Печать

[Сергей56]

Все приварено, и поставленно на место, все как и было, попробую поменять местами лямбы, может вы и правы, только вот есть ли смысл, на хрена тогда описаны процедуры проверки лямбд? Новый лямб стоит 5000, можно так и сразу двигатель поменять))).

[UKa]

Все приварено, и поставленно на место, все как и было, попробую поменять местами лямбы, может вы и правы, только вот есть ли смысл, на хрена тогда описаны процедуры проверки лямбд? Новый лямб стоит 5000, можно так и сразу двигатель поменять))).

Вообще то, я когда покупал ТАКУЮ машину был готов к покупке запчастей. Как вы незнаю, Что толку менять лямбды местами? Заведома исправная пара на подкид, вот это проверка наверняка.

[Сергей56]

Все приварено, и поставленно на место, все как и было, попробую поменять местами лямбы, может вы и правы, только вот есть ли смысл, на хрена тогда описаны процедуры проверки лямбд? Новый лямб стоит 5000, можно так и сразу двигатель поменять))).

Вообще то, я когда покупал ТАКУЮ машину был готов к покупке запчастей. Как вы незнаю, Что толку менять лямбды местами? Заведома исправная пара на подкид, вот это проверка наверняка.

Ошибку только по Баку-2 выдает, значит по Баку 1 исправен.

[UKa]

Все приварено, и поставленно на место, все как и было, попробую поменять местами лямбы, может вы и правы, только вот есть ли смысл, на хрена тогда описаны процедуры проверки лямбд? Новый лямб стоит 5000, можно так и сразу двигатель поменять))).

Вообще то, я когда покупал ТАКУЮ машину был готов к покупке запчастей. Как вы незнаю, Что толку менять лямбды местами? Заведома исправная пара на подкид, вот это проверка наверняка.

Ошибку только по Баку-2 выдает, значит по Баку 1 исправен.

А если при демонтаже с банк 1, повредите датчики? Тем более рожковыми ключами. Тогда и проверять нечем будет.

[Oleg2471]

Все приварено, и поставленно на место, все как и было, попробую поменять местами лямбы, может вы и правы, только вот есть ли смысл, на хрена тогда описаны процедуры проверки лямбд? Новый лямб стоит 5000, можно так и сразу двигатель поменять))).

Вообще то, я когда покупал ТАКУЮ машину был готов к покупке запчастей. Как вы незнаю, Что толку менять лямбды местами? Заведома исправная пара на подкид, вот это проверка наверняка.

Ошибку только по Баку-2 выдает, значит по Баку 1 исправен.

Сергей, это уже давно надо было проделать с подменой дк   и о результатах написать здесь.

[Сергей56]

Поменял верхние местами, тепер выдает ошибку р0136 B1S2

[kriptonoviy]

Короче снял я верхний и нижний катализатор, визуально все нормально, даже свет  пропускает, почистил места прокладок, думаю дай воздухом продую, дунул со стороны выхлопа а из коллектора мелкий песок,  в другую сторону, такая же беда, думаю надо отрезать и проверить, неужели осыпался??? Отрезал, визуально целый, песок сыпется с краев катализатора, продул вроде перестал. В итоге думаю, стоит ли его обратно ставить???

Ни фига себе, мне кажется, или  фланец замят? как его ставить то потом? и шпильку куда вкручивать? Мои верхние каты снялись на ура с отмочкой растворителем ржавчины на 10 минут, одна шпилька чуть замялась на резьбе, машине 10 лет, новую купил, вкрутилась легко. И новые прокладки одноразовые асбестово-металлические надо при сборке туда

[Oleg2471]

Поменял верхние местами, тепер выдает ошибку р0136 B1S2

похоже верхнему ДК кирдык, от него  идёт какая то взаимосвязь с нижним. покатайся ещё посмотри.

[Vinci]

Короче снял я верхний и нижний катализатор, визуально все нормально, даже свет  пропускает, почистил места прокладок, думаю дай воздухом продую, дунул со стороны выхлопа а из коллектора мелкий песок,  в другую сторону, такая же беда, думаю надо отрезать и проверить, неужели осыпался??? Отрезал, визуально целый, песок сыпется с краев катализатора, продул вроде перестал. В итоге думаю, стоит ли его обратно ставить???

вот этот песок и приводит к капиталке, при попадании в цилиндры.

[Сергей56]

Короче снял я верхний и нижний катализатор, визуально все нормально, даже свет  пропускает, почистил места прокладок, думаю дай воздухом продую, дунул со стороны выхлопа а из коллектора мелкий песок,  в другую сторону, такая же беда, думаю надо отрезать и проверить, неужели осыпался??? Отрезал, визуально целый, песок сыпется с краев катализатора, продул вроде перестал. В итоге думаю, стоит ли его обратно ставить???

вот этот песок и приводит к капиталке, при попадании в цилиндры.