Печать

[Фрукт]

А я чо то очкую, рассыпавшийся катализатор мотор может и всосать

вверх через коллектор в камеру сгорания через выпускной клапан?
разряжение там на этапе впуска, а не выпуска)
сомневааааюсь

[Vinci]

всасывает на оборотистых моторах, с турбинами, и если каты прямо сразу на коллекторе, на прямой трубе, если постоянно тормозить мотором...
а у прадика мотор низкооборотистый, до катов почти полметра, врядли что может засосать.

[sa-prado]

А я чо то очкую, рассыпавшийся катализатор мотор может и всосать

вверх через коллектор в камеру сгорания через выпускной клапан?
разряжение там на этапе впуска, а не выпуска)
сомневааааюсь

Санта фе с мотром 2,7 видел с таким диагнозом

[sa-prado]

, до катов почти полметра, врядли что может засосать.

Откуда полметра то? Первые каты на колекторе

[sa-prado]

Вот уже 2 года сам прохожу ТО, кроме сверки номеров, проверки света и тормозных усилий больше ни чего не проверяют))

А по теме: появился дребезжащий звук, как выяснилось звук идёт из левого нижнего катализатора, похоже он там рассыпался. В общем встал вопрос удаления катов. Мальчик на сервисе сказал, что на Прадо можно каты выбить и ездить без всяких обманок, типа лямбдам прадика пофиг. Это так, не?

ничего там не рассыпалось думаю.
дребезжащий?
уверен что это прогорела прокладка коллектора+ката с трубой. либо прокладка соединения с блоком, можете внимательно осмотреть эти зоны, и еще там кольцо перед резонатором тоже прогорает на пружинках которое.а мож защита теплоэкран отвалился и долбит по катам?(тоже частое явление)

просто если кат внутри развалится (как тока непонятно, оплавился я понимаю, но чтобы развалился?!)чек обеспечен, без обманок ездить не получится,чек будет гореть.это я про 4.0

Бро, и ведь ты был прав! Сгорело кольцо уплотнительное 17451-74051, из за него и дребезг биль)))

[MaxiMih]

Вот уже 2 года сам прохожу ТО, кроме сверки номеров, проверки света и тормозных усилий больше ни чего не проверяют))

А по теме: появился дребезжащий звук, как выяснилось звук идёт из левого нижнего катализатора, похоже он там рассыпался. В общем встал вопрос удаления катов. Мальчик на сервисе сказал, что на Прадо можно каты выбить и ездить без всяких обманок, типа лямбдам прадика пофиг. Это так, не?

ничего там не рассыпалось думаю.
дребезжащий?
уверен что это прогорела прокладка коллектора+ката с трубой. либо прокладка соединения с блоком, можете внимательно осмотреть эти зоны, и еще там кольцо перед резонатором тоже прогорает на пружинках которое.а мож защита теплоэкран отвалился и долбит по катам?(тоже частое явление)

просто если кат внутри развалится (как тока непонятно, оплавился я понимаю, но чтобы развалился?!)чек обеспечен, без обманок ездить не получится,чек будет гореть.это я про 4.0

Бро, и ведь ты был прав! Сгорело кольцо уплотнительное 17451-74051, из за него и дребезг биль)))

Расскажи как вычислил его У мну симптомы те же...
Под машиной слушал, или по нему визуально все ясно?

[sa-prado]

Вот уже 2 года сам прохожу ТО, кроме сверки номеров, проверки  и тормозных усилий больше ни чего не проверяют))

А по теме: появился дребезжащий звук, как выяснилось звук идёт из левого нижнего катализатора, похоже он там рассыпался. В общем встал вопрос удаления катов. Мальчик на сервисе сказал, что на Прадо можно каты выбить и ездить без всяких обманок, типа лямбдам прадика пофиг. Это так, не?

ничего там не рассыпалось думаю.
дребезжащий?
уверен что это прогорела прокладка коллектора+ката с трубой. либо прокладка соединения с блоком, можете внимательно осмотреть эти зоны, и еще там кольцо перед резонатором тоже прогорает на пружинках которое.а мож защита теплоэкран отвалился и долбит по катам?(тоже частое явление)

просто если кат внутри развалится (как тока непонятно, оплавился я понимаю, но чтобы развалился?!)чек обеспечен, без обманок ездить не получится,чек будет гореть.это я про 4.0

Бро, и ведь ты был прав! Сгорело кольцо уплотнительное 17451-74051, из за него и дребезг биль)))

Расскажи как вычислил его У мну симптомы те же...
Под машиной слушал, или по нему визуально все ясно?

