Печать

[Сymrak]

Xuanimo, Скажу сразу, я лично не мерил и не сравнивал с рулеткой пружинную и пневмо подвески (благо у меня такого выбора не было)

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=142839.msg4397040#msg4397040 - вот например товарищ описывает то, про что я вам говорю. Я склонен с ним согласиться, потому что сам тестил обе версии прадика и заметил, что на больших ямах пневму пробивает, а пружины нет. Машины были тестовые и я их не жалел: с разгона прям в яму

Ход подвески ограничивают отбойники в данном случае

[lhjy]

Погодите что то я запутался пневма на люксе, на престиже пневмы нет, там KDSS. Вот на марозе пневма часто и выходит из строя.

[Sattv7130]

Погодите что то я запутался пневма на люксе, на престиже пневмы нет, там KDSS. Вот на марозе пневма часто и выходит из строя.

да не выходит она часто из строя .. это про мерседес, где пневма перемерзает и не поднимает авто уже при минус 15 так же знаю случаи что от мороза просто лопались балоны но мороз несколько дней был -35. тойоты в это время даже не подозревали о такой проблеме  .. . плюсом у тойоты устройство самого баллона который прикрыт от грязи

[lhjy]

Ну минус 35 у нас это оттепель, когда недели на две три -45 и выше.

[Xuanimo]

Sattv7130, там 2 положения. Один при 30 срабатывает, другой при 50.

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=142839.msg4397040#msg4397040 - вот например товарищ описывает то, про что я вам говорю. Я склонен с ним согласиться, потому что сам тестил обе версии прадика и заметил, что на больших ямах пневму пробивает, а пружины нет.

Тогда мне кажется машины имели бы разную высоту. Прадо на пружинах был бы выше Прадо на пневме. А этого нет.
Возможно при сильном ударе при наезде на что нибудь или при попадании в большую яму воздух внутри баллона сжимается и в следствии этого происходит контакт с отбойником. Опять же только если авто пустое и вы едите 1. На груженой машине или полностью забитой народом комфорт многократно возрастает.

[Xuanimo]

Погодите что то я запутался пневма на люксе, на престиже пневмы нет, там KDSS. Вот на марозе пневма часто и выходит из строя.

КДСС и там и там есть. И КДСС выходит чаще из строя чем пневма. Про стоимость з/ч и ремонта я молчу. И хватит гнать на прадовскую пневму)))) Живее всех живых. На 120 вскрывал ради интереса компрессор там все идеально, внутри как новенький, после 10 лет и 200 км.

[lhjy]

Погодите что то я запутался пневма на люксе, на престиже пневмы нет, там KDSS. Вот на марозе пневма часто и выходит из строя.

КДСС и там и там есть. И КДСС выходит чаще из строя чем пневма. Про стоимость з/ч и ремонта я молчу. И хватит гнать на прадовскую пневму)))) Живее всех живых. На 120 вскрывал ради интереса компрессор там все идеально, внутри как новенький, после 10 лет и 200 км.

Да некто не гонит, только никто не делал статистики, но по как вам сказать репутации что ли  у нас пневму стараются не  брать.

[Xuanimo]

Да некто не гонит, только никто не делал статистики, но по как вам сказать репутации что ли  у нас пневму стараются не  брать.

А может быть причина в другом? Возможно это из за того что в России Прадо в люксе стоит как 200 в средней комплектации?

[Xuanimo]

А какие плюсы в пневме? Вот если бы по кругу, чтоб просвет дорожный менять. А так плюсов не вижу, а вот амортизаторы бы регулируемые хочется.

Что бы клиренс менять надо не пневму по кругу, а колеса большего диаметра ставить.

[lhjy]

Ну из за этого тоже наверное.