоит вопрос покупки машины на пневме или без.
Скажите,у кого какие проблемы были и на каком пробеге?

[PROSTO IGOR]

     Всё зависит от интенсивности эксплуатации, и периодичности обслуживания.

[zebra74]

Всем добрый вечер!!!! Может в этой ветке знатоки помогут. Рейстал-2. Стоит выбор между комплектациями престиж или люкс. В люксе интересует только пневмо подвеска (люк, сафети, навигация и др.не особо нужны). НАСКОЛЬКО пневмо подвеска в люксе мягче чем в престиже? Это заметно как-то или особой разницы нет?. Разница в цене этих комплектаций более 400 труб и надо решить стоит ли для меня переплата за пневму. Сейчас 120 на пневме.

[SAMOSA]

Всем добрый вечер!!!! Может в этой ветке знатоки помогут. Рейстал-2. Стоит выбор между комплектациями престиж или люкс. В люксе интересует только пневмо подвеска (люк, сафети, навигация и др.не особо нужны). НАСКОЛЬКО пневмо подвеска в люксе мягче чем в престиже? Это заметно как-то или особой разницы нет?. Разница в цене этих комплектаций более 400 труб и надо решить стоит ли для меня переплата за пневму. Сейчас 120 на пневме.

У меня престиж,соответственно пневмы нихт.Но читая форум понял (может не верно) ,что с пневмой жестче.

[UA1ZOZ]

Всем добрый вечер!!!! Может в этой ветке знатоки помогут. Рейстал-2. Стоит выбор между комплектациями престиж или люкс. В люксе интересует только пневмо подвеска (люк, сафети, навигация и др.не особо нужны). НАСКОЛЬКО пневмо подвеска в люксе мягче чем в престиже? Это заметно как-то или особой разницы нет?. Разница в цене этих комплектаций более 400 труб и надо решить стоит ли для меня переплата за пневму. Сейчас 120 на пневме.

У меня престиж Прадо 150, у товарища 120 с пневмой. На месте пассажира мне показалось, с пневмой мягче. Но стоит ли это 400 000 руб, если нужна только эта опция. А так, если эти 400 000  в семейном бюджете погоды не делают-почему бы не взять машину в полном "фарше".

[Xuanimo]

UA1ZOZ, нельзя так сравнивать. Разные они. 120 любой мягче. А если с ТЕМS то как колыбелька) Чего не скажешь про 150.

[valdis44]

Какие-то противоречивые отзывы про 150 на пневме.120 на подушках всегда считал,что мягче.
КДСС?