Печать

[механик]

Олег,спасибо за ссылку.А чего там фильтр пишут то 30090,то 30350?не понятно.

[Goga36]

В обычном режиме из дополнительного в основной за счёт разрежения при подаче топлива штатным насосом, но поставил на внешней магистрали (от дополнительного бака в основной) ещё и топливный насос от дизельной ГАЗели. Сквозь крыльчатку выключенного насоса топливо свободно идёт из дополнительного в основной самотёком за счёт разрежения в основном баке. Если нужен ускоренный переброс топлива или по к.л. причинам не перетекает за счёт разрежения, то включаю кнопкой из салона насос и топливо из дополнительного в основной бак уже идёт под напором топливного ГАЗелевского насоса. Т.е. дополнительный бак превращается в большую канистру под багажником, но с электронасосом. Поставил ещё на цепь включения насоса "унитазик" уровня топлива в допбаке, автоматом отключающий насос при опустошении дополнительного бака. Результат - большой объём дополнительного топлива и не надо карячиться, когда его надо перелить, -всегда чистые руки, нет запаха солярки в салоне от испачканных рук и канистр.

[Goga36]

......Постоянно или только при включении перекачки, - если топливо не будет идти "самотёком". ....

а как у тебя перекачка между баками устроена?

Пока "туплю" как правильно отвечать на вопросы - ответ см. выше на 51 стр.

[max661]

max661,
ну, как?... постигаешь момент истины? .....
а теперь в этой ветки найди слово "претензия".....

удачи!

Всё нашел , спасибо за наводочку , начинаю изучение и подготовку к визиту в ОД 

[Guber122]

В обычном режиме из дополнительного в основной за счёт разрежения при подаче топлива штатным насосом, но поставил на внешней магистрали (от дополнительного бака в основной) ещё и топливный насос от дизельной ГАЗели. Сквозь крыльчатку выключенного насоса топливо свободно идёт из дополнительного в основной самотёком за счёт разрежения в основном баке. Если нужен ускоренный переброс топлива или по к.л. причинам не перетекает за счёт разрежения, то включаю кнопкой из салона насос и топливо из дополнительного в основной бак уже идёт под напором топливного ГАЗелевского насоса. Т.е. дополнительный бак превращается в большую канистру под багажником, но с электронасосом. Поставил ещё на цепь включения насоса "унитазик" уровня топлива в допбаке, автоматом отключающий насос при опустошении дополнительного бака. Результат - большой объём дополнительного топлива и не надо карячиться, когда его надо перелить, -всегда чистые руки, нет запаха солярки в салоне от испачканных рук и канистр.

.  А по подробней о втором баке: какой и где купил, куда ставил? Я не знаю где искать стр 51, в др теме?

[Вася Рогов]

Олег,спасибо за ссылку.А чего там фильтр пишут то 30090,то 30350?не понятно.

90-ый установят... на нём фильтрация лудше "дырки меньше у него"...)))

[vilis]

Олег,спасибо за ссылку.А чего там фильтр пишут то 30090,то 30350?не понятно.

90-ый установят... на нём фильтрация лудше "дырки меньше у него"...)))

Вася Рогов, привет.
Я так и не добился от ОД у какого какая ячея. Говорят, мол, нам не сообщают, а офинформации нет.

[Чехит]

Олег,спасибо за ссылку.А чего там фильтр пишут то 30090,то 30350?не понятно.

90-ый установят... на нём фильтрация лудше "дырки меньше у него"...)))

мне кажется наоборот. в том году 50-ый прихватило, а в этом на 90-ом всю зиму нормуль

[механик]

Олег,спасибо за ссылку.А чего там фильтр пишут то 30090,то 30350?не понятно.

90-ый установят... на нём фильтрация лудше "дырки меньше у него"...)))

Может быть.Я так понял что пропускная способность разная,ставил на своего коня 2 раза:один раз 30350,второй 30090,сейчас прикупил снова 30350.Изменений не увидел,только в цене,почти в 1.5 РАЗА

[Вася Рогов]

Олег,спасибо за ссылку.А чего там фильтр пишут то 30090,то 30350?не понятно.

90-ый установят... на нём фильтрация лудше "дырки меньше у него"...)))

мне кажется наоборот. в том году 50-ый прихватило, а в этом на 90-ом всю зиму нормуль

у меня всегда стоял 90-ый... нужно пилить 90-й и 50-й .... тогда наглядно увидим...
а-так всё только со слов ОД....