Печать

[АА]

Поставил джеттер. Работает в паре с хоупой. С джетером намного веселее. Я доволен.

[Евген72]

поставил на араба 2.7  джеттер. Скажу прямо ездить стало комфортнее.На режиме "драйв" Движение сглаженное.В режиме "спорт" Суть такая при небольшом нажатии включаеться передача ниже и придается ускорение ,без джетеера этого порой добиться сложно при сильном нажатии на педаль она иногда тупо едет на прежней передаче.После 3 дней езды скажу что не стало провалов как это бывает на слабых двигах. Все равномерно.

[c004cc]

Вкратце про принцип работы подобных усройств:
Блок управления двигателем принимает сигнал с педали газа, по сути это напряжение в диапазоне от 0 до +5В. Значение напряжения 0В соответствует полностью отпущенной педали, а значение 5В соответствует полностью нажатой педали. Характеристика стокового датчика положения педали газа строго линейная, т.е. если педаль нажата на 50%, то на блок управления двигателем придет 2.5В если нажата на 70%, то на ЭБУ приходит 3.5В и т.д. до 5В при полностью нажатой педали.
Установка ждеттера и ему подобных устройств делает характеристику педали газа не линейной, т.е напряжение, которое выдает ждеттер достигает своего максимума (5В) при нажатии педали на 60%, при дальнейшем нажатии (в диапазоне от 60 до 100%) напряжение постоянно и равно 5В. Таким образом рабочий ход педали газа уменьшается на 40 - 50% (в зависимости от выбранного режима работы ждеттера) и тем самым создается иллюзия более динамичного старта. Если разгоняться в пол, то разницы никакой нет, и быть не может.

Даже если это так, как ты говоришь, мне приятней слегонца педальку нажать и покормить всех пылью, чем все время давить тапочек до пола. Так штааа лохов здесь нет, они все в МММ, а тебе бы за базарчиком следить

Горбатого могила исправит

Вот же чудо с мозгами боинга!!!!! У тебя, наверно, ноги как у Шварца с свое время, давишь аж Глаза наружу. Удачи в раскачке ножных мышц)))))). Нам тут всем не по силам это. !!!!!

[андрютто72]

Вкратце про принцип работы подобных усройств:
Блок управления двигателем принимает сигнал с педали газа, по сути это напряжение в диапазоне от 0 до +5В. Значение напряжения 0В соответствует полностью отпущенной педали, а значение 5В соответствует полностью нажатой педали. Характеристика стокового датчика положения педали газа строго линейная, т.е. если педаль нажата на 50%, то на блок управления двигателем придет 2.5В если нажата на 70%, то на ЭБУ приходит 3.5В и т.д. до 5В при полностью нажатой педали.
Установка ждеттера и ему подобных устройств делает характеристику педали газа не линейной, т.е напряжение, которое выдает ждеттер достигает своего максимума (5В) при нажатии педали на 60%, при дальнейшем нажатии (в диапазоне от 60 до 100%) напряжение постоянно и равно 5В. Таким образом рабочий ход педали газа уменьшается на 40 - 50% (в зависимости от выбранного режима работы ждеттера) и тем самым создается иллюзия более динамичного старта. Если разгоняться в пол, то разницы никакой нет, и быть не может.

Даже если это так, как ты говоришь, мне приятней слегонца педальку нажать и покормить всех пылью, чем все время давить тапочек до пола. Так штааа лохов здесь нет, они все в МММ, а тебе бы за базарчиком следить

Горбатого могила исправит

уважаемый!ты по осторожней в выражениях!если у тебя есть свое мнение,не обязательно что к нему должны все прислушиваться!

[c004cc]

А кто на 200-ку уже ставил??Есть такие?? Реально интересно какие очучения!!!??? Особенно интересно турбояма на старте!!! Так охота бензовского прыжка!!!

[SOLENT]

А кто на 200-ку уже ставил??Есть такие?? Реально интересно какие очучения!!!??? Особенно интересно турбояма на старте!!! Так охота бензовского прыжка!!!

Ну изначально, на сколько я понимаю, надо иметь на движке ТУРБИНУ (а лучше две), чтобы получить
желаемое ощущение

[Eгор]

А кто на 200-ку уже ставил??Есть такие?? Реально интересно какие очучения!!!??? Особенно интересно турбояма на старте!!! Так охота бензовского прыжка!!!

у Валерика на 200-ке дизельной стоял.. турбоямы как небывало... у него ещё и чип стоял.. ураган машина...

[Pantel80]

А кто на 200-ку уже ставил??Есть такие?? Реально интересно какие очучения!!!??? Особенно интересно турбояма на старте!!! Так охота бензовского прыжка!!!

у Валерика на 200-ке дизельной стоял.. турбоямы как небывало... у него ещё и чип стоял.. ураган машина...

ездил на днях на 200 до рестайлинговым с джеттером - очень положительные ощущения, наверно на выходных поставим джеттер на рестайлингового - раскажу, себе поставил в паре с рейс чипом, машину не узнать

[OEM racer]

А чип вообще какойнить существует для 2.7 двигателя, акромя педальки?

Поставь Джеттер для начала!Все поймешь сразу!Тем более,они неделю дают на тестдрайв!Я поставил,мне все нравится,пока снял,сегодня еду на ТО-20,уже соскучился!

Вчера ездил на ТО-20 , джеттера не снимал. Поставил на стандартный режим. Ничего не сказали, пронесло или просто он не проявляется на диагностике

[Вася Рогов]

Да мне на Lexus LX570 надо. Я с Прадо спрыгнул, а на форуме остался.

На LC150, LC200 и LX570 они одинаковые.

можно ссылку где посмотреть и в дальнейшем приобрести.  и вопрос провалов в газе небываел ?  у меня про2 стоит при оборотах 2100- 2300 провал ! это напрягает меня !

привет!
зайди в тему "дергается машина" ..... почитай и смени прошивку - на 360G0300
Re: Дергается машина
« Ответ #393 : 30 03 2013, 20:46:50 »
ОтветЦитировать
Во вложении прошивка ЭБУ для АКПП
* 360G0300.ZIP.ZIP (672.25 кБ - загружено 149 раз.)