Печать

[DRR]

Датчик после ката показывает исключительно эффективность работы ката и больше ничего от слова совсем (на смесеобразование не влияет)

Я ни разу не специалист, по электронным системам управления двигателем, но, имхо - то, что вы написАли, это нелогично.
1 - системы, поддерживающие соответствие Евро -4/5 от предыдущих как раз и отличаются наличием второго ДК в тракте. Т.е. - уже понятно, что в каких-то процессах смесеобразования, но он учавствует.
2 - абсолютно нелогично ставить "контрольку" для слежения за узлом, на работу которого повлиять невозможно.
Ладно 2TR - там хоть введением порций свежего воздуха можно что-то скорректировать по выхлопу. А у многих-ли авто есть подобные системы..? И тем не менее - как-то умудряются вписываться в более жёсткие эконормы, по сравнению с 0/1/2/3...
Значит второй ДК не просто наблюдает за балластом, а и принимает какое-то участие во всём этом безобразии.

[eshabelnikov]

Добрый вечер форумчане, подскажите причина в датчике до катализатора или после?Тоже столкнулся с P0606 . Или менять оба датчика?

это ошибка по мозгам "Процессор ЭБУ двигателя/блока
управления силовым приводом
(PCM)"

Заменил датчик кислорода после катализатора, но ошибка не ушла, 3 дня назад помыл форсунки и ошибка больше не появляется, не понимаю как это связано с P0606. Езжу на газу и бензине,бак бензина/ бак газа, форсунки на 2,7 очень нежные и быстро засоряются и засыхают если ездить на газу, мою форсунки каждый год, всем спасибо за советы

Форсунки мыли чем? Каким способом?

На аппарате со снятием, ни в коем случае не в ультразвуке, потом течь начнут, после ультразвука уже менял один раз форсунки

[eshabelnikov]

Добрый вечер форумчане, подскажите причина в датчике до катализатора или после?Тоже столкнулся с P0606 . Или менять оба датчика?

это ошибка по мозгам "Процессор ЭБУ двигателя/блока
управления силовым приводом
(PCM)"

Заменил датчик кислорода после катализатора, но ошибка не ушла, 3 дня назад помыл форсунки и ошибка больше не появляется, не понимаю как это связано с P0606. Езжу на газу и бензине,бак бензина/ бак газа, форсунки на 2,7 очень нежные и быстро засоряются и засыхают если ездить на газу, мою форсунки каждый год, всем спасибо за советы

Датчик после ката показывает исключительно эффективность работы ката и больше ничего от слова совсем (на смесеобразование не влияет)

Насчет слежки за катализатором сомневаюсь что он только для этого, потому что почитав форумы в интернете при умирании датчика кислорода после катализатора люди сталкивались со сбоями в работе двигателя, значит он участвует в процессе каким то образом. Еще нашел видео на ютубе называется "Ошибка P0606 как лечить: Тойота" там человек из Америки убрал ошибку P0606 на Приусе заменой датчиков кислорода, поэтому и решил начать с замены датчика

[kriptonoviy]

Датчик после ката показывает исключительно эффективность работы ката и больше ничего от слова совсем (на смесеобразование не влияет)

Влияет. Прямым образом. Эбу уходит в усредненный режим смесеобразования с расходом под 18 -20 литров по трассе.

[AntonAntuan]

Датчик после ката показывает исключительно эффективность работы ката и больше ничего от слова совсем (на смесеобразование не влияет)

Влияет. Прямым образом. Эбу уходит в усредненный режим смесеобразования с расходом под 18 -20 литров по трассе.

Не влияет ни как. И поэтому то-же кто их менял проблему не решил -)

[Smart]

Датчик после ката показывает исключительно эффективность работы ката и больше ничего от слова совсем (на смесеобразование не влияет)

Влияет. Прямым образом. Эбу уходит в усредненный режим смесеобразования с расходом под 18 -20 литров по трассе.

Не влияет ни как. И поэтому то-же кто их менял проблему не решил -)

Тут в середине темы выкладывали режимы впрыска с чеком и без. Советую посмотреть. Полезно будет.

[Vit063]

Датчик после ката показывает исключительно эффективность работы ката и больше ничего от слова совсем (на смесеобразование не влияет)

Влияет. Прямым образом. Эбу уходит в усредненный режим смесеобразования с расходом под 18 -20 литров по трассе.

Не влияет ни как. И поэтому то-же кто их менял проблему не решил -)

Еще как влияет, и зависимость прямая! А не решил чел проблему, потому как не там искал решение очевидно 

[kriptonoviy]

Не влияет ни как. И поэтому то-же кто их менял проблему не решил -)

Говори за себя, не говори за дядю. Я купил два новых катализатора, и вернул расход с 18 до 14 литров по трассе.

[Cowboy63]

Не влияет ни как. И поэтому то-же кто их менял проблему не решил -)

Говори за себя, не говори за дядю. Я купил два новых катализатора, и вернул расход с 18 до 14 литров по трассе.

Интересно,сколько будут отбиваться этим расходом 2 катализатора стоимостью 100 000 руб

[САМАЛЕТ]

Не влияет ни как. И поэтому то-же кто их менял проблему не решил -)

Говори за себя, не говори за дядю. Я купил два новых катализатора, и вернул расход с 18 до 14 литров по трассе.

Интересно,сколько будут отбиваться этим расходом 2 катализатора стоимостью 100 000 руб

Я себе меняю 6 топливных форсунок, потому что они все на горячую капают, ценник выходит 44 000 - вероятно, они расходом вообще никогда не отобьются...и что?