Печать

[Muhit]

Уважаемые форумчане, особенно любители предпускового подогрева!

Закупил шланги, патрубки, тройники, хомуты для врезки в топливную систему и систему циркуляции ОЖ. Настало время действовать.
Но как говорится семь раз О один раз О, еще и подумай вперед головой.

Если с системой циркуляции ОЖ все понятно, врезался, при работе ППП ОЖ будет гонять помпа подогревателя, при выключении и работе двигателя, ОЖ будет гонять основная помпа системы охлаждения двигателя, обогрева салона. Ни накладок, ни конфликтов не предвидится.

С топливом все немного по другому. Если я ставлю в разрыв топливопривода тройник то при работе насоса ППП топливо за счет создания отрицательного давления будет подниматься из бака через основную топливную магистраль. Так?

Потом, ППП отрабатывает свое, выключатся насос ППП, влючается зажигание двигателя, ТНВД так же начинает сосать топливо в двигатель.

Как поведет себя подключение через тройник насоса ППП, есть ли там обратный клапан, не позволит ли он втягивание воздуха из выключенного ППП?

Прошу отписаться конкретно по вопросу, работает ли у вас система с ТНВД, не завоздушивает ли систему врезка с топливным насосом ППП?

[Djonnius]

Кто то уже писал в одной из тем что при врезке через тройник система завоздушивается. Проще врезать отдельный заборник в бак. Есть тема по снятию бака. Я себе так сделал. Сложного ничего нет, заоднем и сеточку промыть можно. Но действительно установка в бампер это какие длинные трубки нужны. Помпочка может и не прокачать такую длину. + еще если климат-контроль то нужно каким то образом принудительно открыть печной кран полностью. Неужели нет места под капотом? Ставят слева от мотора на передний щит где печка воздух сосет.

[Александр_72]

Что мешает сделать забор топлива из обратки ?

[Djonnius]

Что мешает сделать забор топлива из обратки ?

Трубка "обратки" не доходит до дна бака.

[кВасоК]

Что мешает сделать забор топлива из обратки ?

Трубка "обратки" не доходит до дна бака.

В баке вообще трубки обратки нет, она подходит к баку и дальше топливо просто стекает в бак, ну то есть она до границы бака и все.

[Денис75]

Все работает через тройник нормально уже 4 года как..

[Muhit]

Кто то уже писал ... Неужели нет места под капотом? Ставят слева от мотора на передний щит где печка воздух сосет.

Места под капотом действительно нет, по длине получилось примерно 1,5 метра плюс длины патрубков. По работе помпы, она ведь не только до подключения качать должна, но и всю систему, включая двигатель.

[Muhit]

Что мешает сделать забор топлива из обратки ?

Ничто не мешает, просто подскажите и...

1) или обоснуйте теоретически почему будет работать

2) или подтвердите что у вас так сделано на практике и все ОК

[Muhit]

Все работает через тройник нормально уже 4 года как..

Денис,

сами подключали?

У Вас топливо дизель откуда берется тройником из обратки?

А в случае когда в баке уровень топлива ниже середины, сосет без проблем? Не так как описано что мол трубка обратки не до дна, оттого "на всос" не всегда полна?

[Денис75]

Все работает через тройник нормально уже 4 года как..

Денис,

сами подключали?

У Вас топливо дизель откуда берется тройником из обратки?

А в случае когда в баке уровень топлива ниже середины, сосет без проблем? Не так как описано что мол трубка обратки не до дна, оттого "на всос" не всегда полна?

Да подключал все сам. Я эту тему и создал. Топливо запитано через тройник на входном патрубке подачи топлива в подкапотное пространство до всех фильтров. Единственное что за эти годы заменил топливный насос поставил импортный на Бинар и заменил топливный тройник на Вэбастовский. Да еще менял термодатчики на Бинаре.