Визуально не видно - откручивать надо.

Сегодня в сервисе втулки стабилизатора переднего менял, залез под машину и сам постучал по глушителю - возникли сомнения, что звук из катализатора. Попросил открутить часть глушителя, что на пружинках, а там от кольца браслетик остался . Заменили - дзинь пропал

[MaxiMih]

Вот уже 2 года сам прохожу ТО, кроме сверки номеров, проверки  и тормозных усилий больше ни чего не проверяют))

А по теме: появился дребезжащий звук, как выяснилось звук идёт из левого нижнего катализатора, похоже он там рассыпался. В общем встал вопрос удаления катов. Мальчик на сервисе сказал, что на Прадо можно каты выбить и ездить без всяких обманок, типа лямбдам прадика пофиг. Это так, не?

ничего там не рассыпалось думаю.
дребезжащий?
уверен что это прогорела прокладка коллектора+ката с трубой. либо прокладка соединения с блоком, можете внимательно осмотреть эти зоны, и еще там кольцо перед резонатором тоже прогорает на пружинках которое.а мож защита теплоэкран отвалился и долбит по катам?(тоже частое явление)

просто если кат внутри развалится (как тока непонятно, оплавился я понимаю, но чтобы развалился?!)чек обеспечен, без обманок ездить не получится,чек будет гореть.это я про 4.0

Бро, и ведь ты был прав! Сгорело кольцо уплотнительное 17451-74051, из за него и дребезг биль)))

Расскажи как вычислил его У мну симптомы те же...
Под машиной слушал, или по нему визуально все ясно?

Визуально не видно - откручивать надо.

Сегодня в сервисе втулки стабилизатора переднего менял, залез под машину и сам постучал по глушителю - возникли сомнения, что звук из катализатора. Попросил открутить часть глушителя, что на пружинках, а там от кольца браслетик остался . Заменили - дзинь пропал

СПС! Закажу, поменяю.

[MaxiMih]

Вот уже 2 года сам прохожу ТО, кроме сверки номеров, проверки  и тормозных усилий больше ни чего не проверяют))

А по теме: появился дребезжащий звук, как выяснилось звук идёт из левого нижнего катализатора, похоже он там рассыпался. В общем встал вопрос удаления катов. Мальчик на сервисе сказал, что на Прадо можно каты выбить и ездить без всяких обманок, типа лямбдам прадика пофиг. Это так, не?

ничего там не рассыпалось думаю.
дребезжащий?
уверен что это прогорела прокладка коллектора+ката с трубой. либо прокладка соединения с блоком, можете внимательно осмотреть эти зоны, и еще там кольцо перед резонатором тоже прогорает на пружинках которое.а мож защита теплоэкран отвалился и долбит по катам?(тоже частое явление)

просто если кат внутри развалится (как тока непонятно, оплавился я понимаю, но чтобы развалился?!)чек обеспечен, без обманок ездить не получится,чек будет гореть.это я про 4.0

Бро, и ведь ты был прав! Сгорело кольцо уплотнительное 17451-74051, из за него и дребезг биль)))

Расскажи как вычислил его У мну симптомы те же...
Под машиной слушал, или по нему визуально все ясно?

Визуально не видно - откручивать надо.

Сегодня в сервисе втулки стабилизатора переднего менял, залез под машину и сам постучал по глушителю - возникли сомнения, что звук из катализатора. Попросил открутить часть глушителя, что на пружинках, а там от кольца браслетик остался . Заменили - дзинь пропал

СПС! Закажу, поменяю.

Точно, посвистывает у меня через это кольцо, послушал перегазовки из смотровой ямы

[игорь 55]

у меня умер правый кат на 126т, причем чек выбросил но ошибку конкретную не показал. в итоге продуло прокладку гбц при разборе выяснилось что кат просто спёкся от некачественного бензина.выбили оба поставили обманки мозги не шили полёт нормальный.