Печать

[arrows]

А я, наверное, все-таки махну на Камри + Патриот (для говен).
Правик никакого гемора не принёс. Вот уже четвёртая зима - нормалек!
Боюсь, что после гарантии этот автомобиль штаны с меня снимет....хотя уже много чего
менялось по гарантии, но тем не менее....

Какие расходы большие, чтобы без штанов остаться? На своем езжу, думаю что кроме расходников ничего и не надо будет. На прошлом проездил больше 220 тыс, аналогично. Чего менял? Или про КДСС намекаешь, хорошо, что у меня его нет.

[Mr.Grey]

Может у вас с авто не так что-то, или трассы плохие.

Я и сам подозреваю, что мне бракованную тачку дилер подсунул :-)
А трассы они действительно плохие, для Прадо. Для Октавии самое то! Вот честно, принципиальная разница.

Однако повторюсь, не жду от рамного внедорожника управляемости легковушки и не считаю это недостатком. Это для советчиков купить другую машину ремарка.

[Ivan]

Мне кажется, что зимой - для тех регионов, где есть снег и не тает - пузотерки типа "Камри", Октавиа и подобные - очень неудобно. Всегда есть снег, всегда есть сугробы, всегда есть возможность буксовать одной парой колес. Также существенно ограничиваются возможности парковки.
А по трассе (точнее мимо трассы) удобно ездить на поездах. Пустили в этом году  "Ласточки" Тверь-Москва, идет -1 час 40, быстрее поездов. На авто в 2 раза дольше получается.

[Алексей7706]

По теме выскажусь. Прадо плохо дорогу держит и по сухому асфальту. Октавия жены по сравнению с Прадо идет как по рельсам!
Считаю что следует смириться с плохой устойчивостью Прадо на трассе, т.к. это рамный внедорожник с зависимой задней подвеской, совершенно логично что он "козлит" на волнах, "рыскает" в колее, и его переставляет на кочках. Трасса не его стихия. Явно :-)
Зато в поле из стандартных машин он один из лучших!

замена резины со штатного бриджа на нормальную атэшку исправляет его детскую болезнь к колеям,едет ровно,колею не чувствует,так же и зимой,хорошая резина и проблем нет

[Sergeisa]

Ниссан-Террано.
Не знаю, как сейчас.

А сейчас на новый Терано без слез не взлянешь, Кашкай какой то.

Террано - это не Кашкай, это Дастер ))))

Да, точно.
Дети 2 месяца назад покупали, я зашел в салон Ниссан - посмотрел - какие безобразные авто стали делать в Ниссане. Кроме Патрола.

Ну Вы не правы новый х трайл прекрасная машина, владею с марта, пробег 15000 км. Для города лучше не надо. И цену не задрали.

[arrows]

Ну Вы не правы новый х трайл прекрасная машина, владею с марта, пробег 15000 км. Для города лучше не надо. И цену не задрали.

Про Х-трейл и не говорят, террано испортили это да.

[Олег С.]

Ну Вы не правы новый х трайл прекрасная машина, владею с марта, пробег 15000 км. Для города лучше не надо. И цену не задрали.

Про Х-трейл и не говорят, террано испортили это да.

А по мне и X- трейл испортили. Была нормальная мужская машина. Так её любили рыбаки и охотники...Стала ни туда-ни сюда. А Пэтфайндер - "ужас летящий в ночи"  последний джип у Ниссана канул в .....

[fraks]

А качество узлов Патрика не смущало?

Понятно что там нет "настоящего японского качества". Но и ценник такой что за цену одного Прадо можно взять 3 Патриота.
На Патриоте зато лобовик с подогревом всей площади

Для общего развития захел в салон УАЗа, сел в патриота, больше заходить туда не хочу.

А чо таково? Обзор там как минимум не хуже. Салон, особенно багажник - больше.
Я даже на тестдрайв съездил. Практически единственная претензия - кочерга МКПП не совсем соответствует пространству кабины и при включении 3 передачи рукой задеваю за торпеду. В остальном все неплохо.
И даже динамика в городе, с его 2,7 вполне удовлетворительна.

[скептик]

А трассы они действительно плохие, для Прадо. Для Октавии самое то!

Октавия...фу!

[РоманС]

А я, наверное, все-таки махну на Камри + Патриот (для говен).
Правик никакого гемора не принёс. Вот уже четвёртая зима - нормалек!
Боюсь, что после гарантии этот автомобиль штаны с меня снимет....хотя уже много чего
менялось по гарантии, но тем не менее....

Какие расходы большие, чтобы без штанов остаться? На своем езжу, думаю что кроме расходников ничего и не надо будет. На прошлом проездил больше 220 тыс, аналогично. Чего менял? Или про КДСС намекаешь, хорошо, что у меня его нет.

КДСС ТРИ РАЗА ПО ГАРАНТИИ - СТУЧЯТ ЦИЛИНДРЫ....
Хоть кто нить разбирал этот цилиндр, что у него стучит? Может копеечная втулка?