Печать

[kranium]

Сложно судить по машине хорошая она или нет если брал её б.у, у соседа потгаражу недавно на хвйлендере движок застрелился...До этого он ездил и был очень доволен. Тут он затроил чек вылез и тд...в 5 горшке компрессия 8!!! Задиры, говорит не перегревал, масло меняет регулярно. Купил контракт за 200(

[САМАЛЕТ]

Сложно судить по машине хорошая она или нет если брал её б.у, у соседа потгаражу недавно на хвйлендере движок застрелился...До этого он ездил и был очень доволен. Тут он затроил чек вылез и тд...в 5 горшке компрессия 8!!! Задиры, говорит не перегревал, масло меняет регулярно. Купил контракт за 200(

Прилетел болт из заслонки впускного, возможно.

[САМАЛЕТ]

Не могу ни похвалить ни  поругать прадо, так как машина то едет и вроде все хорошо, но взял я её некоторым количеством ошибок и проблем с которыми сейчас борюсь , думаю как исправлю все их так и будет какое то мнение сбалансированное )

Скажу от себя: Есть авто с которыми ты борешься и решаешь проблемы на протяжении всей эксплуатации авто, от начала покупки с новья, т.е. по факту, у тебя и не было периода наслаждения эксплуатацией.
У меня со 120, такого нет, они появляются по мере старения авто, т.к. ничто не вечно под луной)

[kranium]

Сложно судить по машине хорошая она или нет если брал её б.у, у соседа потгаражу недавно на хвйлендере движок застрелился...До этого он ездил и был очень доволен. Тут он затроил чек вылез и тд...в 5 горшке компрессия 8!!! Задиры, говорит не перегревал, масло меняет регулярно. Купил контракт за 200(

Прилетел болт из заслонки впускного, возможно.

Незнаю, движок 2gr у него, я на прадике с движком только в заслонку лазил. И три раза пер сальник колена менял, текет, но это скорее всего сальники паленые попадались и шкив менял он от масла помер....А так тьфу тьфу, ну и пробег не шибко большой 180 тыс.

[Adolfff]

Не могу ни похвалить ни  поругать прадо, так как машина то едет и вроде все хорошо, но взял я её некоторым количеством ошибок и проблем с которыми сейчас борюсь , думаю как исправлю все их так и будет какое то мнение сбалансированное )

Скажу от себя: Есть авто с которыми ты борешься и решаешь проблемы на протяжении всей эксплуатации авто, от начала покупки с новья, т.е. по факту, у тебя и не было периода наслаждения эксплуатацией.
У меня со 120, такого нет, они появляются по мере старения авто, т.к. ничто не вечно под луной)

Надеюсь на то что так и будет когда решу свои проблемы ) все таки в целом люди довольны этой машиной )

[Smart]

Не могу ни похвалить ни  поругать прадо, так как машина то едет и вроде все хорошо, но взял я её некоторым количеством ошибок и проблем с которыми сейчас борюсь , думаю как исправлю все их так и будет какое то мнение сбалансированное )

У меня со 120, такого нет, они появляются по мере старения авто, т.к. ничто не вечно под луной)

тока любофф

[Smart]

Лямбды с пробегом 300-400 могут выдавать напряжение в пределах нормы, но реакция, время реакции уже совсем не те что должны быть. Ошибок при этом нет, система работает, но не совсем так как надо. Для этого и придумали процедуры по диагностике и проверке лямбд...

Если ошибок нет, ЭБУ это устраивает, то по чему владельца то не должно устраивать.
Проконтролировал раз в пол года по OBD2 показания лямбд, можно даже графики видеть, да и катайся дальше.
У меня вообще мнение после чтения сайта, что Большинство владельцев TLC просто наслаждаются управлением своих авто. И только после загорания ошибки начинают что то пытаться контролировать.

  ИМХО вряд ли tlc можно прям наслаждаться,вот есть у меня соарер турбовый... там да, наслаждаешься, а tlc... ну просто машина,полезная в делах, прицеп там таскать, груз с тк забрать,
на участок в тайгу проехать и т.д....  такой японский уазик.
сорри за офф

Зря ты это сказал... привет  я наслаждаюсь, имея несколько премиальных машин в семье, ближе сердцу нет...как и многим здесь 

Ой, да ладно те. все свои. я не из тех людей, которые хвалят свое только потому-что оно "свое". 

Не могу ни похвалить ни  поругать прадо, так как машина то едет и вроде все хорошо, но взял я её некоторым количеством ошибок и проблем с которыми сейчас борюсь , думаю как исправлю все их так и будет какое то мнение сбалансированное )

Вот тут как раз прадообразные в плюсе- их можно сделать раз и навсегда. т.е. машина позволяет один раз вкинуть денег и ездить до усеру.
Беда в том, что после "наездников"- которые отжали японоуаз до талого, починить все - крайне затратно. Но тихим сопом реально.
Потом да, просто ездишь и все. Ничего не ломается, ничего не беспокоит. просто надежная, как молоток, машина.

[Игорь М]

Согласен. И буду ездить до последнего на 120м. Поржал о качестве тойоты и лексусов и митсубиси последних... На рав 4 новом пробег 35 помпа потекла. На лексусе в 45 свеча высокого давления,  на паджеро спорт на 1000 км. пробега подшипник генератора. Н том же паджеро спорт на 7000 коробка не адекватная стала,  забывала переключаться на 5ю передачу и больше 140 разогнать было сложно. бенз. Торчу от 120 ки. паджеро спорт мой,  был новый фортунер,  козлик типа 95 прадика. Всё продал и вернулся на 120й

[DRR]

Всё продал и вернулся на 120й

Почему не на 150-ый?
Понятно, что салон там ушлёпский, но в остальном-то чем не устроил?

[САМАЛЕТ]

Соглашусь...надо проверится
Первая лямбда стоит от 8 до 10 тыр (с текущим курсом долл)
Вторая от 3 до 10
Перекинуть 4 лямбды по кругу - 40 тык по макс.

Смотрел на свои лямбды через простенький сканер CR-PRO Scan Tool-obd2
Лямбды скачут от 0,1 до 0,7