Печать

[Guber122]

Мне то же не очень понравились доп соединения,27.02 я выложил свои фото при замене топливопровода. Вероятность повредить мала, а на остальное надо иметь голову и немного везения

[Goga36]

  В варианте 150-го не нравятся незащищенные резиновые шланги под днищем. Может они там "прячутся в какие-либо пазы? - не знаю. 

См. фото. Шланги и теплообменник под крышкой из металла.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=104977.msg2623721#msg2623721

Т.е. за пределами крышки трубопроводы из металла, которые покрыты дополнительной ударопрочной теплоизоляцией?

[механик]

На самом деле у нашего ОД без установки он стОит (5 дней тому назад) 16 тыс. руб, но этот "девайс" на 150-й, а у меня 120-й дизель и уже снят с гарантии. Информации о применяемости, кроме 150-го, нигде нет.

И чего сильно надо? В самом деле иметь шланги под днищем не айс,лучше пусть железяки будут.

[SVD]

  В варианте 150-го не нравятся незащищенные резиновые шланги под днищем. Может они там "прячутся в какие-либо пазы? - не знаю. 

См. фото. Шланги и теплообменник под крышкой из металла.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=104977.msg2623721#msg2623721

Т.е. за пределами крышки трубопроводы из металла, которые покрыты дополнительной ударопрочной теплоизоляцией?

Да, так и есть. Тем более, если присмотритесь, то увидите, что защитный кожух, под которым находится теплообменник, жёстко крепится к металлическим трубкам.

[Goga36]

На самом деле у нашего ОД без установки он стОит (5 дней тому назад) 16 тыс. руб, но этот "девайс" на 150-й, а у меня 120-й дизель и уже снят с гарантии. Информации о применяемости, кроме 150-го, нигде нет.

И чего сильно надо? В самом деле иметь шланги под днищем не айс,лучше пусть железяки будут.

В эту зиму и прошлую не особо было надо, а вот позапрошлую месяц на одном "антигеле" ездил - не понравилось, особенно в дороге - боялся останавливаться - на голодный желудок по 1000км проезжать - как-то тоже не весело, да Прадик ещё и "болтает", когда ямы, лёд и сильно накатанный снег ....ночью ещё и свет не "айс" был на штатных фарах..., солярка на трассе ХЗ какая..... Вот потихоньку и устраняю то, что можно поправить.

[Goga36]

  В варианте 150-го не нравятся незащищенные резиновые шланги под днищем. Может они там "прячутся в какие-либо пазы? - не знаю. 

См. фото. Шланги и теплообменник под крышкой из металла.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=104977.msg2623721#msg2623721

Т.е. за пределами крышки трубопроводы из металла, которые покрыты дополнительной ударопрочной теплоизоляцией?

Да, так и есть. Тем более, если присмотритесь, то увидите, что защитный кожух, под которым находится теплообменник, жёстко крепится к металлическим трубкам.

Что-то он (теплообменник) такой маленький. Ребята посевернее уже с ним в морозы покатались? До каких температур доходили и что за ДТ было? У нас в этом году Зимы-то и не было.

[SVD]

Goga36, не думаю, клубни стали менять топливопроводы по гарантии совсем недавно. Только следующая зима покажет на склолько он хорош.

[Goga36]

Goga36, не думаю, клубни стали менять топливопроводы по гарантии совсем недавно. Только следующая зима покажет на склолько он хорош.

"Готовь сани летом"

[механик]

На самом деле у нашего ОД без установки он стОит (5 дней тому назад) 16 тыс. руб, но этот "девайс" на 150-й, а у меня 120-й дизель и уже снят с гарантии. Информации о применяемости, кроме 150-го, нигде нет.

И чего сильно надо? В самом деле иметь шланги под днищем не айс,лучше пусть железяки будут.

В эту зиму и прошлую не особо было надо, а вот позапрошлую месяц на одном "антигеле" ездил - не понравилось, особенно в дороге - боялся останавливаться - на голодный желудок по 1000км проезжать - как-то тоже не весело, да Прадик ещё и "болтает", когда ямы, лёд и сильно накатанный снег ....ночью ещё и свет не "айс" был на штатных фарах..., солярка на трассе ХЗ какая..... Вот потихоньку и устраняю то, что можно поправить.

Клубни,которые первые стали устанавливать сей девайс,живут не на самом севере.Там обычно не бодяжат,так как можно заработать по ушам и есть свои нормы по использованию зимнего ДТ.

[Goga36]

На самом деле у нашего ОД без установки он стОит (5 дней тому назад) 16 тыс. руб, но этот "девайс" на 150-й, а у меня 120-й дизель и уже снят с гарантии. Информации о применяемости, кроме 150-го, нигде нет.

И чего сильно надо? В самом деле иметь шланги под днищем не айс,лучше пусть железяки будут.

В эту зиму и прошлую не особо было надо, а вот позапрошлую месяц на одном "антигеле" ездил - не понравилось, особенно в дороге - боялся останавливаться - на голодный желудок по 1000км проезжать - как-то тоже не весело, да Прадик ещё и "болтает", когда ямы, лёд и сильно накатанный снег ....ночью ещё и свет не "айс" был на штатных фарах..., солярка на трассе ХЗ какая..... Вот потихоньку и устраняю то, что можно поправить.

Клубни,которые первые стали устанавливать сей девайс,живут не на самом севере.Там обычно не бодяжат,так как можно заработать по ушам и есть свои нормы по использованию зимнего ДТ.

Это понятно - там это часто вопрос жизни. Но до мест, где "не бодяжат" ещё доехать надо.