Печать

[Денис75]

Если запитывать от обратки тогда надо ставить некую ёмкость в разрыв штатного шланга обратки для сбора топлива и с нее уже подавать на Бинар. Но зачем если и так все работает.

[кВасоК]

Зашел посотреть цены у официала Бинар-5Б или Д GSM сомпакт самые дешевые по 19000 со скидкой идут, остальные по 25000, на других сайтах еще дороже. А GSM приемники по 2500

[Muhit]

Да подключал все сам. Я эту тему и создал. Топливо запитано через тройник на входном патрубке подачи топлива в подкапотное пространство до всех фильтров. Единственное что за эти годы заменил топливный насос поставил импортный на Бинар и заменил топливный тройник на Вэбастовский. Да еще менял термодатчики на Бинаре.

Денис75, прошу прощения, не обратил внимания на ник.

Отсюда можно предположить, что в насосе Бинара или в самом котле есть "обратный клапан" который не позволяет всасываться воздуху при отключенном котле и при работе ТНВД по основной топливной магистрали. Это может так же означать, что этот момент должен быть продуман и у немцев на моем Вебасто.

Вопрос следующий:

Расположение (ориентация) насоса ППП при монтаже критично, понял как должно быть строго горизонтально. Это понятно, насос устройство, ему не все равно.

Так же в мануале предъявляют требования к положению тройника, под чем я не вижу никаких тех. обоснований. Какая разница в каком положении тройник если система герметична?

У меня под капотом выход с металлической трубки на шланг не позволяет монтировать тройник в положении буквы Т, только T в лежачем положении (отвод в сторону).

Как подключено у вас и по вашему мнению действительно ли это так важно для работы ППП?

[Djonnius]

У меня стоят два бака и "обратка" еще и выполняет функцию эжекторного насоса для перекачки топлива из одного в другой. Так что к ней не вариант подключаться, может быть нарушена работа этой системы.
Muhit
погугли мануал по установке "Бинара" там всё подробно расписано и про насос и про тройник.

[Muhit]

У меня стоят два бака и "обратка" еще и выполняет функцию эжекторного насоса для перекачки топлива из одного в другой. Так что к ней не вариант подключаться, может быть нарушена работа этой системы.
Muhit
погугли мануал по установке "Бинара" там всё подробно расписано и про насос и про тройник.

Спасибо, у меня есть родной мануал по установке ППП Вебасто. Там то же написано и про насос и про тройник.

Однако мастерить отдельный заборник из бака, в случае когда есть более простые альтернативы... а так же заморочка с тройником, вызывает сомнения.

Хочется сделать оптимально (что бы работало и с малой кровью).

[кВасоК]

Да подключал все сам. Я эту тему и создал. Топливо запитано через тройник на входном патрубке подачи топлива в подкапотное пространство до всех фильтров. Единственное что за эти годы заменил топливный насос поставил импортный на Бинар и заменил топливный тройник на Вэбастовский. Да еще менял термодатчики на Бинаре.

Денис75, прошу прощения, не обратил внимания на ник.

Отсюда можно предположить, что в насосе Бинара или в самом котле есть "обратный клапан" который не позволяет всасываться воздуху при отключенном котле и при работе ТНВД по основной топливной магистрали. Это может так же означать, что этот момент должен быть продуман и у немцев на моем Вебасто.

Вопрос следующий:

Расположение (ориентация) насоса ППП при монтаже критично, понял как должно быть строго горизонтально. Это понятно, насос устройство, ему не все равно.

Так же в мануале предъявляют требования к положению тройника, под чем я не вижу никаких тех. обоснований. Какая разница в каком положении тройник если система герметична?

У меня под капотом выход с металлической трубки на шланг не позволяет монтировать тройник в положении буквы Т, только T в лежачем положении (отвод в сторону).

Как подключено у вас и по вашему мнению действительно ли это так важно для работы ППП?

Мое мнение по тройнику такое, что если он смонтирован буквой Т вертикально или горизонтально разницы нет, а вот если его смонтировать в виде перевернутой Т ножкой вверх и шланг от него сделав дугу пойдет потом вниз то в месте изгиба изначально будет воздух и он ни как не удалится и будет потом подвоздушивать систему и мешать нормальной работе.

[Djonnius]

Сегодня свой проверил после летней спячки. Запустился при +5 за бортом с первого раза, только с телефона почему то настройки сбросились. На лето полностью отключал от аккумулятора.

[Денис75]

Чуть позже выложу более доскональное фото насоса и тройника. Насосов поставляют два с разной ориентацией относительно горизонта. Это касается старых версий Бинаров. Насосы плунжерные с обратным клапаном.

[Денис75]

Вот несколько фото.
Насос Tomas magnete

Тройник


Это блок предохранителей от Ebershpeher на мой взгляд он надёжнее и влагозащищённее

[Muhit]

Спасибо всем за участие!

Буду думать, переваривать, решать как поступать.