Как и обещал, пару строк про недавно приобретенный прицеп.
Модель такая же - МЗСА 817711, имхо, самая оптимальная по размерам кузова.
Достался мне в бортовом исполнении (т.е. без тента и каркаса), на резино-жгутовой подвеске и уже с опорным колесом - очень удобная вещь, кстати!
У кого нет его, очень рекомендую, не пожалейте денег - поставьте, ваша спина Вам спасибо не раз скажет!
До меня прицеп возил снежик, больше ничего в него не грузили. Но использовали его неаккуратно, поэтому пришлось приложить руки, как говориться)))
Что сделал:
- как уже говорил по теме, сюда перекочевала рессорно-амортизаторная подвеска всборе (0р.)
- левое крыло пришлось заменить новым (500р.)
- поменял передние габаритные фонари (380р.), что на крыльях спереди должны стоять, были все разбиты, но горели
- почистил оцинкованные борта от грязевого налета (0р.) - видимо, мойки телега не видела с рождения!
- освежил весь резьбовой крепеж прицепа (0р.), поставив его на густую смазку
По ремонту вроде все... Пока больше ничего делать с ним не планирую.
Ну и фото результата
Если есть какие-то вопросы, спрашивайте, буду рад поделиться опытом
Автор
Тема: Вторая жизнь прицепа или наши руки не для скуки)) (Прочитано 93730 раз)
