Печать

[VitaliyF]

У меня сепаратор с подогревом на термо релле .Тоесть само вкл.На фильтре бандаж в добавок.Пока -27 полет нормальный.И ниче негде не тлеется и плавиться

сделай фото плиз, глянуть охота!!!

[archimen@555]

я то фоткну ну врядле что увидешь

[archimen@555]

чет видно

[VitaliyF]

а чето какой то другой сепаратор!.
у мну стоит сепар 2000.

[Рейн]

Все дело в солярке.(ДТ)

[neverhood]

archimen@555, а у тебя штатный фильтр без подогрева штатного?

[VitaliyF]

Все дело в солярке.(ДТ)

возможное. у нас зимняя дороже летней почти в 1,5 раза.
да и не факт что она хотябы -25 выдержит...

[VitaliyF]

чет видно

сделай пожалуйста еще фото, что бы было видать как ты второй фильтр прикрепил рядом со штатным, а то у меня он установлен с другой стороны капота(со стороны турбины),чето я глядел и места не нашел там где ты его засунул. У меня получаются шланги по метру почти. Подача и обратка. Может и мерзнет поэтому. У знакомого на 78 прадике стоит тоже сепар(на месте штатного фильтра). У него так не мерзнет почемуто как на моей машине! хотя топливо с той же заправки.

[archimen@555]

С НАСТУПИВШИМ ВСЕХ!!!Просплюсь и сфоткаю.Штатный фильтр без подогрева был.Машина араб, так что пришлось самому адоптировать к зиме.На штатный фильтр подогрев в виде бандажа натянул.Когда чуть потеплеет я все разберу и пофоткаю досканально.

[archimen@555]

У меня получаются шланги по метру почти. -Эта  длинна может играть не очень хорошую роль и в некоторых температурных режимах создать проблеммку .Я у отца на 200 с таким сталкивался.Когда пыжуешь по нормальному морозу.И многое зависет от качества топлива.Я живу в Украине 12 км от Лисичанского нефтеперерабатывающего завода, но там ДТ не покупаю.У отца своя фирма и мы закупаем Белорусскую саляру.НЕ ПОВЕРИТЕ.Привозит житомерская фирма своим транспортом где то 1000 км и мне все равно дешевле чем на заводе.Последний раз когда брали зимнюю на заводе то она становилась как кесель уже при -5(летняя до -14 выдержует).А по бумагам  было -21.