Печать

[X-Form]

Всем привет!
Интересует такой вопрос. У меня движку 5vz на холостых оборотах немного потряхивает, неравномерность вибрации двигателя - можно так описать. Особенно хорошо чувствуется если сидишь в салоне и голову к ветровому стеклу приложить, чувствуются периодические вздрагивания. При этом это потряхивание гораздо слабее чем например при отключенной форсунке или свече. Менял свечи, отключал датчики поочередно (маф, температуры ож, кислородный, положения распредвала, положения дроссельной заслонки, клапан хх) и менял датчик положения коленвала, потряхивание оставалось неизменным. Кто что думает по этому поводу, может кто лечил подобную неприятность? Советы забить и не мешать движке работать я и сам знаю.
В остальном все ровно, обороты 700 не плавают, заводится и едет отлично, жрет по трассе 11л при 90кмч

[S.Q.Lap]

Клапана регулируй. Тут Виталий недавно попал в ситуацию. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=1094.msg5136108#msg5136108

[X-Form]

Клапана регулируй. Тут Виталий недавно попал в ситуацию. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=1094.msg5136108#msg5136108

Думаю вряд ли у меня с клапанами проблема, т.к. пробег совсем не большой и с компрессией все ок.

[S.Q.Lap]

Хозяин,- барин. У меня тоже с компрессией ОК, но полезу.

[Виталий]

Клапана регулируй. Тут Виталий недавно попал в ситуацию. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=1094.msg5136108#msg5136108

Думаю вряд ли у меня с клапанами проблема, т.к. пробег совсем не большой и с компрессией все ок.

Если не первый хозяин - я бы советовал проверить, (может быть скручен пробег, другой движок или его составные части) - снять клапанные крышки и сунуть щуп, поверь мне наслово, проще чем трахаться с заменой башки. Компрессия будет держаться до последнего, пока пятак не упрется в шейку кулачка распредвала - а движочек будет шелестеть, слегка подергиваясь (выпускной клапан то, пораньше открывается и попозже закрывается на 0,32мм) - а потом наступает писец - когда перестает плотно клапан прилегать, и нарушается евойный тепловой режим - я лично постепенно получил 5 трещин в клапане, - больше года  ездил надеялся что все обойдется, если свечки поменяю или промою чего-нибудь.
Повторюсь - движок очень надежный, и неприхотливый - но когда требует внимания - не ленитесь, это не так часто бывает.

[terzik]

Вот как откапиталю свой моторчик,как октапиталю...потом как поеду,как поеду...

[Pradovod kz 10]

И что умну тоже малеха подтряхивает движка,что теперь лезть в отлаженный механизм ?Регульнуть клапана?

[Саня 31]

И что умну тоже малеха подтряхивает движка,что теперь лезть в отлаженный механизм ?Регульнуть клапана?

Проверить!

[wasilyek]

Рпешил я таки сдёрнуть поддон и глянуть изнутри потроха и маслоприёмник...
Может кто-нибудь рассказать как лучше его снять,не снимая при этом двиг с машины?
Редуктор передка там мешает как слива в одном месте,а остальное всё и так понятно...
Кто и как снимал,если были преценденты?

[ilyakorepanov]

Мужики проблема! Машина встала  Прадо 95, 1998года, араб, АКПП. пробег 89т.км. ГБО.

 При провороте ключа зажигания под капотом слышен щелчек реле, далее не заводится. Кидали плюс напрямую к стартеру. Стартер крутит, но машина не заводится. В чем может быть проблема?? Все лампочки на приборной панели горят в штатном режиме.

Может быть датчик акпп тупит?? если он, то где его искать?